Visa din Miyata!

Visa din Miyata!
alan98 sa:
www.bikester.se

BBB Styrrörsförlängare 1" Silver

BBB Extender är en smart adapter som gör det möjligt att förlänga ditt styrrör. Kompatibelt med både gängade och ogängade headset. RoundHead (BAP-02) ingår Passar storlek: 25,4 till 22,2 mm
www.bikester.se www.bikester.se
Hittade denna på bikester, är det en likadan som den du länkade? Kanske går snabbare att beställa från Sverige tänker jag..
Klicka för att se resterande...
Bikesters grejer kommer från Tyskland..
 
Visa din Miyata!
HåkanC sa:
Säger det mest om ramarna/cyklarna eller de som "dyrkar" ramarna/cyklarna?

Vem vet
Om 30-40 år kanske det kan bli ngn form av forskningsprojekt ?
Klicka för att se resterande...
Om 30-40 år kommer kolfiberhojarna vara mikroplast som ledsamt nog skvalpar omkring i haven om vi inte kommit på någon metod för att samla in den. Samtidigt kommer vi i tråden gnissla omkring på MiyataCon 2056 på våra stål- och aluhojar. Det är våra kroppar som kommer att gnissla, inte cyklarna.
 
Visa din Miyata!
Kashmirsocialist sa:
Bikesters grejer kommer från Tyskland..
Klicka för att se resterande...
Inte alla grejer. De grejer som har leverans inom 1-3 dagar skickas ofta (alltid?) från Helsingborg.

www.sportfack.se

Bikesters svenska jättelager öppnat

Nu har cykelgiganten Bikester öppnat ett eget Nordenlager på 5 000 kvadratmeter. Det är enligt bolaget ett av de viktigaste stegen mot det uttalade målet; att bli den största cykelbutiken i Sverige.
www.sportfack.se www.sportfack.se
 
Visa din Miyata!
jagärintecyklistmen sa:
Inte alla grejer. De grejer som har leverans inom 1-3 dagar skickas ofta (alltid?) från Helsingborg.

www.sportfack.se

Bikesters svenska jättelager öppnat

Nu har cykelgiganten Bikester öppnat ett eget Nordenlager på 5 000 kvadratmeter. Det är enligt bolaget ett av de viktigaste stegen mot det uttalade målet; att bli den största cykelbutiken i Sverige.
www.sportfack.se www.sportfack.se
Klicka för att se resterande...
Aha! Nyheter för mig. Mina grejer har (typ) alltid kommit från Deutchland. Antagligen för att det är gammal skit jag ska ha.
 
Visa din Miyata!
Peth sa:
Det är ju lätt på riktigt, men den kostar ju som en sommarstuga i Kårböle. Miyatan gav jag 200kr för.
Klicka för att se resterande...
Här en stål Cescent från sent 80/tidigt 90-tal i storlek 59 där ramen väger 1,9 och gaffeln 0,7. Men det är ju irrelevant- miyata är stabila. Vikt spelar bara roll om man av någon outgrundlig anledning vill åka bil med cykeln på taket. (Varför Inte bara cykla lixom?)
 
Visa din Miyata!
LWB sa:
Tänk alla dessa fina RR, byggtrådar, prylförmedlingar och allt annat. Vilken lyx att ha allt detta i hemmatråden och slippa flänga runt i en massa olika trådar för att på en och samma biljett få färdas Lygnern runt, åka en enkel 20-milare till Kaolinkungens rike och tillbaka, renovera en Terrarunner, en kol-Valley och en CT:a, bli av med en hoper kvarttumskulor, trampa baklänges genom Norrbotten och se ett vevlager dö och ett annat födas. Du söte och milde.

Ännu inspirerad av aben:s kortis tog jag tusingen även idag. Jag hade tänkt mig en lite längre historia (med mina mått mätt vill säga), men efter ett par mil ringde don LWB och påminde mig om att jag hade tackat ja till att bli bjuden på lunch i casa LWB, där han redan väntade, så det blev en kortare men ändå fin tur.

Jag börjar sakteliga förstå talet om touring-Miyatornas goda avvägning mellan… ja, spirited och sprightly och allt vad som brukar tillskrivas dem.
Med tillräckligt mycket luft i 35:orna för att undvika genomslag så börjar å andra sidan ramen och gaffeln att dansa när det blir grus på dansgolvet. Skönt som… som… som när (jaså, vad tänkte du på?) när sadelstolpen på det senaste inköpet släpper utan motstånd, eller nåt.

Jag riktigt anade hur den här piloten avundades mig som fick glida fram till synes utan ansträngning:
Visa bilaga 569571

Det är sådant som Miyata-cyklister får uppleva. Flygstål kallas det visst ibland.

Stilstudie för att visa att snyggaste cykeln i skogen kan visa sig från non drive side och ändå få passerande bilister att sånär köra i diket:
Visa bilaga 569570

Jag bet långt om länge i det söta äpplet i våras och lät Anders på Veloform bygga det nya framhjul som behövdes kring ett SON 28:
Visa bilaga 569572

Jag har inte bestämt mig för vad jag ska driva med det, men det blir någon variant av strålkastare och baklampa med laddmojäng däremellan. Några förslag?

På flera ställen passerade jag sådana här skyltar, sannolikt hälsningar från äldre tiders Miyata-cyklister:
Visa bilaga 569573

De gladde mig varje gång jag såg dem och ingjöt ny styrka. På lätta fjät och med föryngrat sinne gled jag sista biten hem till väntande lunch följt av lite mek för att fördriva tiden tills det äntligen blir måndag morgon igen, sista veckan innan semestern…!
Klicka för att se resterande...
En sådan cykel som din, med SON-nav och allt hör till långfärdscyklarnas crème-de-la-crème och ändå är det möjligt att komma över och äga en sådan för i jämförelse med annat relativt beskedliga pengar.

Det tycker jag är ganska fantastiskt!

​

 
Visa din Miyata!
Kunde inte hålla mig (varför skulle jag?) så jag sprayade svart + klarlackade en gång nu idag. Hittills ser det ut att vara över förväntan ??
Inte 100% perfekt, men klart godkänt.
 

Bilagor

  • 20220725_180946.jpg
    20220725_180946.jpg
    280.9 KB · Besök: 75
Visa din Miyata!
ostrand sa:
Kunde inte hålla mig (varför skulle jag?) så jag sprayade svart + klarlackade en gång nu idag. Hittills ser det ut att vara över förväntan ??
Inte 100% perfekt, men klart godkänt.
Klicka för att se resterande...
Jag trodde laminatet var svart i sig självt och att det bara var klarlack ovanpå?

Grymt snyggt med väven synlig sådär!
 
Senast ändrad:
Visa din Miyata!
aben sa:
En sådan cykel som din, med SON-nav och allt hör till långfärdscyklarnas crème-de-la-crème och ändå är det möjligt att komma över och äga en sådan för i jämförelse med annat relativt beskedliga pengar.

Det tycker jag är ganska fantastiskt!

​

Klicka för att se resterande...
Faktiskt ett mycket relevant konstaterande. Det är lätt att kalibrera sig utifrån ATB:ernas prisläge - mina har legat mellan 300kr och 700kr i inköp - och tycka att 1000 och 610 är ohemult dyra. Men det stämmer förstås att de är otroligt fina och ändå förhållandevis ok i pris jämfört med off the shelf-långfärdscyklar, även med bra och i vissa fall blingiga komponenter. Sen ska de bara användas också…
 
Visa din Miyata!
aben sa:
Skrev lite otydligt, jag menade att jag trodde att original var de enbart klarlackade utan svart färg innan som jag förstod du använde?
Klicka för att se resterande...

Aha. Ramen är ju luggad dvs rören som är kolfiberöverdragen aluminium är hopfogade i svarta aluminium-muffar.

Baktriangeln dvs kedje- och sadelstagen är helt i aluminium.
Jag har sprayat muffarna + bakre stagen svarta och sedan klarlackat allt.

Nu ska det torka och imorgon ska jag våtslipa bort en rinning i klarlacken och därefter lägga på dekalerna och ett lager klarlack till.
 
Visa din Miyata!
ostrand sa:
Aha. Ramen är ju luggad dvs rören som är kolfiberöverdragen aluminium är hopfogade i svarta aluminium-muffar.

Baktriangeln dvs kedje- och sadelstagen är helt i aluminium.
Jag har sprayat muffarna + bakre stagen svarta och sedan klarlackat allt.

Nu ska det torka och imorgon ska jag våtslipa bort en rinning i klarlacken och därefter lägga på dekalerna och ett lager klarlack till.
Klicka för att se resterande...
Nu hänger jag med, tänkte inte på att det är svarta aludelar på ramen också :)
 
Senast ändrad:
Visa din Miyata!
Kashmirsocialist sa:
Aha! Nyheter för mig. Mina grejer har (typ) alltid kommit från Deutchland. Antagligen för att det är gammal skit jag ska ha.
Klicka för att se resterande...

Har man otur får man grejerna från tyska Bikester till ett utlämningsställe och från svenska dito till ett annat. Skitstörigt.
Edit: även om allt är från samma beställning alltså.

Vadå jättelager förresten, 5000 kvm är ett skämt i såna sammanhang. ?
 
Visa din Miyata!
LWB sa:
.. Sen ska de bara användas också…
Klicka för att se resterande...
Jag har ju också flera cyklar, som det är nu tre fina långfärds som täcker upp hela spektrat från snabb randonneur till expeditionscykling och allt däremellan, plus en brukscykel som klarar samma. Så mycket klarar jag inte cykla så alla dessa kommer till ordentlig användning men de förvaras torrt och fint så de förfars inte utan kan väl vänta tills jag står färdig att ge mig ut på dem. Jag kan tänka mig att samma gäller dina förutom då att de vårdas ännu bättre :)
 
Visa din Miyata!
Jag roade mig så sent som i förmiddags med att jämföra hur mycket jag hade använt respektive cykel. På ohotad förstaplats låg lastcykeln, som jag länge hade som enda ”riktig” cykel och som jag därefter pendlade med två mil om dagen vecka ut och vecka in. På likaledes ohotad andraplats låg min gamla aluminium-HT som jag också plågade tämligen ambitiöst i många år men som jag aldrig riktigt trivdes med.

Sen kom en hel kader av japanska cyklar från 80- och 90-talet som var för sig inte har gått så mycket men som sammantaget har använts väl så mycket.

Och det kan naturligtvis vara som det vill med distanserna, jag är som gammal lättsoffpotatis otroligt glad över att ha fått snurr på kroppen och fått snits på hur man gör en cykel bekväm och rolig att använda. Det är väl egentligen där som de här gamla jonnarna verkligen glänser för mitt vidkommande.

0D745973-DF00-41D8-910F-793F8CD8EE4A.jpeg
 
Senast ändrad:
Visa din Miyata!
plastbytta sa:
Sitter o funderar på om enklare typ biltema funkar eller om man ska köra på 2K lack. Dyrare men ska hålla bättre vad jag förstår. Vad säger panelen?
Klicka för att se resterande...
Spara ej på krutet, Miyatafilosofin är enkelt men påkostat på samma gång…,
Jag vet, det känns som en rutersvärdstriangel i skallen…. Sov på saken, imorgon är du vis!??
 
Visa din Miyata!
LWB sa:
Det är väl egentligen där som de här gamla jonnarna verkligen glänser för mitt vidkommande.
Klicka för att se resterande...
Det här är något jag funderat över. Upplevs, eller kanske snarare anses de cyklar som visas här och i andra trådar som stål-tråden som gamlingar? För mig känns de fullt moderna, visserligen en del med "enklare" komponenter i så måtto att de när det gäller antal växlar osv. mer är på instegnivå idag även om de kvalitets och funktionsmässigt är i högsta klass men grunden, ramarna är i princip samma som de stålramar som nu säljs och med moderna däck tycker jag inte skillnaden är stor.
 
Visa din Miyata!
aben sa:
Det här är något jag funderat över. Upplevs, eller kanske snarare anses de cyklar som visas här och i andra trådar som stål-tråden som gamlingar? För mig känns de fullt moderna, visserligen en del med "enklare" komponenter i så måtto att de när det gäller antal växlar osv. mer är på instegnivå idag även om de kvalitets och funktionsmässigt är i högsta klass men grunden, ramarna är i princip samma som de stålramar som nu säljs och med moderna däck tycker jag inte skillnaden är stor.
Klicka för att se resterande...

Tror de flesta skulle uppleva dem som gamla. De saknar skivbroms och thru axle vilket gör dem hopplöst föråldrade för alla andra. Suck.
 
Visa din Miyata!
plastbytta sa:
Sitter o funderar på om enklare typ biltema funkar eller om man ska köra på 2K lack. Dyrare men ska hålla bättre vad jag förstår. Vad säger panelen?
Klicka för att se resterande...

Jag målade om en gammal stålis i våras, avslutade med en hel burk 2k-klarlack. Det blev med resultatet i hand väldigt hållbart. Senaste dagarna har jag utsatt lacken för en massa dumdristigheter, men inte en repa har det blivit.

Kan tillägga att 2k-burken kan läggas i frysen efter att den "aktiverats", för senare användning. Inget jag testat själv, men enligt internet ska det funka.
 
Visa din Miyata!
aben sa:
Det här är något jag funderat över. Upplevs, eller kanske snarare anses de cyklar som visas här och i andra trådar som stål-tråden som gamlingar? För mig känns de fullt moderna, visserligen en del med "enklare" komponenter i så måtto att de när det gäller antal växlar osv. mer är på instegnivå idag även om de kvalitets och funktionsmässigt är i högsta klass men grunden, ramarna är i princip samma som de stålramar som nu säljs och med moderna däck tycker jag inte skillnaden är stor.
Klicka för att se resterande...
Jonatan F sa:
Tror de flesta skulle uppleva dem som gamla. De saknar skivbroms och thru axle vilket gör dem hopplöst föråldrade för alla andra. Suck.
Klicka för att se resterande...
Många uppfattar nog mycket riktigt de här cyklarna som hopplöst föråldrade. Däremot är det ytterst sällan som jag stöter på andra nöjes- eller entusiastcyklister när jag är ute så om jag lite fördomsfullt påstår att de flesta skivbromsar, thru-axlar, 27,5:or och kolfiberramar ändå mest är en livsstilsmarkör ute i trädgårdsförråden så… wottafakk, ’scuse me while I kiss the sky, måste dra nu på min rosa 26-tummare.
 
Visa din Miyata!
LWB sa:
Många uppfattar nog mycket riktigt de här cyklarna som hopplöst föråldrade. Däremot är det ytterst sällan som jag stöter på andra nöjes- eller entusiastcyklister när jag är ute så om jag lite fördomsfullt påstår att de flesta skivbromsar, thru-axlar, 27,5:or och kolfiberramar ändå mest är en livsstilsmarkör ute i trädgårdsförråden så… wottafakk, ’scuse me while I kiss the sky, måste dra nu på min rosa 26-tummare.
Klicka för att se resterande...

Jag har alltid trott att han sjunger ’scuse me while I kiss this guy. Nu trillade poletten ner ?
 
Visa din Miyata!
Jonatan F sa:
Här en stål Cescent från sent 80/tidigt 90-tal i storlek 59 där ramen väger 1,9 och gaffeln 0,7.
Klicka för att se resterande...
Det är ju mer eller mindre standardvikte för en racerram i muffade stålrör i standarddimensioner (± 50-150g ungefär)
En modern skivbromsad racerram, inkl gaffel, väger ungefär 1/3 av det, en bit under 1kg (uppmätt: 908g!)
Även om vikt är långtifrån allt ger det åtminstone lite perspektiv


aben sa:
men grunden, ramarna är i princip samma som de stålramar som nu säljs och med moderna däck tycker jag inte skillnaden är stor.
Klicka för att se resterande...
Detta får du gärna utveckla mer
Vilka andra stålramar som nu säljs är det du har jmf dina Miyator mot?
Och hur gjorde du den jmf?

Missförstå mig rätt nu
Jag tycker alla som är nöjda med sina cyklar/ramar/hjul/whatever självklart skall få vara det
och detta oavsett om de har betalat 500 eller 150.000 SEK för den

Men i detta fall verkar det vara lite väl mkt märkesnostalgikramning.
Men jag blir gärna motbevisad.
Men klarar en märkesnostalgikramare av att (åtminstone försöka) vara ens en antydan till saklig?
 
Visa din Miyata!
Jonatan F sa:
Tror de flesta skulle uppleva dem som gamla. De saknar skivbroms och thru axle vilket gör dem hopplöst föråldrade för alla andra. Suck.
Klicka för att se resterande...
Precis som om det skulle märkas någon skillnad… @n3wton och ego cyklade om ett par farbröder i går förmiddag varav en tydligen var nåt slags randonneurlegend. Daniel Ridings har jag för mig att han heter. Han hojade på en stålcykel som var till förvillelse lik en av våra Miyator i geometrin. Sedan satt det ett klassiskt bockstyre, fälgbromsar, aluskärmar och Brookssadel. Enligt n3wton cyklar den här mannen hundratals och åter hundratals mil varje år. Jag har svårt att tänka mig att han på pin kiv skulle välja något föråldrat i betydelsen ”sämre än vad som finns i dag”.
 
Visa din Miyata!
HåkanC sa:
Men i detta fall verkar det vara lite väl mkt märkesnostalgikramning.
Men jag blir gärna motbevisad.
Men klarar en märkesnostalgikramare av att (åtminstone försöka) vara ens en antydan till saklig?
Klicka för att se resterande...

Hahahahahahaha

Hej!

Det här är Miyatatråden, för oss som gillar våra gamla japanska cyklar. Vi skiter nog fullständigt i om de rent objektivt inte är lika bra som andra stålramar, det är inte det tråden är till för om du nu råkar missa det.

Hejdå!
 
Visa din Miyata!
En del kanske kan uppfatta dem som föråldrade men för de lite mera insatta tror jag absolut inte det är så. Jämför med de cyklar Jan Heine propagerar för och själv använder eller ta den svenska Tegnérs randonneurramar, jag upplever inte att kommentarerna brukar vara att deras cyklar är hopplöst föråldrade. Bara för att ta några exempel.

Edit. Bara för skojs skull sökte jag på internet och "Drop Dead Gorgeous!" verkar vara det allmänna omdömet om Tegnércyklar.
 
Senast ändrad:
Visa din Miyata!
Miyata stålram, ej limmade muffar , 1 1/8 gaffel, hjul 26” finns det? Spånar lite på ett projekt men behöver råd av den upplysta skaran här. Skall kunna utrustas för långfärd med skärmar, tubus pakethållare mm.
 
Visa din Miyata!
Nickson sa:
Miyata stålram, ej limmade muffar , 1 1/8 gaffel, hjul 26” finns det? Spånar lite på ett projekt men behöver råd av den upplysta skaran här. Skall kunna utrustas för långfärd med skärmar, tubus pakethållare mm.
Klicka för att se resterande...
Jorå, både jag och @Kashmirsocialist har en sådan (jag tar för givet att muffarna är lödda och inte limmade). Inga fästen mer än för stänkskärmar på originalgaffeln dock.
 

Senaste inläggen

Köp & Sälj

Ny annons

Artiklar

Tillbaka
Topp