YT Jeffsy - The tråd
- Trådstartare durietz
- Start datum
YT Jeffsy - The tråd
Färgmatchade Enduroguards är väl typ det jag hunnit med.
Har för övrigt inga större planer på att byta något. Först ska det cyklas. Jo, jag har vinklat reglaget till reverben så att det går att växla stora/lilla kakan utan att fippla. Får väl se om jag stör mig på det. Första cykeln med hisspinne.
Har för övrigt inga större planer på att byta något. Först ska det cyklas. Jo, jag har vinklat reglaget till reverben så att det går att växla stora/lilla kakan utan att fippla. Får väl se om jag stör mig på det. Första cykeln med hisspinne.
YT Jeffsy - The tråd
Ok. Har nu fått på både DBCoil [IL] och 160mm airshaft i Piken för att gå full enduro med Jeffsyn. Har också klämt in lite liftåka i snöblandad lera i Flobban. Kan summera det hela med två tummar upp än så länge. Allt känns riktigt smutt och under kontroll förutom min åkning som kommit av sig lite. Inga märkvärdigheter alls med lite högre BB och flackare vinkel tycker jag. (Köpte dock faktiskt offset bushings till dämparen för att jag ville behålla låga BBn men dessa var ett skämt och bidrog med ca 0,5mm skillnad på varje sida pga att Jeffsyn har för tjocka bultar i förhållande till dämparöglorna. Så slösa inga pengar på det om ni funderar i dom banorna.)
Ok lite bilder:
Ok lite bilder:
Bilagor
YT Jeffsy - The tråd
De snålade troligen ur och beställde bulk av samma variant för att passa alla Jeffsy-modeller. De har gjort en halvmesyr-fix av det på Caprorna har jag sett genom att satt ett ovanreglage på höger sida så man bara kan byta sida på det för att få det under styret. Men dom skickar ändå cyklarna med det monterat till höger trots 1x. Fattar inte grejen. Har Rockshox något klausul som säger att man inte "bör" montera det under styret?H. sa:
H. sa:
1. Vikt
2. Gillade DB Inlinen som jag hade på min Enduro innan den havererade, och denna bygger på samma Double Barrel konstruktion.
3. Inte så bevandrad i piggybackens värld, men är det inte mest för bättre värmehantering vid väldigt långa intensiva utförsåk? Sen är väl hela poängen med DB IL att det är som en piggyback-dämpare utan piggyback?
4. Utseende
YT Jeffsy - The tråd
LDG sa:
Jo lite så är det, men samtidigt inte alls. Skillnaden i geo är stor. Gaffelvinkel på ca 66° vs 67,5° (eller ca 67 med 650b länkaget jag körde), längre kedjestag, 15mm mindre slag bak, bl.a. Inbillar mig att detta är en något mindre köttig, men mer smidig Enduro-hoj som borde vara perfekt för de flesta förhållanden jag gillar. Ska dock komplettera med ett riktigt köttmonster snart och då får jag se om jag behåller 160mm airshaften eller byter tillbaka för att ha mera variation. Dock kommer jag cyklar på Mallorca framöver och där är det sten, sten, och mera sten så kanske bättre med en halv-köttare och en hel-köttare än en trail-hoj och kött-hoj. Vi får se helt enkelt.
YT Jeffsy - The tråd
1. Vikt
2. Gillade DB Inlinen som jag hade på min Enduro innan den havererade, och denna bygger på samma Double Barrel konstruktion.
3. Inte så bevandrad i piggybackens värld, men är det inte mest för bättre värmehantering vid väldigt långa intensiva utförsåk? Sen är väl hela poängen med DB IL att det är som en piggyback-dämpare utan piggyback?
4. Utseende[/
Fasen vad bra den blev! Ser verkligen fram emot att få höra mer om hur Jeffsyn blev med en coil? Har funderingar själv på att testa...
2. Gillade DB Inlinen som jag hade på min Enduro innan den havererade, och denna bygger på samma Double Barrel konstruktion.
3. Inte så bevandrad i piggybackens värld, men är det inte mest för bättre värmehantering vid väldigt långa intensiva utförsåk? Sen är väl hela poängen med DB IL att det är som en piggyback-dämpare utan piggyback?
4. Utseende[/
Fasen vad bra den blev! Ser verkligen fram emot att få höra mer om hur Jeffsyn blev med en coil? Har funderingar själv på att testa...
pumptorparn
Ny medlem
YT Jeffsy - The tråd
Svårt de här.... Al comp 2 eller Cf comp 2???? Bara fälgarna som skiljer är det värt de extra tusingarna att välja carbon framför alujumjum.
YT Jeffsy - The tråd
Swoop sa:
Enligt Offset Bushings skulle det motsvara - 0.25° HA och -2.5mm BB. Men det var iaf så lite att det var omöjligt att mäta upp skillnaden. Sen vet jag inte hur det är med dig, men jag skulle aldrig känna skillnad om jag ändrade min sag med 1mm vilket man kan säga detta motsvarar.
YT Jeffsy - The tråd
pumptorparn sa:
Väldigt personligt. Jag var först inne på en AL 2, men nu har jag blivit övertygad om att den blåa nyansen är snuggare än den vita. Nu valde jag dock en AL och inte en CF 2. Mest för att den räcker till mig och att jag inte kunde motivera prisskillnaden på €1300. Det är ju i princip en bra HT bara i prisskillnad :)
Men CF 2:an är i mitt tycke väldigt snygg, sen kan man förstås välja att få den helsvart också. Men AL 2:an är väldigt prisvärd (tycker jag)
Apelsingummi
Medlem
YT Jeffsy - The tråd
Jag har inte fått något mail om mottagen betalning. På mitt kontos sida på YTs hemsida så är ordern completed och jag har fått tracking number hos DHL. Däremot så är statusen bara "elektronisk förhandsinformation mottagen".
Märkligt att det tat flera dagar att skicka en cykel. Men visst, med rea och stor orderingång så tar det ju tid :)
Märkligt att det tat flera dagar att skicka en cykel. Men visst, med rea och stor orderingång så tar det ju tid :)
YT Jeffsy - The tråd
Apelsingummi sa:
Nej, någon bekräftelse på att man betalt får man inte. Men när ordern är "completed" så får man som du säger, ett trackingnummer.
För mig så funkade det såhär:
3 Okt SEPA betalning
5 Okt YT bekräftar via telefonkontakt att betalningen är registrerad
12 Okt DHL får elektronisk förhandsinformation
13 Okt DHL hämtar cykeln
17 Okt DHL lämnar över cykeln till Postnord
18 Okt Postnord levererar
Apelsingummi
Medlem
YT Jeffsy - The tråd
Någon annan som fick cykeln levererad med framdäcket monterat åt fel håll och struliga växlar?
Apelsingummi
Medlem
YT Jeffsy - The tråd
SalkinL sa:
Trist ändå, hade förväntat mer av dem.
Någon med enklaste AL-modellen som vet om det borde sitta ett täcklock på sidan emot vevnavet? På högersidan sitter en insexsskruv, men på vänstersidan är det bara ett hål in, perfekt för kottar, stenar och grävlingar att flytta in i.
YT Jeffsy - The tråd
Någon mer än jag som haft problem med att stansa sina Onza Ibex? Jag stansade mina Ibex direkt när jag fick Jeffsyn för någon månad sedan. Fram har funkat fint men har haft pyspunka bak hela tiden?! Stansade om förra helgen men det läcker fortfarande. Nu kontrollerade jag i vattenbad och då ser man tydligt att däcket småläcker överallt ( https://goo.gl/photos/HTqY5KHMq26jg4gr8 ). Däcken ska ju vara TLR och använder Schwalbe doc blue som ska vara exakt samma gegga som Stans egen. Känns som dubbelfel här: Däcket läcker och vätskan tätar inte. Någon som varit med om något liknande? Läge att byta till annan tätning? Onza skriver ju såklart att deras egen vätska SEAL UP! funkar bäst till deras däck och att SEAL UP! funkar bra till alla däck...
YT Jeffsy - The tråd
Det enda jag har behövt göra på min är att dra åt styrlagrert...resten har fungerat hur bra som helst! Växlarna var perfekt trimmade, har inte ens behövt efterjustera. Bromsarna gör sitt jobb, dämpare och gaffel har endast behövts fyllas på med luft. Jag är nöjd och har nog varit så med alla cykelköp jag gjort...jag har nog haft tur med mina cyklar!
kryddgubben
Medlem
YT Jeffsy - The tråd
Någon som vet övre gränsen för däck dimension? Lite sugen att lägga på ett par 2,5" eller 2,6" men är inte sugen på att köpa på chans.
YT Jeffsy - The tråd
Hur fick ni era Jeffsys levererade när det gäller läget på det så kallade flip chipet?
Enligt annat forum (pinkbike) ska cyklarna levereras både i höga och låga läget samt att märket som visar läget kan vara monterat fel, det ska tydligen även YT kundtjänst ha bekräftat.
Någon som testat att byta läge? Skillnader mellan högt och lågt?
Enligt annat forum (pinkbike) ska cyklarna levereras både i höga och låga läget samt att märket som visar läget kan vara monterat fel, det ska tydligen även YT kundtjänst ha bekräftat.
Någon som testat att byta läge? Skillnader mellan högt och lågt?
Köp & Sälj
-
Säljes i Stockholm -
Säljes i Stockholm -
Säljes i Stockholm -
Säljes i Stockholm -
Säljes i Stockholm
