Suomi Tyres WXC Piikkisika TLR SL W408

jonny_wid

Medlem
Suomi Tyres WXC Piikkisika TLR SL W408
Någon som har erfarenhet av dessa däck?
Tyvärr så har jag dålig erfarenhet har fått flera nya däck med punka på.
Är det bara jag som fått oturen med måndags exemplar eller är det fler?
 
Suomi Tyres WXC Piikkisika TLR SL W408
Jag har ett par 29x2.60 som tubeless. Det tog några dagar att få de täta. Varje dag efter en runda så var de utan luft. Installerade om och pumpade upp men luften gick bara ur hela tiden. Men efter ett tag blev de täta och nu har de hållt trycket i en vecka så det verkar som de är lite tjuriga att få till tubeless.
I övrigt så är de otroligt greppiga och roligare att cykla på än schwalbe ice spiker tycker jag
 
Suomi Tyres WXC Piikkisika TLR SL W408
Jag har sådana (i och för sig inte tubeless varianten utan den enklare med vajer) och de torkade i sidogummit efter ett år. Tror det bara är kosmetiskt men ändå.. Men mönstergummit verkar ok.

Edit: Och jag har kört dem tubeless utan bekymmer. Men det var iofs förra året innan alla torrsprickorna uppenbarade sig.
IMG_20221127_205017.jpg
 
Senast ändrad:
Suomi Tyres WXC Piikkisika TLR SL W408
Jag kämpar också med ett par, de kan hålla tätt länge men så plötsligt så är de tomma dagen efter. Jag tror det hänger ihop med väderomslag och temperaturändringar? Kan det vara möjligt?
 
Suomi Tyres WXC Piikkisika TLR SL W408
Mina var i stort sett täta direkt och håller luften bättre än mina Magic Mary. Tappar någon enstaka PSI mellan turerna men det beror nog på att jag har en ganska gammal tejpning (2 år) och att tejpen tryckts ner mot nipplarna och gått sönder så vätskan har tätat upp där. Var också lite snabb när jag lade på dem och torkade inte riktigt rent fälgen från gammal gucka så innan första turen så läckte det lite mellan fälgkant och däck.
Så från min erfarenhet så är däcken i sig täta till 100%.

Däremot så är de ju ganska så tunna och jag har åkt på en punka där dubben tryckt hål i däcket. Dubben satt inte kvar längre och det det kom ut vätska i dubbhålet om man tryckte lite. Det tätade aldrig upp ordentligt under turen så jag fick stanna och köra i en korv också innan det blev tätt.
Så ett tips kan vara att titta lite runt dubben och se om det finns spår av vätska där. Kan vara så att de håller tätt så länge de inte utsätts för tryck eller att cykeln parkeras?
 
Suomi Tyres WXC Piikkisika TLR SL W408
Mitt första försök å var det trasigt vid en dubb på sidan av däcket och då hade jag inte cyklat på det.
Nästa däck häll bra tätt i 16 mil sen var det pys i den perforerade del nära fälgen så de sa att det var nog dåligt monterat men på mina fälga så sitter de så in i bänken fast så jag tror inte att det läcker där.
Nytt däck ny tur promenad hem efter 14 km en dubb som släppt och i det hålet pyser det ut trotts 1,5 dl vätska för vinter i däcket..
Grymt bra fäste och gummit verkar bra men inte för punktering tyvärr vill ju ha däck som man kan lita på..
Tack för bra input i däck frågan man tror ju att man är oduglig på att montera däck när det bara jävlas hela tiden..
 
Suomi Tyres WXC Piikkisika TLR SL W408
Jag har sådana (i och för sig inte tubeless varianten utan den enklare med vajer) och de torkade i sidogummit efter ett år. Tror det bara är kosmetiskt men ändå.. Men mönstergummit verkar ok.

Edit: Och jag har kört dem tubeless utan bekymmer. Men det var iofs förra året innan alla torrsprickorna uppenbarade sig. Visa bilaga 608259
Ser ju ut som de har många år på nacken, redan efter 1 år känns som att jag gör rätt när jag vill få köpet hävt på grund av dålig kvalite. Synd på dessa däck för det är ju grymt bra grepp.
 
Suomi Tyres WXC Piikkisika TLR SL W408
samma här skulle hem från jobbet, lite dåligt med luft tyckte jag så jag pumpade upp lite och kände från däcksidan en sval känsla på handen och vist där var hålet inget märke runt hålet inget som säger att jag där blev det hål på grund av sten kant eller så bara ett hål. så märkliga punkteringar
 
Suomi Tyres WXC Piikkisika TLR SL W408
Är dina också torrspruckna som mina?
Jag hade tänkt montera dessa men inte fått tummen ur, men då tänkte jag att det nog är bäst att köra slang i så fall.
Nä nya för vintern och ser helt friska ut. Ändå kommer små hål av sig själva, precis som om dom brister, men oftast vid väderomslag eller när man tar in/ut ur garage och låter dom stå
 
Suomi Tyres WXC Piikkisika TLR SL W408
Jag är på andra uppsättningen nu i storlek 29x2.25, jag fick en ny uppsättning på goodwill men nästa säsong blir det andra däck. Första uppsättningen började spricka efter halva vintern, nya däck den här säsongen och dom ser redan så här illa ut efter bara tre veckor. Soumi tyres svar var att jag har haft för lågt däcktryck…
IMG_1040.jpeg
 
Suomi Tyres WXC Piikkisika TLR SL W408
Jag är på andra uppsättningen nu i storlek 29x2.25, jag fick en ny uppsättning på goodwill men nästa säsong blir det andra däck. Första uppsättningen började spricka efter halva vintern, nya däck den här säsongen och dom ser redan så här illa ut efter bara tre veckor. Soumi tyres svar var att jag har haft för lågt däcktryck… Visa bilaga 664908
Rookie, jag är på mitt tredje par 29x2,8 :-)
Men so far so good, har dock inte många mil på dom än...
 
Suomi Tyres WXC Piikkisika TLR SL W408
Väcker liv i denna tråd. Nån som har storleken 54-622, 2.1"? Ofta felmärkt i webbutikerna, förvirring mellan 2.25" 57-622 och 2.1" 54-622 verkar det som, men de tillverkar båda storlekarna enligt deras egen webbsida.

Detta alltså:

Intresserad att få en indikation om hur de är i storleken, verklig bredd. Schwalbe Ice Spike Pro är ju det typiska förstahandsvalet med fina pris/prestanda, men skulle vilja ha ett något smalare däck än det för att använda på en gruscykel där det blir lite tajt med typiska 2.25:or. Vill ha vikbart tubeless med rejält med dubb och inte hittat något bra i storleken 50-622, 54-622 är nästa upp och på papperet ser det här däcket ut att vara riktigt fint.

Också intresserad av att höra om någon skaffat något av deras vinterdäck efter de startat om, längre upp i tråden verkar ju folk inte ha varit så nöjda med kvalitén. Med 1100 - 1200 kr per däck vill man ju att de håller hyfsat åtminstone.
 
Suomi Tyres WXC Piikkisika TLR SL W408
Väcker liv i denna tråd. Nån som har storleken 54-622, 2.1"? Ofta felmärkt i webbutikerna, förvirring mellan 2.25" 57-622 och 2.1" 54-622 verkar det som, men de tillverkar båda storlekarna enligt deras egen webbsida.

Detta alltså:

Intresserad att få en indikation om hur de är i storleken, verklig bredd. Schwalbe Ice Spike Pro är ju det typiska förstahandsvalet med fina pris/prestanda, men skulle vilja ha ett något smalare däck än det för att använda på en gruscykel där det blir lite tajt med typiska 2.25:or. Vill ha vikbart tubeless med rejält med dubb och inte hittat något bra i storleken 50-622, 54-622 är nästa upp och på papperet ser det här däcket ut att vara riktigt fint.

Också intresserad av att höra om någon skaffat något av deras vinterdäck efter de startat om, längre upp i tråden verkar ju folk inte ha varit så nöjda med kvalitén. Med 1100 - 1200 kr per däck vill man ju att de håller hyfsat åtminstone.
Jag har ett par till gruscykeln. I 54-622. Det är lite smalare än så på 24mm fälgar. Typ 52 om jag minns dock är de relativt höga pga det kraftiga mönstret. Så se till att det finns utrymme på höjden.

Jag är väldigt nöjd! Tunga som as men riktigt trevliga utanför asfalten. Upplever att det inte fastar lika mycket snö som däck med finare mönster, tex schwalbe marathon winter.

Se till att välja de med vikbar kant. De andra är INTE tubeless. Säkrast är att dubbelkolla tillverkarens produktnummer. TCM verkar ha dem, men de du länkat till är alltså fel version.

Tänk på att bakdäcket ska vändas åt "fel" håll enligt pilarna på däcken. Antar det handlar om att få bättre grepp på drivhjulet.
 
Suomi Tyres WXC Piikkisika TLR SL W408
Tack för infon!

Kommer nog köra med slang, kört tubeless på vinterdäck förr men nu tycker jag inte det är lönt att jaga just den marginalen i rullmotstånd på vintern. Vill ändå ha tubeless-versionen för det andra har ju stålvajer och väger markant mycket mer och går inte vika ihop för förvaring.
 
Tillbaka
Topp