Årets lamptråd -23 och framåt

Årets lamptråd -23 och framåt
Jag tolkar produktbeskrivningen på xxl https://www.xxl.se/magicshine-ms-allty-1500s-cykellyse-svart/p/1220562_1_style
som att det inte är nån off-road lampa. Med ett 3,6V batteri kan du emotse sämre köldprestanda än med ett 7,2V system.
Japp,helt klart sämre prestanda än med ett 7,2v batteripack.
Har flera olika lampor,både med batteripack och inbyggt,enorm skillnad i batteritid....
Men även en enorm skillnad i smidigheten,ska man ut och ta en kort sväng på en liten stig man känner väl till,är det mkt enklare att klicka i lampan i fästet och ge sej ut....annars ska batteriet dit,dra kablarna rätt och sen ge sej ut......bägge är bra men till olika typer av cykling.

Sen vet jag inte vad man klassar som "offroadlampa"....spridningen på min Allty 1000 eller 1500S är självklart inte lika bred som Monteer 6500:an,men man ser stigen ypperligt med dom små ändå.

Vill man ha lång batteritid som kan driva mycket lumen ska man självklart ha batteripack,men för en snabb tur på snälla stigar fungerar en enkel lampa helt ok.
Och en Allty 1500 är helt ok i mitt tycke.

Men viktigare än batterityp....alltid ha en backuplampa!!
Åker aldrig utan två lampor med mej...en på styret och en på hjälmen....strejkar en har man förhoppningsvis en kvar som fungerar hela vägen hem....
 
Årets lamptråd -23 och framåt
Holy hjälmlampa batman! Vill man inte bevara en del av skuggorna som den styrmonterade lampan skapar för att lättare urskilja hur terrängen ser ut?

Själv gillar jag en stark lampa med bred spridning på styret och en med smalare spridning på huvudet (och som levererar ca 25% av upplevt ljus jämfört med styrlampan) för att kunna se över hinder och rötter och runt tighta svängar.
 
Årets lamptråd -23 och framåt
Jag skulle inte vilja ha mindre än en Monteer 3500 på styret när jag kör i skogen och helst skulle jag uppgradera till en 6500... Visst kan man hanka sig fram på en Allty på stigar man känner till men det blir rätt långsamt och trevande.

Duger däremot fint som hjälmlampa.
 
Årets lamptråd -23 och framåt
det är ju rätt smidigt att slänga ner en passsande batteripack för dagen i ramväskan på den mtb vi här tycks tala om, och sedan ansluta kabeln till lampan som lämpligtvis redan sitter monterad på cykeln.

inte mycket jobb alls.

likaså med den extra hjälm för kvällsbruk man gärna har, med redan påmonterad lampa. släng i batteripacken i ryggan och anslut kontakten.

klart.
 
Årets lamptråd -23 och framåt
Har just denna,inköpt för några veckor sedan,men bara haft den på 2 turer än så länge.
Och har den som hjälmlampa,smidigt med fjärrkontrollen till hjälmlampan!
Kört med Allty 1000 som hjälmlampa för korta turer innan,så denna införskaffades enbart för remoten.

Batteritiden är inget jag gjort fullständig utvärdering av,har dock programmerat 3 lägen på den,första på 75 lumen,andra på 500 lumen och tredje på fullt blås.
Kört mest med andra läget och snäppt över till fullt då och då....totalt kanske gått 3-4 timmar,och har väl 65% kvar av batteriet.
Är ju ett 21700 batteri på 5000mAh,ska ju räcka till 3-3,5 tim på fullt enligt utsago.

Men 1500 räcker gott och väl,du klarar dej om det är "snälla" stigar med att ha ett 1000 lumen läge inprogramerat skulle jag tro,och kräma på fullt när du behöver mer ljus.
Ljusbilden är hyfsad,lite mer åt spotljus,men sprider ok ändå.
Ofta cyklar man väl på kända stigar där man vet vad som väntar och vad som kan vara lite sketchy, egentligen behöver man inte fullt så mycket ljus.
Sen om du @Staten fastnar för det och vill fläska på, så är det inte fel med en smidig reservlampa.
 
Årets lamptråd -23 och framåt
Jag skulle inte vilja ha mindre än en Monteer 3500 på styret när jag kör i skogen och helst skulle jag uppgradera till en 6500... Visst kan man hanka sig fram på en Allty på stigar man känner till men det blir rätt långsamt och trevande.

Duger däremot fint som hjälmlampa.
Självklart är det suveränt och skönt att ha dom där extra lumen tillhands när man behöver!
Har ju själv bägge dom du nämner,och då blir det ljust när man maxar dom....använder dom när man vet det blir t.ex rejäla,långa utförslöpor eller okända,tuffare stigar.
Eller när det blir längre turer,då är 2st 10000 mAh batterier bra för batteritiden.

Men lite "svagare" lampor fungerar finfint om man bara ska ta en kortare sväng,eller cyklar "vanlig" stigcykling,1000-1500 lumen med bra ljusbild klarar man sej långt på.
Kombon jag använt mest när jag tar en kvällstur i skogarna utanför knuten är en RN3000 på styret,kör på 1500 lumens läget,och en Allty på hjälmen,tidigare en 1000 på medium/max,nu en 1500 på 1000 läget.
Olika "stora" lampkombos till olika cyklingar...bra på sina olika sätt.?
 
Årets lamptråd -23 och framåt
det är ju rätt smidigt att slänga ner en passsande batteripack för dagen i ramväskan på den mtb vi här tycks tala om, och sedan ansluta kabeln till lampan som lämpligtvis redan sitter monterad på cykeln.

inte mycket jobb alls.

likaså med den extra hjälm för kvällsbruk man gärna har, med redan påmonterad lampa. släng i batteripacken i ryggan och anslut kontakten.

klart.
Har man väskor på hoj och rygg för jämnan är det ju enkelt och smidigt,helt klart!
Och är ju inget jättejobb att spänna fast mina batterier på ramen,eller hjälmlampans batteri åker i en midjeväska.
Har ju Garminfäste,så lamporna snäpps dit kvickt.
Men har dom inte på cykeln konstant,sätter på dom när dom ska användas bara.

Så dom med inbyggt batteri,Allty/RN3000 är enkla,lätta och smidiga att köra med,och styrkan är fullt tillräcklig.
Och till en 1-2 timmarstur klarar batterierna sej galant.

För TS behov som ska börja med mörkercykling fungerar en Allty 1500 fint att starta med,fastnar sen TS och vill ha mer,är det bara köpa en kraftigare med löst batteri till styret,och flytta upp Alltyn på hjälmen.?
 
Årets lamptråd -23 och framåt
man bör ovillkorligen börja med två lampor så länge det gäller cykling i skogen.

en alltiettlampa med icke avbländad ljusbild som man växer ur kan användas nedviklad med måttlig styrka för att fylla i närfältet, som ju är klart förbättringsbart på många avbländade lampor för gatubruk. kört så själv ett antal år.

den kan också användas som nödlampa i tröskelsäsongerna när man möter mörker på slutet och vill ta sig hem.

men nu när hela kvällsturen med nödvändighet sker med lampor är kapaciteten i ett ensamt 18650-batteri i minsta laget för att vara användbart. särskilt om man dränerar det så hårt som 1500 riktiga lumen innebär.
 
Årets lamptråd -23 och framåt
man bör ovillkorligen börja med två lampor så länge det gäller cykling i skogen.

en alltiettlampa med icke avbländad ljusbild som man växer ur kan användas nedviklad med måttlig styrka för att fylla i närfältet, som ju är klart förbättringsbart på många avbländade lampor för gatubruk. kört så själv ett antal år.

den kan också användas som nödlampa i tröskelsäsongerna när man möter mörker på slutet och vill ta sig hem.

men nu när hela kvällsturen med nödvändighet sker med lampor är kapaciteten i ett ensamt 18650-batteri i minsta laget för att vara användbart. särskilt om man dränerar det så hårt som 1500 riktiga lumen innebär.
Kan bara hålla med,två lampor är väl en bra försäkring och ett måste om man ger sej ut själv i skogen.
Men att man måste ha kraftiga lampor och ett stort batteripack för att ge sej ut är en sanning med modifikation...

Självklart är batteritiden betydligt bättre i mina 10000mAh pack med 21700 celler än t.ex min Allty 1000 med en ensam 18650 cell....
Men en Allty 1500s med en 21700 cell på 5000 mAh har en fullt acceptabel batteritid för TS 1-1,5 tim turer.

Och man kan cykla i skogen med typ 1000 lumen,fungerar helt perfekt.
Kanske inte dagsljus,men man får sätta nivån på lampa efter användningsområde och ekonomi.

Men två lampor är i mitt tycke helt klart en bra försäkring!
 
Årets lamptråd -23 och framåt
750 lumen i 90 minuter är faktiskt rätt bra för en singelbatterilampa. men hälften av vad som förespeglas.
,
IMG_9588.jpeg
 
Årets lamptråd -23 och framåt
750 lumen i 90 minuter är faktiskt rätt bra för en singelbatterilampa. men hälften av vad som förespeglas.
,
Visa bilaga 661660
Ja,som vanligt lite "glädjesiffror"!
Skulle vilja se hur 1500S:en beter sej,är ju större batteri än den "gamla" 1500:an i diagrammet ovan...sen även några "kylflänsar" som inte finns på 1500:an....tvivlar på dom gör ngt radikalt,men vore kul att se en test på den nya varianten.

Men inga 1500 lumen konstant,det vore en utopi,men kan den ligga strax under 1000 vore det fint.?

Edit: Faktiskt är Allty 1000 en jämnare lampa som är mer stabil i output,bytte till 1500S enbart för remoten,annars ger Allty 1000 bra och stabila lumen under sin batteritid.
Dock är diagrammet nedan den vanliga 1500 med 18650 cell,nya 1500S har ju 21700,och flänsar...kanske ngt bättre?

RN1200 Ranger 1400 Allty1500.jpg
 
Senast ändrad:
Årets lamptråd -23 och framåt
Kan bara hålla med,två lampor är väl en bra försäkring och ett måste om man ger sej ut själv i skogen.
Men att man måste ha kraftiga lampor och ett stort batteripack för att ge sej ut är en sanning med modifikation...

Självklart är batteritiden betydligt bättre i mina 10000mAh pack med 21700 celler än t.ex min Allty 1000 med en ensam 18650 cell....
Men en Allty 1500s med en 21700 cell på 5000 mAh har en fullt acceptabel batteritid för TS 1-1,5 tim turer.

Och man kan cykla i skogen med typ 1000 lumen,fungerar helt perfekt.
Kanske inte dagsljus,men man får sätta nivån på lampa efter användningsområde och ekonomi.

Men två lampor är i mitt tycke helt klart en bra försäkring!
Tack för dina tankar och tips och ni andra också! Blev ingen beställning av lampa igår. Även om jag känner till stigarna så är det inte så snälla sådana där jag bor, så jag bör nog kanske köra på något kraftigare! Intressant detalj med köldprestandan 3,6V vs 7,2V, hade missat det. Om man nu ska köra allty så låter ju 2500s bättre i det avseendet. Nåja, får se vad det landar i :)
 
Årets lamptråd -23 och framåt
Tack för dina tankar och tips och ni andra också! Blev ingen beställning av lampa igår. Även om jag känner till stigarna så är det inte så snälla sådana där jag bor, så jag bör nog kanske köra på något kraftigare! Intressant detalj med köldprestandan 3,6V vs 7,2V, hade missat det. Om man nu ska köra allty så låter ju 2500s bättre i det avseendet. Nåja, får se vad det landar i :)
Om du funderar på en lampa med dubbla inbyggda batterier ska jag krångla till det lite mer...ett tips är Magicshine RN3000.
Dock "bara" 3,6v,(har själv inte märkt ngn försämrad kapacitet under köldgrader?),men 10000mAh med 21700 celler,och en batteritid som är grymt bra.
Riktigt fin styrlampa med ljusbild som är riktigt bra,är denna eller min Monteer 6500 V2 som används som styrlampa beroende på cykling.
 
Årets lamptråd -23 och framåt
Kan inte svära på att det alltid är så, men har du två lampor som drar samma effekt och med samma batterikapacitet uttryck i Wh, så tror jag du får räkna med en kraftigare försämring i brinntid när du går från +15 till -10 i utetemperatur med 3,6V än 7,2. För att man måste plocka ut dubbla strömmen ur det förra.
 
Årets lamptråd -23 och framåt
Kan inte svära på att det alltid är så, men har du två lampor som drar samma effekt och med samma batterikapacitet uttryck i Wh, så tror jag du får räkna med en kraftigare försämring i brinntid när du går från +15 till -10 i utetemperatur med 3,6V än 7,2. För att man måste plocka ut dubbla strömmen ur det förra.
Är säkert som du säger,har aldrig varit ute så länge så batteriet tar slut,så problemet har aldrig dykt upp för mej.?
 
Årets lamptråd -23 och framåt
Nån som här som vet vad som skiljer XXL versionerna av Magic Shine monteer 6500 V2 med XXLs 8000v2 åt? Olika dioder eller ej? Annat kretskort som klarar mer eller är det bara mjukvaran som skiljer och ser till att 6500 får lägre PWM? ÄR 8000 mer effektiv vid liknande lummen? Har 6500 fler faktiskt användbara lägen eller överväger 8000ens högre floodläge med enbart de tre övre ? Har båda på öppet köp just nu o tänkte välja en av dem. Prisskillnaden på 500kr är inte prioriterad.
Användning: mtb i skog monterad på styret, kanske tillsammans med min monteer 3500 på hjälmen. O prova ha den större 6500/8000 på hjälmen, både cykel o alpin utförsåkning.

Vilken hade ni valt och varför?

(Eller Behålla båda ,en på styret o en på hjälmen... Vilken gör sig bäst som hjälm lampa, 3500 eller 6500/8000? )
 
Årets lamptråd -23 och framåt
Vad som gör att 8000 har mer lumen rent tekniskt vet jag inte exakt.
Är säkert som du skriver,för vad jag kan få fram är det samma dioder och övriga detaljer på dom.
Dom pressar nog 8000 lite hårdare...

Har själv en 6500s V2 på styret och en 3500s på hjälmen,helt ok och tillräckligt med ljus och batteritid.

Vilken som är "bäst" av 6500/8000 är väl en smaksak,bägge ger bra mycket ljus och räcker till bra.
Titta på batteritiderna,är väl det som gör skillnad i mitt tycke.

Sen föredrar jag en ren spotlampa på hjälmen med så låg vikt som möjligt,där funkar 3500 bra för mej.
Flodljus på styret,och en spot på hjälmen trivs jag med,kör sällan hjälmlampan på max,brukar ha Mid på mest hela tiden,men knäpper på max om det behövs...då räcker 10000 mAh batteriet länge.
 
Årets lamptråd -23 och framåt
Vad som gör att 8000 har mer lumen rent tekniskt vet jag inte exakt.
Är säkert som du skriver,för vad jag kan få fram är det samma dioder och övriga detaljer på dom.
Dom pressar nog 8000 lite hårdare...

Har själv en 6500s V2 på styret och en 3500s på hjälmen,helt ok och tillräckligt med ljus och batteritid.

Vilken som är "bäst" av 6500/8000 är väl en smaksak,bägge ger bra mycket ljus och räcker till bra.
Titta på batteritiderna,är väl det som gör skillnad i mitt tycke.

Sen föredrar jag en ren spotlampa på hjälmen med så låg vikt som möjligt,där funkar 3500 bra för mej.
Flodljus på styret,och en spot på hjälmen trivs jag med,kör sällan hjälmlampan på max,brukar ha Mid på mest hela tiden,men knäpper på max om det behövs...då räcker 10000 mAh batteriet länge.
Skulle du vilja ha mer ljus om du enbart kör de tre övre på max?
Man måste ju inte köra en 8000 på max heller men 6500 har fler lägen som inte dränerar batteriet lika fort. Googlat i timmar på vilken i praktiken är bäst för det jag ska ha den till i vårt svenska klimat.
 
Årets lamptråd -23 och framåt
Skulle du vilja ha mer ljus om du enbart kör de tre övre på max?
Man måste ju inte köra en 8000 på max heller men 6500 har fler lägen som inte dränerar batteriet lika fort. Googlat i timmar på vilken i praktiken är bäst för det jag ska ha den till i vårt svenska klimat.
Jag kör oftast typ så här:
Normalt vid stigcykling går 6500:an på nedre dioderna,( 2 st) på midläget,ska motsvara 1300 lumen,och 3500:an på hjälmen kör jag alla dioder på low,ska vara 900 lumen.
Teoretiskt har jag då 2200 lumen,fullt ok för att se allt när man bara trampar runt på fina stigar.
Och då räcker batterierna enligt utsago 11 resp 6,5 timme....så länge är jag inte ute och kvällscyklar.

Och skulle det bli stökigt,eller behövas massa ljus trycker jag bara till på den fyrkantiga knappen på remoten till 6500:an så går den över på maxläget....sen tillbaka till något lägre läge när det "lugnat ner sej"
Och max på hjälmen om jag vill ha max vad som går att få.

8000 har ju lite mer lumen på varje läge,samma antal på antal lägen på 6500 och 8000,men för mej är det i praktiken svårt att säga att jag behöver mer än vad 6500:an ger...finns alltid något läge på den som ger det ljus jag behöver,mer lumen blir liksom bara grädde på moset!

Och rent krasst,tar man t.ex midläget på dom 3 övre dioderna,är 2200 lumen på 6500:an som räcker i 7 timmar,eller motsvarande på 8000 som är 2600 lumen i 5,5 timmar....jag ser ingen skillnad i verkligheten,men gillar batteritiden mer än dom extra 400 lumen som jag egentligen inte "behöver".

Så jag valde 6500:an,dom lägen som finns,med det ljusutbytet som blir,det räcker långt....och får ett uns bättre batteritider än 8000:an.
Sen har jag ju 3500:an,den hjälper upp....6500 på styret som ger en bred ljusmatta tillräckligt långt framför hojen som jag behöver,sen 3500:an som jag har dit jag tittar med lite mer koncentrerad ljusbild.....för mej fullt tillräckligt!
Mkt sällan bägge går på max,iaf där jag cyklar! (y)

Edit:
Alla lumental är uppgett av MS,ska stämma hyfsat,men på maxlägen reglerar dom ner,så 8000 reglerar nog ner snabbare på max än 6500....så i verkligheten är dom nog lika efter det gått t.ex 20-30 min på max,lamphuset är ju samma,och värmen blir ju högre på 8000....då bör den reglera ner snabbare och till samma nivå som 6500 in real life....gissar jag!
 
Senast ändrad:
Årets lamptråd -23 och framåt
det är inte bara en gissning. eftersom de har samma lamphus, och dioder som uppenbart klart överskrider lamphusets kylförmåga blir slutsatsen att de förmår ge samma mängd ljus. dvs efter ett antal minuter när de blivit varma. stämmer också med rapporter som talar om jag minns rätt om i praktiken dryga 3500 lumen för monteer 6500/8000. bra nog, men redan monteer 3500 ger nästan samma lumen bortåt 3000, med mer koncentrerad ljusbild som gärna kan passa på hjälmen. varför inte två sådana där gåendes på exempelvis sunda stabila vardera 2000 och en monteer 6500 på styret där det faktiskt inte behövs så kraftigt ljus men gärna mer spridning:)? då kan alla tre lamporna gå med vettiga hållbara temperaturer på typ halvfart och ändå ge riktigt bra ljus. spridning på styret, räckvidd på hjälmen. lite som anders här är inne på.

vissa av monteerlamporna har i tillägg rapporterats ha en timerbaserad ytterligare nedreglering av ljusstyrkan. den nollställs när man stänger av och åter sätter på lampan.

vill du slippa dessa minst sagt halvseriösa krumbukter och ha fullständig tids- och värmestabilitet titta gärna på svensktillverkade nizled e40f. går timme efter timme utan nedreglering även i stillastående tack vare inbyggd fläktkylning. trots det bara runt 70 grams vikt. jag kör med två 20 graders på hjälmen. alltså 2x4000 riktiga uppmätta lumen. det räcker egentligen långt med bara den ena påslagen. ett depåläge är på cirka 1200. så beroende på dagsform har jag på hjälmen 1200, 2400, 4000, 5200, eller 8000.

riktiga lumen. är jag själv och tar det lugnt ligger jag oftast på 2400 eller 5200.

vad ska man då med så mycket ljus? ja egentligen inte på privata turer på klurig stig man redan känner, och inte om du ligger och trailar en bit ner bland ett cykelgäng. men skall man orientera sig i öppnare skog är det värdefullt, liksom i snabba undanlöpor. och häromkvällen när jag visade stig för ett gäng och låg först, var det guld värt att jag maxade, även för de som följde.

sen cykelsugen, du skall ovillkorligen ha minst två lampor. tvärmörker i skogen är inte bra för hälsan.
 
Årets lamptråd -23 och framåt
här ses exempel på en för liten hot spot både på hjälm och cykel. och utanför det liljeholmens. man har försökt göra det bästa med i sammanhanget alltför lite batterikapacitet. en återvändsgränd som jag ser det.

tråkigt att outbound lämnade sin usp med avbländade lampor med externt batteri och ersatte dem med svagare modeller närmast oförståeligt. man hade verkligen ett intressant koncept att bygga på. förhoppningsvis kommer han till insikt efterhand.

nu har ju (host) magicshine kommit med sin 12000 som tycks kunna erbjuda som en av sina funktioner en liknande ljusbild med skarp övre avgränsning. en kompis har fått en som retur på en defekt annan lampa. ska bli intressant att se hur den funkar. men att den skulle gå att kyla för 12000 kan man med säkerhet fetglömma. klarar den 4000 är det bra. 5000 vore lysande:)
 
Årets lamptråd -23 och framåt
Behöver lite tips från er lampgurus.

Alternerar mellan dessa två på min pendlare. Igår testade jag att dra en vända i skogen i beckmörker och det funkade väl hyfsat.

Joom:

XXL:

Men att ha båda lamporna på styret var inget bra. En av dem måste upp på hjälmen. Men vilken? MS-lampan har mycket bättre räckvidd och skjuter betydligt längre framåt i spåret. Den billiga Kinalampan har lite bredare ljuskägla men betydligt kortare räckvidd.

Ett annat problem är att ljuskäglan störs av alla kablar och wires framför styret. Hur löser ni det?
 
Årets lamptråd -23 och framåt
Hej!

Vi är en grupp studenter på Mittuniversitetet som tillsammans med en av de ledande hjälmtillverkarna håller på att utveckla en hjälmlampa för cyklister.

Har du 1-2 minuter över så skulle vi verkligen uppskatta dina åsikter!

Tack på förhand!

Microsoft Forms
 
Årets lamptråd -23 och framåt
Hej!

Vi är en grupp studenter på Mittuniversitetet som tillsammans med en av de ledande hjälmtillverkarna håller på att utveckla en hjälmlampa för cyklister.

Har du 1-2 minuter över så skulle vi verkligen uppskatta dina åsikter!

Tack på förhand!

Microsoft Forms
Bakåtriktad hjälmlampa alltså? En röd då eller, för jag gissar att det inte är backljus?
 
Årets lamptråd -23 och framåt
Hej!

Vi är en grupp studenter på Mittuniversitetet som tillsammans med en av de ledande hjälmtillverkarna håller på att utveckla en hjälmlampa för cyklister.

Har du 1-2 minuter över så skulle vi verkligen uppskatta dina åsikter!

Tack på förhand!
Varför fanns det inte fler svarsalternativ till fråga 6?
"Vad är viktigast i ditt val av lampa? (Rangordna 1-5)"
Viktiga alternativ är tex:
  • ljusstyrka
  • ljusbild och bländningsrisk
  • m fl
(För ni frågade ju om lampa, inte BAK-lampa)
 
Senast ändrad:
Årets lamptråd -23 och framåt
Varför fanns det inte fler svarsalternativ till fråga 6?
"Vad är viktigast i ditt val av lampa? (Rangordna 1-5)"
Viktiga alternativ är tex:
  • ljusstyrka
  • ljusbild och bländningsrisk
  • m fl
(För ni frågade ju om lampa, inte BAK-lampa)
Hej! Ser att vi missat att skriva bakåtriktad lampa på just den frågan, hela projektet gäller bakåtriktad lampa.
 
Årets lamptråd -23 och framåt
Vad är senaste rekommendationen för dagsljus i skogen? Undviker gärna "gummisnoddsfästen" som mina nuvarande har.

https://www.outboundlighting.com/products/evo-downhill-package-best-bike-light verkar vara populär på internet, smidigt med lampa+batteri i ett men vet inte om det är den bästa lösningen i praktiken? Separat batteri är ju inte hela världen.
Det är nog något av det bästa man kan köpa för ändamålet.
Det har ju 4,92 i betyg med 858 röster, så folk verker ju vara väldigt nöjda.

Externt batteri är ok för lampan på cykeln, men för lampan på hjälmen tycker jag det är alldeles för bökigt.
Gör ju sätta powerbank på dom där lamporna också och ladda via USB-C under tiden dom används om man vill utöka tiden.

Hmm, nu blev jag sugen på att investera i ett paket bara för det. Nu drar jag mig för turer i skogen p.g.a. böket med sladdar och batterier.
 
Årets lamptråd -23 och framåt
Det är nog något av det bästa man kan köpa för ändamålet.
Det har ju 4,92 i betyg med 858 röster, så folk verker ju vara väldigt nöjda.

Externt batteri är ok för lampan på cykeln, men för lampan på hjälmen tycker jag det är alldeles för bökigt.
Gör ju sätta powerbank på dom där lamporna också och ladda via USB-C under tiden dom används om man vill utöka tiden.

Hmm, nu blev jag sugen på att investera i ett paket bara för det. Nu drar jag mig för turer i skogen p.g.a. böket med sladdar och batterier.
För de pengarna är det ändå ganska lite batterikapacitet de erbjuder. 12.6 respektivet 36Wh

Smidigt, visst men att bara ha typ en timmes brinntid på lilla lampan skulle få mig att direkt fundera vart jag skulle placera powerbanken.
 
Årets lamptråd -23 och framåt
https://www.outboundlighting.com/products/evo-downhill-package-best-bike-light verkar vara populär på internet, smidigt med lampa+batteri i ett men vet inte om det är den bästa lösningen i praktiken? Separat batteri är ju inte hela världen.

Det är nog något av det bästa man kan köpa för ändamålet.
Det har ju 4,92 i betyg med 858 röster, så folk verker ju vara väldigt nöjda.
Kolla vad priset inkl frakt blir, för när jag kollade tidigare var den väldigt dyr
detour_total-jpg.651076

Då fanns det ingen billigare frakt att välja
detour_shipping-jpg.651077
 
Tillbaka
Topp