Elektroniska växlar

Elektroniska växlar
jonte987 sa:
Njä, jag tror inte heller att elväxlar skulle leda till elcykel. Det låter som trams.
Däremot leder emtb till e-moped/cross.

Har man enorma problem med vajer så är det nog skönt med elväxel precis som att om man inte klarar av TL så är det skönt med slang.
Om växlarna växlar så är det kanske tillräckligt för många. I alla fall om man undviker att testa elväxel.
Klicka för att se resterande...
Enig, läser man andra trådar på forumet så är det tex många som inte är händiga nog att hantera en TPU, då bör de nöja sig med TL ett tag till. Man ska inte stressa av stödhjulen.
 
Elektroniska växlar
Pqz sa:
Kommer inte köra ss.
Ett annat alternativ är ju Rohloff för där är det (väl?) wiredraget både uppåt och nedåt.
Någon som pendlat vintertid med elväxlar och har praktiska drifterfarenheter?
Klicka för att se resterande...
Två skåne-'vintrar' och 770 mil med SRAM Rival AXS. Funkat ypperligt och mycket bättre än 105 jag hade på förra vinterhojen. Och ja, det har förekommit flera dagar med tvåsiffriga minusgrader under den perioden :cool:
 
Elektroniska växlar
ani sa:
Två skåne-'vintrar' och 770 mil med SRAM Rival AXS. Funkat ypperligt och mycket bättre än 105 jag hade på förra vinterhojen. Och ja, det har förekommit flera dagar med tvåsiffriga minusgrader under den perioden :cool:
Klicka för att se resterande...
+1
Däremot hade skruven som håller bromsbeläggen ärjat fast så hårt att jag fick köpa nya bromsok när beläggen skulle bytas. Men växeln funkar fint.
Så länge man kommer ihåg att kolla att det blinkar grönt där nere. :)
 
Elektroniska växlar
Lingon sa:
+1
Däremot hade skruven som håller bromsbeläggen ärjat fast så hårt att jag fick köpa nya bromsok när beläggen skulle bytas. Men växeln funkar fint.
Så länge man kommer ihåg att kolla att det blinkar grönt där nere. :)
Klicka för att se resterande...
Den skruven har jag borrat bort och ersatt med sprint på minst två olika Ultegra-ok...
 
Elektroniska växlar
Pqz sa:
Den skruven har jag borrat bort och ersatt med sprint på minst två olika Ultegra-ok...
Klicka för att se resterande...
Inge’ vidare på ett Sram-ok. Skruven är inte genomgående.
IMG_2864.webp
 
Elektroniska växlar
jonja sa:
Skulle i så fall betyda att de funnits i ca 30 års tid. Jag har problem med funktion/hållbarhet på 105 11d reglagen och även mina GRX-400 reglage lägger av eller blir opålitliga under nollan. Gissar det är fler än Weldion och jag som brottats med detta.
Klicka för att se resterande...
Jag är lite förvånad över era problem faktiskt, och skulle inte skaffat en andra cykel med grx 400 om jag haft liknande upplevelser på vintern.

DT sa:
Uppskattningsvis var tredje växling jag gör blir åt fel håll. Och då har jag ändå haft cykeln i tre dagar nu men jag gör ändå fel hela tiden. Är det något slags intelligenstest som jag failar? ☹️
Klicka för att se resterande...
Att det är så olika jämfört med mekaniska är ändå märkligt. Jag stängde av synchro shift direkt för att maximera "som vanligt" på min di2, och det tog väl några veckor åtminstone innan det började kännas helt naturligt, även om jag bytte mellan cyklar en del.
 
Elektroniska växlar
ani sa:
Två skåne-'vintrar' och 770 mil med SRAM Rival AXS. Funkat ypperligt och mycket bättre än 105 jag hade på förra vinterhojen. Och ja, det har förekommit flera dagar med tvåsiffriga minusgrader under den perioden :cool:
Klicka för att se resterande...
+1 på den fast byt Skåne mot Gbg. Blötan i Gbg gjorde att man fick in fukt i växelwiren och då frös den seden. Jag har bara positivt att säga om elväxlar hittills. Såpass positiv att jag bytte på endurohojjen också
 
Elektroniska växlar
Lingon sa:
+1
Däremot hade skruven som håller bromsbeläggen ärjat fast så hårt att jag fick köpa nya bromsok när beläggen skulle bytas. Men växeln funkar fint.
Så länge man kommer ihåg att kolla att det blinkar grönt där nere. :)
Klicka för att se resterande...
Funkat här (ta i trä), trots mitt slarv att inte plocka fram fettet vid montering. Grönblinket löser sig själv när Wahoo:n börjar gnälla om dåligt med kräm i växeln :-)
Det finns dessutom kräm kvar för minst nån dags pendling när den börjar gnälla, brukar ha ett extra batteri i jackfickan så kunde testa att töja lite utan risk.
 
Elektroniska växlar
davlov sa:
+1 på den fast byt Skåne mot Gbg. Blötan i Gbg gjorde att man fick in fukt i växelwiren och då frös den seden. Jag har bara positivt att säga om elväxlar hittills. Såpass positiv att jag bytte på endurohojjen också
Klicka för att se resterande...
Precis, samma här. Hade nån kallperiod när jag ställde cykeln varmt och på högkant under dagen i förhoppning att fukten skulle krypa ut från vajerns lokala minima.
Sedan var det ännu större vinst att byta vajerskivbromsar mot hydrauliska, men det behöver ju knappt diskuteras.
 
Elektroniska växlar
Finns en viss sannolikhet att jag byter till wireless växel och dropper framöver. Jag är övertygad om att fördelarna är fler än nackdelarna. Något jag inte tänkte på när jag köpte min cykel var att den har vajerdragning genom head tube. Att få slippa det skräpet är värt merkostnaden.
 
Elektroniska växlar
WFD sa:
Finns en viss sannolikhet att jag byter till wireless växel och dropper framöver. Jag är övertygad om att fördelarna är fler än nackdelarna. Något jag inte tänkte på när jag köpte min cykel var att den har vajerdragning genom head tube. Att få slippa det skräpet är värt merkostnaden.
Klicka för att se resterande...
Ja precis men bromsarna är ändå värst. Vajer tycker jag inte är så farligt att dra internt. (Fast då har jag inte testat headset internt)
 
Elektroniska växlar
jonte987 sa:
Ja precis men bromsarna är ändå värst. Vajer tycker jag inte är så farligt att dra internt. (Fast då har jag inte testat headset internt)
Klicka för att se resterande...
Bytte gaffel på min cykel. Verkstan var inte så himla imponerade. Verkstadskostnaderna för att involvera dragning genom headtube har dragit iväg. Var någon som hävdade att merkostnaden för wireless är intjänad på tre jobb som involverar det stöket.
 
Elektroniska växlar
WFD sa:
Bytte gaffel på min cykel. Verkstan var inte så himla imponerade. Verkstadskostnaderna för att involvera dragning genom headtube har dragit iväg. Var någon som hävdade att merkostnaden för wireless är intjänad på tre jobb som involverar det stöket.
Klicka för att se resterande...
Nästa får väl bli trådlösa bromsar. Det går säkert att få till med lite elektricitet 😁
 
Elektroniska växlar
WFD sa:
Finns en viss sannolikhet att jag byter till wireless växel och dropper framöver. Jag är övertygad om att fördelarna är fler än nackdelarna. Något jag inte tänkte på när jag köpte min cykel var att den har vajerdragning genom head tube. Att få slippa det skräpet är värt merkostnaden.
Klicka för att se resterande...
Slökollat lite reportage från Sea Otter, och känns som att headset-dragning har dött ut, eller iallafall markant minskat nu.

Det kanske bara var ett lömsk marketstunt för att få fler att klippa vajern
 
Elektroniska växlar
Vet du hur mkt batterikapacitet/batterivikt de hade och hur ofta de behövde laddas?

Ren fysik gör att det borde gå åt mkt mer energi till att bromsa >=60 kg cyklist+cykel jämfört med att peta till en växel, d.v.s. man måste ha större batterier och/eller ladda oftare än batterier för växlar. Frågan är bara hur många gånger värre det typiskt är.
 
Elektroniska växlar
glitch sa:
Det är vissa generationer av reglage som är mer drabbade än andra. I polarns fall 5700-serien. Så att du har haft många olika säger inte så mycket. Och utifrån dina trådar så får man intrycket att du har rätt många cyklar i rotation. Så frågan är hur många km / tid du har på just de reglagen som varit mer problemdrabbade (och där långt ifrån alla så klart är problematiska).

Jag har ett par Ultegravevar som ingår i återkallelsen. De har inspekterats och bedömts felfria. Det betyder inte att jag är i position att förneka kvalitetsbristerna som funnits på en herrans massa vevar i den serien liksom.
Klicka för att se resterande...

Jag tänkte också samma när jag läste inläggen från @Kashmirsocialist (och några andra tappra). Men det kom inget svar på det.

Men du och dom andra som är inne på en farlig väg som leder rakt ner i elcykel-fördärvet har missat dom stora fördelarna med manuella växelsystem:
- Dom går aldrig sönder
- Dom är enkla att fixa när dom går sönder
 
Elektroniska växlar
me.I.am sa:
Jag tänkte också samma när jag läste inläggen från @Kashmirsocialist (och några andra tappra). Men det kom inget svar på det.

Men du och dom andra som är inne på en farlig väg som leder rakt ner i elcykel-fördärvet har missat dom stora fördelarna med manuella växelsystem:
- Dom går aldrig sönder
- Dom är enkla att fixa när dom går sönder
Klicka för att se resterande...
Svar i tråden 'Elektroniska växlar'
https://happyride.se/forum/threads/elektroniska-vaxlar.3703463/post-4759292

PS. De går i paj, och går att laga när de går i paj. Jag har haft två växlar som pajat, men inte ett enda kabelbrott.
 
Senast ändrad:
Elektroniska växlar
Tob sa:
Du tänker på Chitmano?
För Campa är som en Alfa Romeo. De går aldrig sönder. Man byter delar och underhåller. Men de går aldrig sönder.....😉
Klicka för att se resterande...
Svårt när de spricker i godset och så bara. Men lite superlim bara så löser det sig.

Jag ska göra Thommy Berggren
till kulturminister
Jag ska laga allt trasigt
med Karlssons Klister
I en bättre värld
 

Liknande trådar

Sram AXS App
26 svar
Wisborg
av Mange.
2x10 TT/Tri Di2?
16 svar
jimmy.fuhr@live.se
av jimmy.fuhr@live.se
Hjälp mig välja komponentgrupp 2
46 svar
Simon L
av LoupLetale
Sigeyi kedjering
2 svar
Marre80
av Marre80
En till cykel?
27 svar
Dani_m
av Dani_m

Senaste inläggen

Köp & Sälj

Ny annons

Artiklar

Tillbaka
Topp