Våld mot Pendelcyklist i Stockholm

[me.I.am]

Kul med polariserade debatter. Alla inlägg som på något sätt antyder att det inte är ok att parkera på cykelbanor generellt (och med hela bilen) tolkas stenhårt som att man hyllar Bikestockholms agerande i den aktuella videon. Detta av de som tycker att Bikestockholm övertolkar, eller säg polariserar, situationen. Forumrage.

 

[eketjall]

Edit: svar till eketjall

Det hade ju orsakat mer trafikstörning för biltrafiken.

Alltså. Jag tycker inte heller om dolk som använder cykelbanan som parkeringsplats, men det här var nog ett av de sämsta exempel att bli upprörd på.

Precis, mer störning för biltrafiken. Vem bestämde att den var viktigast?
Mätningar i många städer visar ju att har man bråttom är det cykeln som gäller som transportmedel.
Alltså borde cyklisterna vara mest känsliga för störningar?!

Men visst håller jag med om att det finns värre situationer än den här, men den är rätt vanlig. Gärna med hela bilen på cykelbanan så att den viktiga biltrafiken inte påverkas alls.

Fast som han står nu stör han inte någon annan än paragrafryttarna. Ställer han sig helt i körbanan skapar det met hinder för bilarna än han nu skapar för cyklisterna.

Jag tror att många har svårt att skilja på denna specifika situation och att folk blockerar cykelbanan i största allmänhet.

Den här taxin är verkligen inte i vägen.

Nja, kan två cyklister mötas utan att tvingas ut i gångbanan eller riskera att otb'a över en eventuell dörr som öppnas?
Han blockerar nästan halva cykelbanan (förutsatt att den går ända ut till kanten där under is/snö/gruset). Hade han stått precis intill kanten fast helt på vägbanan hade situationen varit liknande, dvs blockerat lite mindre än halva vägens bredd.

Men det verkar vara ett vanligt synsätt att cyklister bara behöver 10cm marginal för att kunna passera, medan bilar/lastbilar behöver minst 1m (typ)
Det är iaf inte många bilister som skulle tycka att en marginal på bara 10cm är det samma som inget hinder alls.

 

[H.]

Kolla hur cykelbanemålningen är placerad. Det är asfalten som är cykelbana. Grusremsan är nån sorts ingenmansland.

Men jag ger mig nu. Jag orkar inte bli upprörd över att folk blir upprörd på detta. Tycker mest det är fascinerande och en aning skrämmande att det kan framkalla så mycket känslor.

 

[Luthman Photography]

Edit: svar till eketjall

Det hade ju orsakat mer trafikstörning för biltrafiken.

Alltså. Jag tycker inte heller om dolk som använder cykelbanan som parkeringsplats, men det här var nog ett av de sämsta exempel att bli upprörd på.

Precis, mer störning för biltrafiken. Vem bestämde att den var viktigast?
Mätningar i många städer visar ju att har man bråttom är det cykeln som gäller som transportmedel.
Alltså borde cyklisterna vara mest känsliga för störningar?!

Men visst håller jag med om att det finns värre situationer än den här, men den är rätt vanlig. Gärna med hela bilen på cykelbanan så att den viktiga biltrafiken inte påverkas alls.

Fast som han står nu stör han inte någon annan än paragrafryttarna. Ställer han sig helt i körbanan skapar det met hinder för bilarna än han nu skapar för cyklisterna.

Jag tror att många har svårt att skilja på denna specifika situation och att folk blockerar cykelbanan i största allmänhet.

Den här taxin är verkligen inte i vägen.

Nja, kan två cyklister mötas utan att tvingas ut i gångbanan eller riskera att otb'a över en eventuell dörr som öppnas?
Han blockerar nästan halva cykelbanan (förutsatt att den går ända ut till kanten där under is/snö/gruset). Hade han stått precis intill kanten fast helt på vägbanan hade situationen varit liknande, dvs blockerat lite mindre än halva vägens bredd.

Men det verkar vara ett vanligt synsätt att cyklister bara behöver 10cm marginal för att kunna passera, medan bilar/lastbilar behöver minst 1m (typ)
Det är iaf inte många bilister som skulle tycka att en marginal på bara 10cm är det samma som inget hinder alls.

Vilket tycker du är lättast? Att manövrera din cykel med 10cm marginal eller att manövrera en bil på samma marginal?

 

[me.I.am]

Vilket tycker du är lättast? Att manövrera din cykel med 10cm marginal eller att manövrera en bil på samma marginal?

Vilket tycker du är värst, att blockera en cykelbana eller en vägbana? Helt alltså, och en öde vägbana vs. en hårt trafikerad cykelbana, för här kör vi inte med en nyanserad debatt.

 

[eketjall]

Edit: svar till eketjall

Det hade ju orsakat mer trafikstörning för biltrafiken.

Alltså. Jag tycker inte heller om dolk som använder cykelbanan som parkeringsplats, men det här var nog ett av de sämsta exempel att bli upprörd på.

Precis, mer störning för biltrafiken. Vem bestämde att den var viktigast?
Mätningar i många städer visar ju att har man bråttom är det cykeln som gäller som transportmedel.
Alltså borde cyklisterna vara mest känsliga för störningar?!

Men visst håller jag med om att det finns värre situationer än den här, men den är rätt vanlig. Gärna med hela bilen på cykelbanan så att den viktiga biltrafiken inte påverkas alls.

Fast som han står nu stör han inte någon annan än paragrafryttarna. Ställer han sig helt i körbanan skapar det met hinder för bilarna än han nu skapar för cyklisterna.

Jag tror att många har svårt att skilja på denna specifika situation och att folk blockerar cykelbanan i största allmänhet.

Den här taxin är verkligen inte i vägen.

Nja, kan två cyklister mötas utan att tvingas ut i gångbanan eller riskera att otb'a över en eventuell dörr som öppnas?
Han blockerar nästan halva cykelbanan (förutsatt att den går ända ut till kanten där under is/snö/gruset). Hade han stått precis intill kanten fast helt på vägbanan hade situationen varit liknande, dvs blockerat lite mindre än halva vägens bredd.

Men det verkar vara ett vanligt synsätt att cyklister bara behöver 10cm marginal för att kunna passera, medan bilar/lastbilar behöver minst 1m (typ)
Det är iaf inte många bilister som skulle tycka att en marginal på bara 10cm är det samma som inget hinder alls.

Vilket tycker du är lättast? Att manövrera din cykel med 10cm marginal eller att manövrera en bil på samma marginal?

Det är lite lättaremed cykeln, av två anledningar. Dels för att man rent fysiskt är närmare fordonets ytterkanter. Dels för att man tvingas att göra det väldigt många gånger varje gång man cyklar och därmed tränat på det rätt mycket.
Men en del bilförare är väldigt duktiga att köra nära hinder på högersidan. Speciellt om hindret är >2st cyklister på landsväg. Då går det bra även i rätt höga hastigheter.

 

[jesperC]

Blir nog en bra fredagstråd detta.
Längre och längre poster med nästlade citat är ett gott tecken...

Själv har jag i alla fall försökt sluta reta upp taxiförare (även om det går sådär ibland).

//j

 

[Simon89]

Edit: svar till eketjall

Det hade ju orsakat mer trafikstörning för biltrafiken.

Alltså. Jag tycker inte heller om dolk som använder cykelbanan som parkeringsplats, men det här var nog ett av de sämsta exempel att bli upprörd på.

Precis, mer störning för biltrafiken. Vem bestämde att den var viktigast?
Mätningar i många städer visar ju att har man bråttom är det cykeln som gäller som transportmedel.
Alltså borde cyklisterna vara mest känsliga för störningar?!

Men visst håller jag med om att det finns värre situationer än den här, men den är rätt vanlig. Gärna med hela bilen på cykelbanan så att den viktiga biltrafiken inte påverkas alls.

Fast som han står nu stör han inte någon annan än paragrafryttarna. Ställer han sig helt i körbanan skapar det met hinder för bilarna än han nu skapar för cyklisterna.

Jag tror att många har svårt att skilja på denna specifika situation och att folk blockerar cykelbanan i största allmänhet.

Den här taxin är verkligen inte i vägen.

Nja, kan två cyklister mötas utan att tvingas ut i gångbanan eller riskera att otb'a över en eventuell dörr som öppnas?
Han blockerar nästan halva cykelbanan (förutsatt att den går ända ut till kanten där under is/snö/gruset). Hade han stått precis intill kanten fast helt på vägbanan hade situationen varit liknande, dvs blockerat lite mindre än halva vägens bredd.

Men det verkar vara ett vanligt synsätt att cyklister bara behöver 10cm marginal för att kunna passera, medan bilar/lastbilar behöver minst 1m (typ)
Det är iaf inte många bilister som skulle tycka att en marginal på bara 10cm är det samma som inget hinder alls.

Bilen blockerar typ 20 cm av cykelbanan, resterande yta under bilen är "refug" eller säkerhetszon, typ kullersten

 

[Luthman Photography]

Vilket tycker du är lättast? Att manövrera din cykel med 10cm marginal eller att manövrera en bil på samma marginal?

Vilket tycker du är värst, att blockera en cykelbana eller en vägbana? Helt alltså, och en öde vägbana vs. en hårt trafikerad cykelbana, för här kör vi inte med en nyanserad debatt.

Är cykelbanan i videon hårt trafikerad?

 

[Oskar]

P.s. jag försvarar inte bilister som beter sig illa. Inte heller cyklister. Jag är både och. D.s.

Det är lätt att tro det när man läser vad du skriver.

Håller du med Skogling eller är du ironisk? Svårt att veta.

 

[me.I.am]

Kan någon som bor i området klart säga om det är snögrusslask eller typ kullersten eller liknande? Jag anser att det är viktigt att klargöra detta innan dom avkunnas (lånar bild från H:s inlägg).

Om det är något fast material ser det som att taxin står yttepyttelite mer ut på vägbanan än på cykelbanan.
Jag noterar samtidigt att ingen har gjort klavertrampet att skriva "bilvägen" (fast jag var nära att göra det innan).

 

[emmer]

Nu stod han ju inte helt på cykelbanan heller

Är det en cykelbana! eller vad är det egentligen!

Jag tror jag såg en cykelsymbol målad på asfalten, men minns kanske fel.

Stämmer bra men är det i så fall en cykelbana eller är det en vägren med cykelsymboler.

Om du tittar på bilen så lutar den (åt fel håll).
Alltså är det nivåskiljt och tämligt uppenbart om man inte jagar halmstrå för att rättfärdiga att man gör likadant själv emellanåt.

 

[me.I.am]

Vilket tycker du är lättast? Att manövrera din cykel med 10cm marginal eller att manövrera en bil på samma marginal?

Vilket tycker du är värst, att blockera en cykelbana eller en vägbana? Helt alltså, och en öde vägbana vs. en hårt trafikerad cykelbana, för här kör vi inte med en nyanserad debatt.

Är cykelbanan i videon hårt trafikerad?

Är det någon bil med 10 cm marginal till taxin i videon?

 

[berko (fd Kikon)]

Är det verkligen mjukisbyxan som är taxichaffisen? Mannen i väst som dyker upp efter att slagsmålet börjat är ju uniformerad med taxiloggan på bröstet, han sätter sig också på förarsätet när de rullar iväg. Plotten tätnar.

Mysbrallan satt på förarplatsen och skrek "ingen rätt att filma min bil..." eller nåt sånt.

 

[Luthman Photography]

Vilket tycker du är lättast? Att manövrera din cykel med 10cm marginal eller att manövrera en bil på samma marginal?

Vilket tycker du är värst, att blockera en cykelbana eller en vägbana? Helt alltså, och en öde vägbana vs. en hårt trafikerad cykelbana, för här kör vi inte med en nyanserad debatt.

Är cykelbanan i videon hårt trafikerad?

Är det någon bil med 10 cm marginal till taxin i videon?

Jag har lite svårt att se vart du vill komma. Generellt tycker jag att det är osmartare att blockera en fil med biltrafik. Bilar färdas oftast med högre hastighet och behöver i de allra flesta fall större marginaler för att manövrera förbi hinder. Med en cykel är det ganska enkelt att runda en bil.

 

[eketjall]

Vilket tycker du är lättast? Att manövrera din cykel med 10cm marginal eller att manövrera en bil på samma marginal?

Vilket tycker du är värst, att blockera en cykelbana eller en vägbana? Helt alltså, och en öde vägbana vs. en hårt trafikerad cykelbana, för här kör vi inte med en nyanserad debatt.

Är cykelbanan i videon hårt trafikerad?

Är det någon bil med 10 cm marginal till taxin i videon?

Jag har lite svårt att se vart du vill komma. Generellt tycker jag att det är osmartare att blockera en fil med biltrafik. Bilar färdas oftast med högre hastighet och behöver i de allra flesta fall större marginaler för att manövrera förbi hinder. Med en cykel är det ganska enkelt att runda en bil.

Ändå finns det inga generella parkeringsförbud på körbanan, men på cykelbanan får bilar inte vara annat än för att korsa den.
Så de som författat trafikförordningen verkar inte hålla med om det.

 

[me.I.am]

Vad tror ni om att parkera en cykel på vägbana precis intill trottoarkant, bilisterna hade förmodligen vinkat glatt? De flesta i tråden hade i vilket fall som helst bedömt det som ytterst provokativt av cyklisten. Och då menar jag en cykel som stått så att de utan problem kan komma fram.

Det blir en glidning av vad man skall visa hänsyn för. Påminner mig om en granne som spelade musik högt mitt i natten, basen dånade genom väggarna och i trapphuset. När jag frågade om hon kunde skruva ner ville hon inte göra det. Då tyckte jag att hon kunde visa lite hänsyn, hon blev då irriterad och tyckte att det var jag som skulle visa hänsyn och låta henne spela högt.

 

[Konkret]

Varför blev det inte fight? Fjollträsk!

 

[DT]

Men för helvete, kolla på bilden. Taxin tar ju upp 15, max 20 centimeter av cykelbanan. Hur kan man bli upprörd och vilja konfrontera taxichaffisen för detta?

 

[me.I.am]

Är det någon bil med 10 cm marginal till taxin i videon?

Jag har lite svårt att se vart du vill komma. Generellt tycker jag att det är osmartare att blockera en fil med biltrafik. Bilar färdas oftast med högre hastighet och behöver i de allra flesta fall större marginaler för att manövrera förbi hinder. Med en cykel är det ganska enkelt att runda en bil.

Jag vill komma till att du väljer ut något i eketjalls inlägg som inte på något sätt är hans poäng för att kamma hem några enkla poäng.
Vägbanan (oups, höll på att skriva bilvägen igen) i videon ser inte speciellt trafikerad ut, och om man då skulle ha några problem att väja för något bör man nog träna lite på sin bilkörning. Du växlar fritt mellan att föra en generell debatt och att referera till den specifika situationen, plockar lite här och där för att vinna poäng.

 

[Luthman Photography]

Är det någon bil med 10 cm marginal till taxin i videon?

Jag har lite svårt att se vart du vill komma. Generellt tycker jag att det är osmartare att blockera en fil med biltrafik. Bilar färdas oftast med högre hastighet och behöver i de allra flesta fall större marginaler för att manövrera förbi hinder. Med en cykel är det ganska enkelt att runda en bil.

Jag vill komma till att du väljer ut något i eketjalls inlägg som inte på något sätt är hans poäng för att kamma hem några enkla poäng.
Vägbanan (oups, höll på att skriva bilvägen igen) i videon ser inte speciellt trafikerad ut, och om man då skulle ha några problem att väja för något bör man nog träna lite på sin bilkörning. Du växlar fritt mellan att föra en generell debatt och att referera till den specifika situationen, plockar lite här och där för att vinna poäng.

Fick jag poäng? Coolt, det händer mig så sällan.

 

[Skogling]

Men för helvete, kolla på bilden. Taxin tar ju upp 15, max 20 centimeter av cykelbanan. Hur kan man bli upprörd och vilja konfrontera taxichaffisen för detta?

+1000000000000000000000

 

[me.I.am]

Det här kan väl mergas med politiktråden (finns den kvar?). Folk skriver indignerade inlägg som tar ställning mot "de" som tycker att Bikestockholm reagerar rätt, fast att det inte finns något sånt inlägg i tråden, misstolkar hej vilt, bryter ut fragment ur inlägg o.s.v. Den retoriken vet jag var den hör hemma.

 

[me.I.am]

Är det någon bil med 10 cm marginal till taxin i videon?

Jag har lite svårt att se vart du vill komma. Generellt tycker jag att det är osmartare att blockera en fil med biltrafik. Bilar färdas oftast med högre hastighet och behöver i de allra flesta fall större marginaler för att manövrera förbi hinder. Med en cykel är det ganska enkelt att runda en bil.

Jag vill komma till att du väljer ut något i eketjalls inlägg som inte på något sätt är hans poäng för att kamma hem några enkla poäng.
Vägbanan (oups, höll på att skriva bilvägen igen) i videon ser inte speciellt trafikerad ut, och om man då skulle ha några problem att väja för något bör man nog träna lite på sin bilkörning. Du växlar fritt mellan att föra en generell debatt och att referera till den specifika situationen, plockar lite här och där för att vinna poäng.

Fick jag poäng? Coolt, det händer mig så sällan.

Skrev jag att du vann någon poäng? Nu var du där igen :)

 

[Vernersson]

Nu är det dags för lite väderkvarnar va? :-D

 

[jomper]

Jag cyklar de flesta vardagar mellan Gärdet och Centralen eller Gullmarsplan, dvs en väldigt kort sväng. Skulle jag gå postal över varje friktion i trafiken av det här slaget så skulle jag ha det väldigt jobbigt.

Kan sura lite över skåpbilarna som ta upp både cykelbana och trottoar utanför VW/Audi på Hamngatan men har aldrig råkat i slagsmål över det faktiskt.

 

[Stewe]

Är det verkligen mjukisbyxan som är taxichaffisen? Mannen i väst som dyker upp efter att slagsmålet börjat är ju uniformerad med taxiloggan på bröstet, han sätter sig också på förarsätet när de rullar iväg. Plotten tätnar.

Jag uppfattar det som att mjukisbrallan ska hämta upp en jobbarkompis

Han stannar till, men sitter kvar i bilen så han kan flytta sig om det skulle uppstå en bökig situation där han är i vägen
men eftersom det är helt dött på gatan så chillar han lite tills Rickard Rättrådig dyker upp

 

[JTF]

Nu är det dags för lite väderkvarnar va? :-D

Och en muppcyklist kanske? :o)

 

[me.I.am]

Är det verkligen mjukisbyxan som är taxichaffisen? Mannen i väst som dyker upp efter att slagsmålet börjat är ju uniformerad med taxiloggan på bröstet, han sätter sig också på förarsätet när de rullar iväg. Plotten tätnar.

Jag uppfattar det som att mjukisbrallan ska hämta upp en jobbarkompis

Han stannar till, men sitter kvar i bilen så han kan flytta sig om det skulle uppstå en bökig situation där han är i vägen
men eftersom det är helt dött på gatan så chillar han lite tills Rickard Rättrådig dyker upp

Men det blev ju en bökig situation. Och flyttade han sig när Rickard Rättrådig väldigt försynt påpekar att han står 3mm in på cykelbanan? Nej, just det!

 

[Vernersson]

Nu är det dags för lite väderkvarnar va? :-D

Och en muppcyklist kanske? :o)

An excellent choice my good Sir! :-D

 

[DT]

Är det verkligen mjukisbyxan som är taxichaffisen? Mannen i väst som dyker upp efter att slagsmålet börjat är ju uniformerad med taxiloggan på bröstet, han sätter sig också på förarsätet när de rullar iväg. Plotten tätnar.

Jag uppfattar det som att mjukisbrallan ska hämta upp en jobbarkompis

Han stannar till, men sitter kvar i bilen så han kan flytta sig om det skulle uppstå en bökig situation där han är i vägen
men eftersom det är helt dött på gatan så chillar han lite tills Rickard Rättrådig dyker upp

Men det blev ju en bökig situation. Och flyttade han sig när Rickard Rättrådig väldigt försynt påpekar att han står 3mm in på cykelbanan? Nej, just det!

Fast det var ju ingen bökig situation annat än i Rickard Rättrådigs huvud. Ingen väg var blockerad, ingen trafikant blev hindrad. Ingen normalt fungerande människa hade reagerat så som Rickard Rättrådig gjorde.

 

[me.I.am]

Mitt ordval antyder lite att jag var ironisk i mitt inlägg, anser iaf jag.

EDIT:
Men jag antar att eftersom jag i något inlägg antytt att det generellt inte är ok att blockera cykelbanor helt om det finns andra alternativ, och i något inlägg gett intrycket av att jag håller med de som, återigen, generellt inte tycker det är ok att helt blockera cykelbanor - utan att på något sätt tycka att BikeStockholm 1) reagerar riktigt, 2) har anledning att reagera. Så har jag automatiskt hamnat i facket "jag försvarar BikeStockholms beteende"

 

[mickescott]

Bild på diktator(obligatorisk efter 3 sidor)

 

[Harrybob]

Vilket jävla botten skrap killen bör få besök av en riktig polis/åklagare. Är inget annat än illa dold misshandel. Frågan är om guldfisken förstår sig på det själv eller inte.

 

[GoranS]

Men för helvete, kolla på bilden. Taxin tar ju upp 15, max 20 centimeter av cykelbanan. Hur kan man bli upprörd och vilja konfrontera taxichaffisen för detta?

+1000000000000000000000

Nä, så många cm bred är inte ens taxin.

 

[daikai1]

.

 

[Zåsna]

Taxichauffören gör sig skyldig till ett regelbrott med böter som påföljd. Rabiat hotfull person gör sig skyldig till egenmäktigt förfarande med böter eller fängelse som påföljd då denna sliter upp dörren. Således har taxichauffören eller annan medborgare rätt att göra ett envarsgripande av "cyklisten" med våld om så behövs.

 

[Miss Lycka]

nu har jag inte sett filmen, men skulle någon öppna/slita upp min bildörr så skulle jag fan inta försvarsställning. Folk öppnar i regel inte någons bildörr med goda avsikter. det kan ju likagärna vara en misständ pundare som vill råna han

Det är många som öppnar dörrar på Taxibilar.

 

[Jenny W]

Lägger till chips till inköpslistan.

 

[ForesterGuy]

Det blir en glidning av vad man skall visa hänsyn för. Påminner mig om en granne som spelade musik högt mitt i natten, basen dånade genom väggarna och i trapphuset. När jag frågade om hon kunde skruva ner ville hon inte göra det. Då tyckte jag att hon kunde visa lite hänsyn, hon blev då irriterad och tyckte att det var jag som skulle visa hänsyn och låta henne spela högt.

En granne hotade med att anmäla mej till hyresvärden, han ansåg att jag trakasserade honom när jag ringde på hans dörr sent en vardagskväll för att klaga på att han spelade högt...

En annan granne hotade med att polisanmäla mej nästa gång jag hade fest, eftersom jag påpekade att klockan var två en måndagmorgon och hans efterfest var lite högljudd...

 

[DT]

När jag cyklade till jobbet i morse så stod en av gatukontorets servicebilar och tog upp halva cykelbanan vid stadshuset (de höll på och joxa med något träd). Inte 1-2 dm in på cykelbanan som taxin utan närapå en hel meter. Den hade såna där gula saftblandare på taket, men har man verkligen fri lejd att blockera hur som helst bara för att man blinkar gult? Borde jag ha blivit kränkt? Borde jag ha slitit upp dörren och rabblat paragrafer ur vägtrafikförordningen? Många frågor. :-/

 

[staine]

nu har jag inte sett filmen, men skulle någon öppna/slita upp min bildörr så skulle jag fan inta försvarsställning. Folk öppnar i regel inte någons bildörr med goda avsikter. det kan ju likagärna vara en misständ pundare som vill råna han

Det är många som öppnar dörrar på Taxibilar.

Precis. Killen kunde ju ha fått punka, och var i nöd.

(Nu börjar jag bli förvirrad, hejar jag på A eller B? Man måste ju ta ställning. Bäst att starta en ny rödljustråd.)

 

[JonasH72]

Den här tråden är ju utflippad som den är, men mina observationer av pendelcyklingen i Stockholm (och generellt kanske) kopplat till kraven på cykelbanor:

- Det KRÄVS regler för hur man skall cykla. Det är tå helvete som det är nu, rena rama vilda västern på cykelbanorna. Jag skulle säga att det krävs hastighetsbegränsningar, åtminstone, sen tillägg för hur man skall bete sig.
- Skall cyklister cykla på vägarna och claima rättigheter är det enkelt; betala vägskatt som bilisterna gör. Då kanske man kan komma och bitcha. Tills dess, knip igen och cykla försiktigt.

SÅ, frågor på det? :)

 

[Loftberg]

När jag cyklade till jobbet i morse så stod en av gatukontorets servicebilar och tog upp halva cykelbanan vid stadshuset (de höll på och joxa med något träd). Inte 1-2 dm in på cykelbanan som taxin utan närapå en hel meter. Den hade såna där gula saftblandare på taket, men har man verkligen fri lejd att blockera hur som helst bara för att man blinkar gult? Borde jag ha blivit kränkt? Borde jag ha slitit upp dörren och rabblat paragrafer ur vägtrafikförordningen? Många frågor. :-/

På vägen hem idag så struntade en taxiförare i högerregeln där jag hade rätt till väg. Ändå förföljde jag honom inte för att slita upp dennes bildörr och vräka ur mig min provocerande attityd. Jag förstår hur du känner - man blir förvirrad i dessa dagar. Vad ska man göra, grubbel grubbel...

 

[geologen]

Taxichauffören gör sig skyldig till ett regelbrott med böter som påföljd. Rabiat hotfull person gör sig skyldig till egenmäktigt förfarande med böter eller fängelse som påföljd då denna sliter upp dörren. Således har taxichauffören eller annan medborgare rätt att göra ett envarsgripande av "cyklisten" med våld om så behövs.

Att öppna dörren på bilen kan inte klassas som egenmäktigt förfarande. Så nej.