Visa din Propain

[Halvdan]

Nog borde du kunna flytta ner stället lite dock? Wolftooth har ju lösningar för det bland annat. Eller tar det i länkaget då?

Nice. Om man sätter ett Wolf tooth fäste, kan man inte flytta ner flaskan närmare dämparen, eller rör sig dämparen för mycket framåt?

Inte tänkt på hur länkaget rör sig in i framtriangeln. Ska kolla, bra tips!

 

[David Stjernström]

Igår började min Tyee äntligen byggas! Orginal PD var 17/9. Antar att den skickas på måndag, hur lång tid tog det för er cykel att komma till Sverige från att den skickades?

 

[tmalm]

Igår började min Tyee äntligen byggas! Orginal PD var 17/9. Antar att den skickas på måndag, hur lång tid tog det för er cykel att komma till Sverige från att den skickades?

Fyra dagar tror jag, hämtade själv hos DHL så sparade en dag på det.

/T

 

[David Stjernström]

Fyra dagar tror jag, hämtade själv hos DHL så sparade en dag på det.

/T

Låter bra!

 

[Halvdan]

Igår började min Tyee äntligen byggas! Orginal PD var 17/9. Antar att den skickas på måndag, hur lång tid tog det för er cykel att komma till Sverige från att den skickades?

Gick snabbt, dhl hämtade den från propain en torsdag, hade paketet hemma måndag förmiddag!

 

[Halvdan]

Fyra dagar tror jag, hämtade själv hos DHL så sparade en dag på det.

/T

Jag gamblade på hemleverans (pga osäker biltillgång) och denna gången körde de hem den samma dag den kom till stan. Men alltid en roulette...

 

[David Stjernström]

Gick snabbt, dhl hämtade den från propain en torsdag, hade paketet hemma måndag förmiddag!

Min skickades igår förmiddag så med lite tur är den här imorgon då!

 

[Antonwestberg]

Hej alla glada!
Då jag nu haft min Spindrift 29AL ett tag så tänkte jag bara komma med ett snabbt utlåtande av mina reflektioner av att leva med den. Den uppenbara elefanten i rummet frågan som alltid kommer av folk som man träffar på stigen är hur tramp effektiv den är. I mitt tycke så känns den lika effektiv som polarnas kortslagiga cyklar, dock är min preferens eventuellt lite hårdare fjädring än det normala. (550 fjäder på en superdelux med ca halva klicken av LSC använda, zeb fram med två token ca 90psi med 2 klick HSC och 4 LSC) så detta kan eventuellt hjälpa i att den känns effektiv på rullande terräng. Den enda eventuella ångern jag har är att jag inte valde 190mm zeb utan tog 180mm, med 190mm så får man lite flackare gaffelvinkel vilket iaf skulle hjälpa mina val av stigar (Ju brantare och rotigare/stenigare desto bättre, Kristin/itsy i Järvsö är två favoriter). Med det sagt så gjorde denna inte bort sig i vår lokala bike park här i Sundsvall, bytte från en kona process AL 2017 till spindriften och vart förvånad över lätt det var att bara byta hoj så enkelt. Från 27,5 till 29 var en markant skillnad i hastighet på stig, kunde inte föreställa mig att det kunde vara en sån skillnad. Men en klocka ljuger inte och 7 sekunder förbättring på ca 1,30 min stig är en redig skillnad som man inte skämtar bort. I min uppfattning så är detta verkligen en bra kandidat för att bara ha "en" cykel (självklart så måste man ha en pumptrack hardtail och landsvägscaféräser). Men denna gör varken bort sig på en heldags spinnande runt nån xc slinga eller då man hänger en dag i bike parken, det är absolut inte en xc cykel men har heller aldrig haft behov av att använda låsningen på bakdämparen oavsett vilka klättringar jag kört hittills. Det jag ville få fram med detta är att spindriften är en bra allround hoj som skulle kunna fungera bra för dem flesta och som jag varmt kan rekommendera. Nog för att deras leveranstider varit under all kritik och och dålig info om när man ens skulle få sin cykel. Men deras eftermarknads stöd är värt många guldstjärnor, när jag fick cykeln så var det "bubblor" i texten på schwalbe däcken, påpekade det och vipps så fanns det 2 nya däck hemma även fast problemet bara var på ett av dem (De håller fortfarande luft och används, endast texten som var ful). Mailade även dem och frågade varför det stod på sidan att L ram skulle kunna ta en 750ml flaska men det funkade inte och att sadeln hade fått lite små glapp. Fick svar på 1 dag att dem skulle skicka ny sadel och en 500ml vattenflaska som ursäkt för felet. Självklart så är det förväntat att få saker utbytta om det är fel på dem, men deras kundtjänst är på en helt annan nivå och vill verkligen hjälpa. Finns alltid olika utlåtanden om kundtjänster, positiva eller negativa men detta är min uppfattning iaf.

Fråga gärna om du/ni har nå frågor på detta, allt är som sagt min uppfattning och det kan vara helt fel eller rätt :)

 

[freddes]

Får du inte in en 750ml, sideload och fästet längre ner så borde du få det?
Kollar man på bilden så borde man få in det om inte länkaget rör sig jättemycket.

 

[Halvdan]

Hej alla glada!
Då jag nu haft min Spindrift 29AL ett tag så tänkte jag bara komma med ett snabbt utlåtande av mina reflektioner av att leva med den. Den uppenbara elefanten i rummet frågan som alltid kommer av folk som man träffar på stigen är hur tramp effektiv den är. I mitt tycke så känns den lika effektiv som polarnas kortslagiga cyklar, dock är min preferens eventuellt lite hårdare fjädring än det normala. (550 fjäder på en superdelux med ca halva klicken av LSC använda, zeb fram med två token ca 90psi med 2 klick HSC och 4 LSC) så detta kan eventuellt hjälpa i att den känns effektiv på rullande terräng. Den enda eventuella ångern jag har är att jag inte valde 190mm zeb utan tog 180mm, med 190mm så får man lite flackare gaffelvinkel vilket iaf skulle hjälpa mina val av stigar (Ju brantare och rotigare/stenigare desto bättre, Kristin/itsy i Järvsö är två favoriter). Med det sagt så gjorde denna inte bort sig i vår lokala bike park här i Sundsvall, bytte från en kona process AL 2017 till spindriften och vart förvånad över lätt det var att bara byta hoj så enkelt. Från 27,5 till 29 var en markant skillnad i hastighet på stig, kunde inte föreställa mig att det kunde vara en sån skillnad. Men en klocka ljuger inte och 7 sekunder förbättring på ca 1,30 min stig är en redig skillnad som man inte skämtar bort. I min uppfattning så är detta verkligen en bra kandidat för att bara ha "en" cykel (självklart så måste man ha en pumptrack hardtail och landsvägscaféräser). Men denna gör varken bort sig på en heldags spinnande runt nån xc slinga eller då man hänger en dag i bike parken, det är absolut inte en xc cykel men har heller aldrig haft behov av att använda låsningen på bakdämparen oavsett vilka klättringar jag kört hittills. Det jag ville få fram med detta är att spindriften är en bra allround hoj som skulle kunna fungera bra för dem flesta och som jag varmt kan rekommendera. Nog för att deras leveranstider varit under all kritik och och dålig info om när man ens skulle få sin cykel. Men deras eftermarknads stöd är värt många guldstjärnor, när jag fick cykeln så var det "bubblor" i texten på schwalbe däcken, påpekade det och vipps så fanns det 2 nya däck hemma även fast problemet bara var på ett av dem (De håller fortfarande luft och används, endast texten som var ful). Mailade även dem och frågade varför det stod på sidan att L ram skulle kunna ta en 750ml flaska men det funkade inte och att sadeln hade fått lite små glapp. Fick svar på 1 dag att dem skulle skicka ny sadel och en 500ml vattenflaska som ursäkt för felet. Självklart så är det förväntat att få saker utbytta om det är fel på dem, men deras kundtjänst är på en helt annan nivå och vill verkligen hjälpa. Finns alltid olika utlåtanden om kundtjänster, positiva eller negativa men detta är min uppfattning iaf.

Fråga gärna om du/ni har nå frågor på detta, allt är som sagt min uppfattning och det kan vara helt fel eller rätt :)

Kul att du också gillar din! Ja det är förbluffande att den trampar så bra. Har kört ett par stigrundor med min och saknar inte min vanliga stigcykel alls.

Tror inte det (bara) är pga hur du har dämparen inställd. Senast testade jag gränserna genom att byta till ett snäpp lättare fjäder (350 lb, jag väger 74 kg utan gear) och lsc på lägsta. Under hårdare acceleration eller när man ställer sig upp och trampar guppar den såklart en del. Men när man sitter och trampar på platten eller uppför så känns den helt stabil, kan inte se länkaget röra sig det minsta. De har verkligen fått till anti-squaten i det avseendet.

Vilket blev lite dumt för nu har jag en bara 1 år gammal stigcykel som jag lagt rätt mycket pengar på som bara blir stående. Spindriften skulle jag ju bara ha som utförscykel med självtransport haha. Får väl snygga till den andra och sälja till våren...

Edit: snygg din också, är avundsjuk på färg ville inte ha svart men det var kortare levtid

Får du inte in en 750ml, sideload och fästet längre ner så borde du få det?
Kollar man på bilden så borde man få in det om inte länkaget rör sig jättemycket.

Länkaget går in lite i framtriangeln precis under där en flaskhållare sitter normalt, se ca 3.15 in i den här videon:

Kan bli lurigt alltså!

 

[Antonwestberg]

Kul att du också gillar din! Ja det är förbluffande att den trampar så bra. Har kört ett par stigrundor med min och saknar inte min vanliga stigcykel alls.

Tror inte det (bara) är pga hur du har dämparen inställd. Senast testade jag gränserna genom att byta till ett snäpp lättare fjäder (350 lb, jag väger 74 kg utan gear) och lsc på lägsta. Under hårdare acceleration eller när man ställer sig upp och trampar guppar den såklart en del. Men när man sitter och trampar på platten eller uppför så känns den helt stabil, kan inte se länkaget röra sig det minsta. De har verkligen fått till anti-squaten i det avseendet.

Vilket blev lite dumt för nu har jag en bara 1 år gammal stigcykel som jag lagt rätt mycket pengar på som bara blir stående. Spindriften skulle jag ju bara ha som utförscykel med självtransport haha. Får väl snygga till den andra och sälja till våren...

Edit: snygg din också, är avundsjuk på färg ville inte ha svart men det var kortare levtid

Länkaget går in lite i framtriangeln precis under där en flaskhållare sitter normalt, se ca 3.15 in i den här videon:

Kan bli lurigt alltså!

haha jag var sugen på att ev skaffa nån med kortare slaglängd tidigare men efter att ha använt denna ett tag nu så känns det väldigt onödigt... x) det skulle eventuellt vara om man skaffade en hardtail som det vore värt, annars så fungerar denna till typ allt! Hm okej, då kanske jag måste prova att skaffa några till fjädrar. Upplever den stötig på vanlig stig men skulle behöva en hårdare fjäder i bikeparken då jag slår igenom då och då. Man kanske får gå på en progressiv fjäder och se om detta kan hjälpa, vill absolut inte tappa känslan på coil då denna fungerar otroligt bra!

Beroende på vad det är för storlek på din stig hoj kan du sätta på 27,5 däck och biffa upp fjädringen så har du en skoj buscykel ;)

Tack, vart helt kär i färgen på denna! var lite osäker på färgen på klibban men den vart bättre i verkligheten än på bild :P

Provade att ha en slang under vattenflaskan och det fungerade inge bra, länkaget slog i den så vet inte hur långt ner man vågar flytta flaskan

 

[Halvdan]

haha jag var sugen på att ev skaffa nån med kortare slaglängd tidigare men efter att ha använt denna ett tag nu så känns det väldigt onödigt... x) det skulle eventuellt vara om man skaffade en hardtail som det vore värt, annars så fungerar denna till typ allt! Hm okej, då kanske jag måste prova att skaffa några till fjädrar. Upplever den stötig på vanlig stig men skulle behöva en hårdare fjäder i bikeparken då jag slår igenom då och då. Man kanske får gå på en progressiv fjäder och se om detta kan hjälpa, vill absolut inte tappa känslan på coil då denna fungerar otroligt bra!

Beroende på vad det är för storlek på din stig hoj kan du sätta på 27,5 däck och biffa upp fjädringen så har du en skoj buscykel ;)

Tack, vart helt kär i färgen på denna! var lite osäker på färgen på klibban men den vart bättre i verkligheten än på bild :P

Provade att ha en slang under vattenflaskan och det fungerade inge bra, länkaget slog i den så vet inte hur långt ner man vågar flytta flaskan

Ja precis jag tänker samma, ska köra hårdare fjädring i park. Bättre fjong i hopp då också, kan kännas lite mushy & långsam nu när man trycker ifrån även med rebounden hyfsat öppen. Inte så meckigt som det ser ut att komma åt dämparen, 3 bultar behöver lossas för att byta fjäder.

 

[David Stjernström]

Efter 5 månader kom den äntligen!

 

[Bofinken]

 

[Valhalla_]

Ja precis jag tänker samma, ska köra hårdare fjädring i park. Bättre fjong i hopp då också, kan kännas lite mushy & långsam nu när man trycker ifrån även med rebounden hyfsat öppen. Inte så meckigt som det ser ut att komma åt dämparen, 3 bultar behöver lossas för att byta fjäder.
Visa bilaga 519132

Om du lossar övre och nedre dämparbultarna så ska du kunna lirka ut dämparen. Tvivlar på att det är speciellt bra för länkagebultarna att lossas och dras mer än några få gånger.

 

[jonj5555]

Det har knakat i min Tyee -20 några månader men jag har gått igenom allt vad jag kunde komma på och bland annat skruvat isär bb och gaffel och smörjt. Men missade i min okunskap att kassetten kan lossna, vilket den gjort och resultatet ser ni nedan.
Vad behöver jag köpa, är det hel ny hub eller??

 

[Valhalla_]

Det har knakat i min Tyee -20 några månader men jag har gått igenom allt vad jag kunde komma på och bland annat skruvat isär bb och gaffel och smörjt. Men missade i min okunskap att kassetten kan lossna, vilket den gjort och resultatet ser ni nedan.
Vad behöver jag köpa, är det hel ny hub eller??

Propain säljer inga reservdelar till dedär naven, däremot säljer de kompletta nav för ca 90 Eur om jag inte minns fel. Men i ditt fall ser det mest ut att vara lager som brakat? I så fall är det väl bara att byta dem?

 

[Velocipeden]

Propain säljer inga reservdelar till dedär naven, däremot säljer de kompletta nav för ca 90 Eur om jag inte minns fel. Men i ditt fall ser det mest ut att vara lager som brakat? I så fall är det väl bara att byta dem?

Borde väl nästan vara en mutter eller liknade borta också.

Edit. Eller axelbrott, lite svårt att se.
Edit 2. Om lagren håller axel kanske allt finns ja...

 

[Formalitet]

Tjo!
Sitter och klurar på att klicka hem en spindrift som jag kan kasta över delarna på från min nybyggda Clash.

Tyckte ramen var för stor direkt när jag fick den och även om jag har vant mig en smula så är den fortfarande inte så lekfull och smidig som jag skulle önska. När jag ändå ska byta så tänkte jag testa en Propain.

Min befintliga är 64 HA, 465 i reach med 77.2 grader i sadelvinkeln & 1238mm i längd, storlek Medium.

Jag är ca 174-175 cm kort och har lite beslutsångest mellan att beställa en S eller M. Spindriften är 15mm kortare i sin reach i samma storlek och 22mm kortare överlag. Någon i min längd som kör på en S eller M som har lite input?

 

[implor]

Tjo!
Sitter och klurar på att klicka hem en spindrift som jag kan kasta över delarna på från min nybyggda Clash.

Tyckte ramen var för stor direkt när jag fick den och även om jag har vant mig en smula så är den fortfarande inte så lekfull och smidig som jag skulle önska. När jag ändå ska byta så tänkte jag testa en Propain.

Min befintliga är 64 HA, 465 i reach med 77.2 grader i sadelvinkeln & 1238mm i längd, storlek Medium.

Jag är ca 174-175 cm kort och har lite beslutsångest mellan att beställa en S eller M. Spindriften är 15mm kortare i sin reach i samma storlek och 22mm kortare överlag. Någon i min längd som kör på en S eller M som har lite input?

Jag är 174cm och ha en Tyee i medium. 451 reach och 50mm Stem. Du ska gå på en medium. Kör en 30mm Stem om du inte är nöjd. Notera att en ram säkert tar 6månader att få levererad. Beställ snart om du vill ha en för 2022. Kolla också att du har nog längd kvar på gaffeln för att sätta den på Spindrift. Lika att bakdämparen har samma mått.

Eller köp en mindre Clash ram?

 

[Formalitet]

Jag är 174cm och ha en Tyee i medium. 451 reach och 50mm Stem. Du ska gå på en medium. Kör en 30mm Stem om du inte är nöjd. Notera att en ram säkert tar 6månader att få levererad. Beställ snart om du vill ha en för 2022. Kolla också att du har nog längd kvar på gaffeln för att sätta den på Spindrift. Lika att bakdämparen har samma mått.

Eller köp en mindre Clash ram?

Clashen ha gått upp som tusan i pris, 17 papp för en aluminiumram tycker jag är i det styvaste laget för vad man får. Gaffeln bör inte vara några problem då jag medvetet lät den ha några spacers just inför ett potentiellt rambygge. Måtten är annars detsamma på alla delar bortsett från droppern.

Jag tänkte lägga en beställning i månaden här men ingen brådska då jag fortfarande har min Clash så att säga.

 

[Valhalla_]

Borde väl nästan vara en mutter eller liknade borta också.

Edit. Eller axelbrott, lite svårt att se.
Edit 2. Om lagren håller axel kanske allt finns ja...

Axelbrott? Nej det tror jag inte..?

Höger end cap är kvar på axeln, den måste väl egentligen skruvas av innan man får loss bodyn men på något vis har kullagren i bodyn gått i bitar så body och allt har åkt ur ändå. Weird..

 

[implor]

Clashen ha gått upp som tusan i pris, 17 papp för en aluminiumram tycker jag är i det styvaste laget för vad man får. Gaffeln bör inte vara några problem då jag medvetet lät den ha några spacers just inför ett potentiellt rambygge. Måtten är annars detsamma på alla delar bortsett från droppern.

Jag tänkte lägga en beställning i månaden här men ingen brådska då jag fortfarande har min Clash så att säga.

Ok. Gillar verkligen min Tyee men är svårt att rekommendera Propain med dagens leveranstider och sedan förseningar på det. Min rekommendation är att beställa och sedan hålla utkik om något annat dyker upp. 22w leveranstid enligt hemsidan men jag skulle nog säga det kommer ta 36v baserat på vad jag ser folk får vänta i FB gruppen.

Hade själv gärna köpt mig en Ekano men leveranstiderna gör att jag kommer välja annat.

Att få full återbetalning av Propain är inga problem. Så beställa nu och sedan hitta något annat senare är inga problem. 3-5 dagar så har man full återbetalning (hänger mest på din bank hur lång tid det tar). Har gjort det själv och var smidigt.

 

[Halvdan]

Tjo!
Sitter och klurar på att klicka hem en spindrift som jag kan kasta över delarna på från min nybyggda Clash.

Tyckte ramen var för stor direkt när jag fick den och även om jag har vant mig en smula så är den fortfarande inte så lekfull och smidig som jag skulle önska. När jag ändå ska byta så tänkte jag testa en Propain.

Min befintliga är 64 HA, 465 i reach med 77.2 grader i sadelvinkeln & 1238mm i längd, storlek Medium.

Jag är ca 174-175 cm kort och har lite beslutsångest mellan att beställa en S eller M. Spindriften är 15mm kortare i sin reach i samma storlek och 22mm kortare överlag. Någon i min längd som kör på en S eller M som har lite input?

Är exakt din längd, brukade också säga "174-175" eller "174,5" men har gett upp och accepterat 174 haha. Storlek M känns helt spot on för mig. Jag har ganska genomsnittliga proportioner skulle jag säga. Tror definitivt S skulle kännas för liten för mig. Alla som är lite längre än mig som testat min M tycker att den känns liten. Kör 45 mm stam.

 

[jonj5555]

Propain säljer inga reservdelar till dedär naven, däremot säljer de kompletta nav för ca 90 Eur om jag inte minns fel. Men i ditt fall ser det mest ut att vara lager som brakat? I så fall är det väl bara att byta dem?

Sent svar, men hur ser jag vad det är för lager som passar??

 

[jonj5555]

Axelbrott? Nej det tror jag inte..?

Höger end cap är kvar på axeln, den måste väl egentligen skruvas av innan man får loss bodyn men på något vis har kullagren i bodyn gått i bitar så body och allt har åkt ur ändå. Weird..

Låter som jag får lämna in. Vet du vad som behövs beställas??

 

[Valhalla_]

Låter som jag får lämna in. Vet du vad som behövs beställas??

Jag gissar att du bara behöver nya lager, men jag kan förstås ha fel. Men lämna in och se vad de säger bara? Mailar du Propain kan de tala om dimension på lagren i ditt nav, i annat fall kan lbs mäta sig till det om inte annat.

 

[jonj5555]

Jag gissar att du bara behöver nya lager, men jag kan förstås ha fel. Men lämna in och se vad de säger bara? Mailar du Propain kan de tala om dimension på lagren i ditt nav, i annat fall kan lbs mäta sig till det om inte annat.

Bra tips, tack så mycket!

 

[Formalitet]

Är exakt din längd, brukade också säga "174-175" eller "174,5" men har gett upp och accepterat 174 haha. Storlek M känns helt spot on för mig. Jag har ganska genomsnittliga proportioner skulle jag säga. Tror definitivt S skulle kännas för liten för mig. Alla som är lite längre än mig som testat min M tycker att den känns liten. Kör 45 mm stam.

Fasen vad trevligt! Visste väl att det skulle löna sig att skicka ut en krok här. Är det en Spindrift eller Tyee du har? Om det är den förstnämnda, trivs du bra med den överlag och får man fråga vad du tycker mindre om med den?

 

[jonj5555]

Jag gissar att du bara behöver nya lager, men jag kan förstås ha fel. Men lämna in och se vad de säger bara? Mailar du Propain kan de tala om dimension på lagren i ditt nav, i annat fall kan lbs mäta sig till det om inte annat.

Propain gav tyvärr inte mig några sådana uppgifter. De sade att eventuellt är hubben också sönder o erbjuder en ny för hela 90 euro.
Är det inte smidigare att försöka hitta ett begagnat hjul? Känns jättekrångligt att lämna in och byta huben om jag får betala va tusen för frakt o hub o sedan arbete?
Vad är det för mått om jag ska ha en begagnad fälg o hub?
Räcker det jag strykit under i bifogade bilden?

 

[manneblask]

Propain gav tyvärr inte mig några sådana uppgifter. De sade att eventuellt är hubben också sönder o erbjuder en ny för hela 90 euro.
Är det inte smidigare att försöka hitta ett begagnat hjul? Känns jättekrångligt att lämna in och byta huben om jag får betala va tusen för frakt o hub o sedan arbete?
Vad är det för mått om jag ska ha en begagnad fälg o hub?
Räcker det jag strykit under i bifogade bilden?

Jag skulle mäta de lager som brakat eller ta hjälp av en LBS som kan mäta dem sedan bara leta upp rätt lager på nätet. Ofta är de standardmått som finns hos flera lagergrossister. Knacka ut och pressa in lager kan man fixa med lite Youtube-hjälp och pressar kan man göra själv med gängstång, brickor & muttrar :)

Om du ska köpa något begagnat så känns det helt klart lättast med ett helt hjul med XD-body bara. De kommer nog vara lättare att hitta om något.

 

[Valhalla_]

Propain gav tyvärr inte mig några sådana uppgifter. De sade att eventuellt är hubben också sönder o erbjuder en ny för hela 90 euro.
Är det inte smidigare att försöka hitta ett begagnat hjul? Känns jättekrångligt att lämna in och byta huben om jag får betala va tusen för frakt o hub o sedan arbete?
Vad är det för mått om jag ska ha en begagnad fälg o hub?
Räcker det jag strykit under i bifogade bilden?

Lager är inte så knepigt att byta.

Frågade du efter lagerdimensionerna eller lagerbeteckning då? När jag frågade på min hub så gav de info om alla lagren.

 

[Halvdan]

Fasen vad trevligt! Visste väl att det skulle löna sig att skicka ut en krok här. Är det en Spindrift eller Tyee du har? Om det är den förstnämnda, trivs du bra med den överlag och får man fråga vad du tycker mindre om med den?

En spindrift cf 29 med RS coil. Mycket nöjd än så länge. Mer cykel än jag behöver, kan inte påstå att jag pushar den till gränsen... Bara använt den i naturlig utförsterräng än så länge. Ser fram mot att testa i park. Enda klaget än är mecket att få ur dämparen. Jag kan tänka mig att om man bara använder den i park kanske man hade velat ha ännu flackare gaffel och inte så brant sadel men för mig som kör mest bonna-dh/enduro i naturlig terräng är det ju en dröm att den trampar så bra samtidigt och gaffel är tillräckligt flack för mina behov iaf!

Om du lossar övre och nedre dämparbultarna så ska du kunna lirka ut dämparen. Tvivlar på att det är speciellt bra för länkagebultarna att lossas och dras mer än några få gånger.

Nä det är inte optimalt. Det hade ju varit skitbra om det räckte med dämparbultarna men fattar inte hur det skulle gå till? Har testat och kommer inte i närheten av att få ut dämparen... har du en länk till beskrivning/video av denna kirurgiska manöver?

 

[Valhalla_]

Nä det är inte optimalt. Det hade ju varit skitbra om det räckte med dämparbultarna men fattar inte hur det skulle gå till? Har testat och kommer inte i närheten av att få ut dämparen... har du en länk till beskrivning/video av denna kirurgiska manöver?

Det kan ju inte vara möjligt att det inte går utan att demontera länkaget. Kan ha fel förstås, men jag skulle inte tro att de designar länkaget så när de har fria händer. Maila propain och fråga?

Så här tänker jag, ungefär..
1 Lossa båda dämparbultarna, svinga fram dämparen lite
2 Dra ur från övre länkaget
3 Skjut kanske fram svingen lite så dämparen får mer plats
4 lirka ut nedåt åt höger.

Typ ish.
Men jag har gamla spindriften och den dämparen tar man ut uppåt/bakåt så jag kan inte testa irl så att säga.

 

[implor]

Det kan ju inte vara möjligt att det inte går utan att demontera länkaget. Kan ha fel förstås, men jag skulle inte tro att de designar länkaget så när de har fria händer. Maila propain och fråga?

Så här tänker jag, ungefär..
1 Lossa båda dämparbultarna, svinga fram dämparen lite
2 Dra ur från övre länkaget
3 Skjut kanske fram svingen lite så dämparen får mer plats
4 lirka ut nedåt åt höger.

Typ ish.
Men jag har gamla spindriften och den dämparen tar man ut uppåt/bakåt så jag kan inte testa irl så att säga.

Det går fint att demontera utan ta isär allt. Jag monterade min Bombar CR utan ha isär länkage. Är tight och man måste röra lite på det lösa länkaget för att det ska hamna i rätt läge.

Minns jag rätt så ska dämpare uppåt så man kan böja nedre delen ut ur länkaget. Kan vara tvärt om också.

 

[Halvdan]

Det kan ju inte vara möjligt att det inte går utan att demontera länkaget. Kan ha fel förstås, men jag skulle inte tro att de designar länkaget så när de har fria händer. Maila propain och fråga?

Så här tänker jag, ungefär..
1 Lossa båda dämparbultarna, svinga fram dämparen lite
2 Dra ur från övre länkaget
3 Skjut kanske fram svingen lite så dämparen får mer plats
4 lirka ut nedåt åt höger.

Typ ish.
Men jag har gamla spindriften och den dämparen tar man ut uppåt/bakåt så jag kan inte testa irl så att säga.

Det går fint att demontera utan ta isär allt. Jag monterade min Bombar CR utan ha isär länkage. Är tight och man måste röra lite på det lösa länkaget för att det ska hamna i rätt läge.

Minns jag rätt så ska dämpare uppåt så man kan böja nedre delen ut ur länkaget. Kan vara tvärt om också.

Ha, ja det gick faktiskt, trodde aldrig det. Sjukt pilligt, särskilt att få tillbaka den. Underlättade att ta av bakhjulet så att svingen blev mer lätthanterlig.

 

[implor]

Ha, ja det gick faktiskt, trodde aldrig det. Sjukt pilligt, särskilt att få tillbaka den. Underlättade att ta av bakhjulet så att svingen blev mer lätthanterlig.

Exakt. Jag hade inget hjul på. Tight som tusan men med tungan i rätt vinkel går den in!

 

[Drakir80]

Funderar på att köpa en Propain Tyee. Cyklar mest utför men blir lite stigcykling också. Hur funkar tyee att cykla på stigar (mestadels platt)? Är det värt lägga lite extra för att få carbon och spara in 1kg? Jagar såklart inga stravatider. Har en 130/120mm stigcykel men tänker att tyee kanske kan funka som en allrounder.

 

[Bofinken]

Funderar på att köpa en Propain Tyee. Cyklar mest utför men blir lite stigcykling också. Hur funkar tyee att cykla på stigar (mestadels platt)? Är det värt lägga lite extra för att få carbon och spara in 1kg? Jagar såklart inga stravatider. Har en 130/120mm stigcykel men tänker att tyee kanske kan funka som en allrounder.

med luftdämp kan den nog funka på stigar, har själv coil kan tycka den är för plush för stigar men funkar ju helt klart men krävs rätt mycket miljö för att stimulera den :). Själv skaffa jag en HT bara för att köra stig sen tyee för nedförsåkning(enduro,dh).

 

[implor]

Funderar på att köpa en Propain Tyee. Cyklar mest utför men blir lite stigcykling också. Hur funkar tyee att cykla på stigar (mestadels platt)? Är det värt lägga lite extra för att få carbon och spara in 1kg? Jagar såklart inga stravatider. Har en 130/120mm stigcykel men tänker att tyee kanske kan funka som en allrounder.

Skulle snarare lägga prisskillnaden på ett lätt hjulpar med XC/Trail däck.

 

[glitch]

+1! Det är inte rammaterialet som kommer göra skillnaden utan framförallt däck och i viss mån hjul.

 

[Utter]

Funderar på att köpa en Propain Tyee. Cyklar mest utför men blir lite stigcykling också. Hur funkar tyee att cykla på stigar (mestadels platt)? Är det värt lägga lite extra för att få carbon och spara in 1kg? Jagar såklart inga stravatider. Har en 130/120mm stigcykel men tänker att tyee kanske kan funka som en allrounder.

Funkar utmärkt. Jag körde på en CF för att få ner vikten lite trots SuperDeluxe Coil. Inte snabbast på något sätt, men funkar fint.

 

[jonj5555]

Funkar utmärkt. Jag körde på en CF för att få ner vikten lite trots SuperDeluxe Coil. Inte snabbast på något sätt, men funkar fint.

Min Tyee Al 2020 är nästan 3 kg tyngre än min tidigare cykel, en Yt Jeffsy som dessutom är en stigcykel. I farter över 15 km är Tyee bättre på allt jag kan komma på, så den passar mig så mycket bättre. Jag hade istället satsat på komponenterna.

 

[Drakir80]

Min Tyee Al 2020 är nästan 3 kg tyngre än min tidigare cykel, en Yt Jeffsy som dessutom är en stigcykel. I farter över 15 km är Tyee bättre på allt jag kan komma på, så den passar mig så mycket bättre. Jag hade istället satsat på komponenterna.

Ja som fler kommenterat här (tack alla förresten!) så är nog komponenter viktigare. Lutar åt att jag specar min AL med bland annat RockShox Lyrik Select+ och Fox Float X 2 Pos.

 

[Halvdan]

Apropå alu vs cf så fick jag precis mail från propain att de inte kan leverera kolfiberstyrer, fick en 100€ värdecheck hos dem som kompensation. Hade ju hellre fått tillbaka de 90€ som uppgradering kostade men får väl vara glad att de gjorde nånting mailet avslutas med ”we ask you to refrain from further questions” haha