Följ med i videon nedan för att se hur du installerar vår webbplats som en webbapp på din startskärm.
Notera: This feature may not be available in some browsers.
Hjulen har anlänt men jag som inte haft cl innan. Borde inte ringen för att skruva fast skivorna ingått? Visa bilaga 500522
Såg nu att det verkar vara sram som snålar med att inte skicka med ringar..
Hur menar du Sram?
När man köper hjul med skivor skulle jag förvänta mig att skivorna sitter fast på hjulerna. Fel av säljaren.
aldrig haft CL men vill minnas att det är något som kommer med skivorna (om de kommer med över huvudtaget) och inte med naven, oftast
Tre månader från betalning där allt skulle finnas i lager. Fortfarande ingen leverans...
Trackingnummer skickat för över två månader sedan...
Inget svar på mejl...
Vid telefonkontakt idag uppges att det ska skickas imorgon...
Inte jag men flera vänner. Med gott resultat.Ett annat tyskt hjubyggaralternativ är https://www.wheelproject.com/en Någon som handlat där.
Hej,
Vad hade man vågat använda sådana här hjul till. Jag har tidigare på en gravel haft DT 1501 Spline, och de har varit enormt bombsäkra, på ostabil bumpy väg, med cykeln nerlastad för touring, etc. Hur mycket mer behöver man vara rädd om cykeln om man kör deras lättare alternativ (såg att de hade ett fint med 25mm innerbredd).
Tack!
jag tänkte egentligen på slowbuild, newmen "påstår" sig bygga bombsäkra hjul, hade varit besviken om de vek sig snabbt :)Jag kör på som vanligt med mina newmen id 25, tar dom inte till järvsö såklart men dom tål bra. Kör en insert bak
Han har byggt mina id25 och dom håller bra, jag har krökt en sla30 bakfälg så helt bombsäkra är dom inte även om Newmen byggt denjag tänkte egentligen på slowbuild, newmen "påstår" sig bygga bombsäkra hjul, hade varit besviken om de vek sig snabbt :)
Ja 300 skall det vara. Verkar vara slut överallt. Beställde 298 och 302 från Bike24, något av det lär nog fungera.6 veckor höll mina newman SL A30 hjul, en eker gick av och 4 andra är väldigt lösa.
Mycket möjligt handhavande fel från mitt håll, kollade aldrig ekerspäningen efter första turen och kör relativt hårt verkar det som.
Tokslut på ekrar i stan och lyckades beställa för kort längd(296mm). Skulle gissa att det är 300mm det ska vara. Något som vet?
Är jag helt väck, eller har Slowbuild-sidan försvunnit från internet? Kan bara googla reda på Carl-Z. Same-same but fånigare namn?
Jaha. Fungerar inte för mig, och ger ingen träff på Google. Fungerar alltså för dig?Slowbuild.de finns fortfarande. Slowbuild.eu har sagt i månader att man måste går till .de.
Jaha. Fungerar inte för mig, och ger ingen träff på Google. Fungerar alltså för dig?
Efter 30+ samtal och löften så kanske, kanske dom kommer leverera mina hjul nu efter 5månader. Men det är ju 3 dagar kvar till måndag så dom hinner nog klanta till den här gången med :)
För grus är det nog ingen som helst fara. Såvida inte du kör cx med lågt tryck på stenig bana...Hej,
Vad hade man vågat använda sådana här hjul till. Jag har tidigare på en gravel haft DT 1501 Spline, och de har varit enormt bombsäkra, på ostabil bumpy väg, med cykeln nerlastad för touring, etc. Hur mycket mer behöver man vara rädd om cykeln om man kör deras lättare alternativ (såg att de hade ett fint med 25mm innerbredd).
Tack!
30+ samtal!! Då förstår jag att han inte svarar i telefon mer ?Efter 30+ samtal och löften så kanske, kanske dom kommer leverera mina hjul nu efter 5månader. Men det är ju 3 dagar kvar till måndag så dom hinner nog klanta till den här gången med :)
Det var lite nya tongångar, efter alla hyllningar.För grus är det nog ingen som helst fara. Såvida inte du kör cx med lågt tryck på stenig bana...
Jag köpte ett par gravel-fälgar av honom också och använder dem just bara till det. Med tanke på hur sjukt klen MTB-fälgen är vågar jag inte utsätta gravelfälgarna för cx...
Nä, summan av kardemumman är... lägg pengarna någon annanstans. Denna göken och hans hjul är inte prisvärda.
Ja, självklart! Det är en i28.Det var lite nya tongångar, efter alla hyllningar.
Har du nåt att backa upp klenheten för Mtb-fälgen? Gissar att vi snackar I25 eller I28? Inte ute efter att käfta, men väldigt nyfiken!
Det var tråkigt! Vad sa Stefan om det? Jag har inte Slowbuild fälg, men en annan bred och lätt och den har hållit ihop för kattskallar i några år, så fysikens lagar verkar kanske olika trots allt? Eller mer troligt QC.Ja, självklart! Det är en i28.
Körde över en kattskalle för några veckor sedan. Spräckte fälgen då, rätt tydligt utvändigt.
Har förvisso kört på den sedan dess ändå.. Den håller än ?
Plockade av däcket häromdagen för att inspektera skadan och såg att fälgen var sprucken rakt igenom. Inte bara fälgkanten utan helt rätt igenom i botten och allt.
Har pillat en del med kolfiberlagning och misshandlat min beskärda del av kolfibermaterial. En såhär kraftig skada är inte jättevanlig på en bra kolfiberfälg.
Inte konstigt egentligen, Bred fälg, massa material men ingen vikt. Krävs ingen vidare vetenskap för att inse fakta.
Sedan ska jag tillägga att jag är sur på naven också. Splajs nytt 240-nav och dekalen har redan fallit bort till hälften. Dessutom är lagerna tröga som satan! På ett helt nytt 240-nav ?! Det enda som snurrar är endcapsen. Axeln rör sig inte frivilligt.
Ta vad jag skriver precis som du vill, men om du har hjul från slowbuild så släng in inserts i däcken snabbt som tusan...
/J
Han sa: "I will ship tomorrow"..Det var tråkigt! Vad sa Stefan om det? Jag har inte Slowbuild fälg, men en annan bred och lätt och den har hållit ihop för kattskallar i några år, så fysikens lagar verkar kanske olika trots allt? Eller mer troligt QC.
Naven är kanske inte Slowbuilds fel?
Så han erbjöd dig rabatt på en ny fälg?Han sa: "I will ship tomorrow"..
Och där slutade jag ta honom på allvar.
Kommer plocka ner hjulet, mäta ERD och beställa en ny fälg med samma mått någon annanstans. Förhoppningsvis kan jag återanvända ekrar och nipplar då.
Möjligtvis hinner han höra av sig innan dess och då kanske jag kan köpa en billig fälg av honom, men just nu svarar han varken på mail eller telefon.
Nä, naven är såklart inte slowbuilds fel! Men sammantaget blev det ett tråkigt köp.
Nej, han erbjöd ingenting.Så han erbjöd dig rabatt på en ny fälg?
Jag förstår att du är besviken men, för någon vid sidan av, så kanske avrådan att handla är lite förhastat. Fälgar går sönder tyvärr oavsett fabrikat, och kör man lättviktare så ökar risken förstås. Du verkar vara den enda här i tråden som haft en trasig fälg, och det är bra att du delar med dig av det! Men ännu mer värdefullt blir det om du följer upp hur Slowbuild hanterar ärendet framöver. Fälgar går sönder ibland så är det bara, men hur företagen backar sin produkt varierar.
Jag har läst tråden. Nu är det två mosade fälgar. En kolfiber och en alu. Ser inte riktigt mönstret än, men det kanske klarnar! :-)Nej, han erbjöd ingenting.
Vet inte vad han menade egentligen men ren tystnad därefter.
där är fler i tråden som har mosat sina fälgar, bara läs :)
Tyvärr, jag är inte duktig på att knyta näven i fickan. Stefan, slowbuild och hans fälgar är rent värdelösa. Om mitt inlägg kan bespara någon frustration över kassa grejer och dålig service så är jag nöjd.
Jag ska förklara lite långsammare så att det klarnar för dig.Jag har läst tråden. Nu är det två mosade fälgar. En kolfiber och en alu. Ser inte riktigt mönstret än, men det kanske klarnar! :-)
Hursomhelst är det första du skriver riktigt värdefullt. Ingen vettig support från Stefan när saker går åt skogen, det är skäl att välja annat. Och ungefär vad jag misstänkte, tyvärr.
Jag har redan bränt mig hos en annan ökänd tysk, Udo på Superlightbikeparts, så är inte intresserad av fler strulpellar! Kommer handla någon annanstans troligen.
Nämen. Är du så kränkt att du inte klarar att läsa hela inlägg? Hade du gjort det hade du sett var jag inte kommer handla.Jag ska förklara lite långsammare så att det klarnar för dig.
Omfattningen av skadan står inte i relation till det den utsattes för. Vilket också är vad jag skriver, det är du som blandar in antal skadade fälgar.
Släpper ämnet här, orkar inte tjafsa.
Köp var du vill.
Jag kanske tog i lite när jag skrev det där ??30+ samtal!! Då förstår jag att han inte svarar i telefon mer ?
Om du istället nöjer dig med att mäta ekerlängderna, kanske genom att endast ta bort en eker/sida, och räkna baklänges till ERD så kommer hjulbygget med nya fälgen att i praktiken bli mkt enklare, åtminstone enl mig.Kommer plocka ner hjulet, mäta ERD och beställa en ny fälg med samma mått någon annanstans. Förhoppningsvis kan jag återanvända ekrar och nipplar då.
Tusen tack för tipset!Om du istället nöjer dig med att mäta ekerlängderna, kanske genom att endast ta bort en eker/sida, och räkna baklänges till ERD så kommer hjulbygget med nya fälgen att i praktiken bli mkt enklare, åtminstone enl mig.
Du tejpar då fast den nya fälgen, rättvänd, på den gamla och flyttar över eker för eker. Det är även bättre för ekrarnas livslängd om de får sitta kvar i samma position.