Frågetråden om dämparservice

Frågetråden om dämparservice
Mback72 sa:
Float X ska väl ha 20WT Gold i luftburken?
Klicka för att se resterande...
Stämmer.

Tittar man på specifikationerna så skiljer det lite mellan Motorex och Fox 4wt-oljor. Tittar man på priset så skiljer det rätt rejält.

@Toptre - lite andra tips:
scandinaviansuspensioncenter.dk

Seal Kit: 2022 Float X/Bomber Air Sleeve and 2024 Float Airsleeve

Please note Float X used 20wt olie for airsleeve
scandinaviansuspensioncenter.dk scandinaviansuspensioncenter.dk

2021 Bath Oil Volume Chart | Bike Tech Help Center | FOX

tech.ridefox.com tech.ridefox.com
https://tech.ridefox.com/bike/servi...p-damper-rebuild-(32mm,-34mm,-36mm,-and-38mm) (Spola mellan nödvändiga delar)
(Man behöver inte plocka bort bussning mm i båda ändar, räcker med den sida så det går att dra av luftburken)

Tips på verktyg (Finns säkert de som tycker det är överkurs men det är dyra grejer om det går sönder)
bitul.pl

DAMPER REMOVAL TOOL FOX 36 FK053

narzędzie "wybijak" do oddzielenia goleni górych i dolnych w amortyzatorach odpowiednik narzędzia
bitul.pl bitul.pl
bitul.pl

DAMPER REMOVAL TOOL FOX 32 FK051

narzędzie "wybijak" do oddzielenia goleni górych i dolnych w amortyzatorach odpowiednik narzędzia
bitul.pl bitul.pl
Fullservice ger jag mig inte på, det är för billigt och enkelt att skicka grejerna till fackmän.

Edit: fixade länk
 
Frågetråden om dämparservice
Klorofylltalibanen sa:
Tips på verktyg (Finns säkert de som tycker det är överkurs men det är dyra grejer om det går sönder)
Klicka för att se resterande...
>200 kr för ett verktyg som kan troligen ersättas med en skarvmutter för 11 kr ett par hos lokal järnhandel. Just sayin…

1744176825120.webp


www.hornbach.se

Skarvmutter MARINETECH M8 A4 DIN 6334 - köp på HORNBACH.se

Beställ Skarvmutter MARINETECH M8 A4 DIN 6334 på HORNBACH.se! Alltid hög kvalité till ständigt lågt pris. Byggbranschens nöjdaste kunder. Stora byggvaruhus med Drive-in.
www.hornbach.se www.hornbach.se
 
Frågetråden om dämparservice
Klorofylltalibanen sa:
En till sak. Fox 20wt gold som varit slut hos de flesta handlarna hittade jag hos Alltricks
Den ska finnas i 250 ml flaska men...
Klicka för att se resterande...

Ja det är ju nästa relavanta fråga.. Hur mycket behöver man av vardera vätska?
Lite oklart enligt tabellen hur mkt 20 wt gold till gaffeln?
Fox gold känner jag att ca 1l för 300kr är ok, särskilt om man ska smörja/bada saker i det, så då går det kanske åt.

Men hur mycket behöver man av 4wt? 40cc/40ml till gaffeln + dämparen?
Tänker om det kanske räcker med 250ml?
 
Frågetråden om dämparservice
Toptre sa:
Ja det är ju nästa relavanta fråga.. Hur mycket behöver man av vardera vätska?
Lite oklart enligt tabellen hur mkt 20 wt gold till gaffeln?
Fox gold känner jag att ca 1l för 300kr är ok, särskilt om man ska smörja/bada saker i det, så då går det kanske åt.

Men hur mycket behöver man av 4wt? 40cc/40ml till gaffeln + dämparen?
Tänker om det kanske räcker med 250ml?
Klicka för att se resterande...
Det ska vara 10 ml 20wt i luftsidans ytterben och 40 ml 4wt i dämparsidans dito.
 
Frågetråden om dämparservice
Atakua sa:
>200 kr för ett verktyg som kan troligen ersättas med en skarvmutter för 11 kr ett par hos lokal järnhandel. Just sayin…

Visa bilaga 761803

www.hornbach.se

Skarvmutter MARINETECH M8 A4 DIN 6334 - köp på HORNBACH.se

Beställ Skarvmutter MARINETECH M8 A4 DIN 6334 på HORNBACH.se! Alltid hög kvalité till ständigt lågt pris. Byggbranschens nöjdaste kunder. Stora byggvaruhus med Drive-in.
www.hornbach.se www.hornbach.se
Klicka för att se resterande...
Vill man ha sönder dämpar- och luftskaftet så är det fritt fram att använda normalgängade muttrar på de fingängade skaften. Har för mig att det är M8x1 respektive M10x1.
 
Frågetråden om dämparservice
Toptre sa:
Men hur mycket behöver man av 4wt? 40cc/40ml till gaffeln + dämparen?
Tänker om det kanske räcker med 250ml?
Klicka för att se resterande...
Om du med dämparen menar bakdämparen så ska det som jag skrev innan vara 20WT Gold i den. Rikligt på båda tätningarna, och typ ett kryddmått i vardera positiva och negativa kammaren vid ihopsättning.
 
Frågetråden om dämparservice
Jaha, vad kan man slarva till på en 2018 lyrik 50h? Jag har släppt luftsidan underifrån utan att det blir någon skillnad.
Problemet är att retur är i slowmotion. För mycket olja?


Edit...det var nog inget ..
 
Senast ändrad:
Frågetråden om dämparservice
qma sa:
Ja. Det sörplas väldigt långsamt från ytterbenet och dämparoljor går att blanda utan problem.
Klicka för att se resterande...
Fox verkar påstå att dom inte är blandbara. https://www.mtbr.com/threads/fox-4wt-fluid-replaces-fox-5wt-ptfe-fluid-quitely.1230735/

Skulle vara intressant att veta om det stämmer. Isf lär det ju vara fullservice som är aktuellt för att få samma olja i ben och dämparen. Fast den här tjommen säger att det är lugnt
https://www.tiktok.com/video/7367080818247929134
 
Senast ändrad:
Frågetråden om dämparservice
Hälsingland sa:
Fox verkar påstå att dom inte är blandbara. https://www.mtbr.com/threads/fox-4wt-fluid-replaces-fox-5wt-ptfe-fluid-quitely.1230735/

Skulle vara intressant att veta om det stämmer. Isf lär det ju vara fullservice som är aktuellt för att få samma olja i ben och dämparen. Fast den här tjommen säger att det är lugnt
https://www.tiktok.com/video/7367080818247929134
Klicka för att se resterande...
Det där är intressant information som inte riktigt står med klartext någonstans. Min LBS sa faktiskt exakt samma sak, när jag var in och jagade oljor.
 
Frågetråden om dämparservice
Hälsingland sa:
Fox verkar påstå att dom inte är blandbara. https://www.mtbr.com/threads/fox-4wt-fluid-replaces-fox-5wt-ptfe-fluid-quitely.1230735/

Skulle vara intressant att veta om det stämmer. Isf lär det ju vara fullservice som är aktuellt för att få samma olja i ben och dämparen. Fast den här tjommen säger att det är lugnt
https://www.tiktok.com/video/7367080818247929134
Klicka för att se resterande...
Dougal från Shockcraft har också skrivit att utbytet av olja mellan dämpare och ytterben är väldigt långsamt. https://www.mtbr.com/threads/confused-about-bath-oil-for-fox-34.1226559/
 
Frågetråden om dämparservice
qma sa:
Dougal från Shockcraft har också skrivit att utbytet av olja mellan dämpare och ytterben är väldigt långsamt. https://www.mtbr.com/threads/confused-about-bath-oil-for-fox-34.1226559/
Klicka för att se resterande...
Jo att det är långsamt oljeutbyte, och att oljorna inte är blandbara är väl skilda saker ändå? En kompis har en stor flarra 5wt kvar så jag tigger nog en skvätt av honom när det är dags.

Sen är det ju en sak till också, när fasen gick Fox över till 4w då. Jag kanske redan har det i dämparen :unsure: :ROFLMAO:
 
Frågetråden om dämparservice
Hälsingland sa:
Jo att det är långsamt oljeutbyte, och att oljorna inte är blandbara är väl skilda saker ändå? En kompis har en stor flarra 5wt kvar så jag tigger nog en skvätt av honom när det är dags.

Sen är det ju en sak till också, när fasen gick Fox över till 4w då. Jag kanske redan har det i dämparen :unsure: :ROFLMAO:
Klicka för att se resterande...
Jo men att oljorna inte är blandbara enligt Fox bryr iaf. inte jag mig om. Jag kör med gamla oljan i min Grip, och en helt annan olja i badet ("salladsoljan" från Danico).
 
Frågetråden om dämparservice
qma sa:
Jo men att oljorna inte är blandbara enligt Fox bryr iaf. inte jag mig om. Jag kör med gamla oljan i min Grip, och en helt annan olja i badet ("salladsoljan" från Danico).
Klicka för att se resterande...
Fast de är väl blandbara?
Bara att Fox inte skriver ut att de ersatt den på ett tydligt sätt för oss hemmamekare. Det är bara en ny olja plötsligt. Utan att Fox varken bekräftat eller dementerat blandbarhet?

@Preacher har säkert facit här i vanlig ordning.
 
Frågetråden om dämparservice
Det går att blanda 5wt och 4wt men det är inte att rekommendera .

Då dom har olika viskositet alltså tjocklek så borde de göra att prestandan på gaffeln blir knasig eller tänker jag fel ?
 
Frågetråden om dämparservice
MtbIte sa:
Det går att blanda 5wt och 4wt men det är inte att rekommendera .

Då dom har olika viskositet alltså tjocklek så borde de göra att prestandan på gaffeln blir knasig eller tänker jag fel ?
Klicka för att se resterande...

Jag skulle tänka att de har nästan samma viskositet, annars skulle Fox inte har ersätt den ena med den andra.

Och även om viskositet skulle skilja sig är den ingen problem för blandning. Enda problem jag skulle kunna ser är när en olja skulle reagera med en andra, men det är mycket osannolikt med oljor som används till smörjning. Generellt är det bra att blanda oljor och tillverkare göt det också, t.ex. för att har mer uniform beteende över en större temperaturomfång.
 
Frågetråden om dämparservice
Berk sa:
Jag skulle tänka att de har nästan samma viskositet, annars skulle Fox inte har ersätt den ena med den andra.

Och även om viskositet skulle skilja sig är den ingen problem för blandning. Enda problem jag skulle kunna ser är när en olja skulle reagera med en andra, men det är mycket osannolikt med oljor som används till smörjning. Generellt är det bra att blanda oljor och tillverkare göt det också, t.ex. för att har mer uniform beteende över en större temperaturomfång.
Klicka för att se resterande...

Gjorde lite research på nätet och det verkar som du säger att det går att blanda dom utan problem.



Det låter logiskt med tanke på att viskositeten verkar vara liknande. Jag har dock hört olika åsikter om att blanda oljor, speciellt när det gäller olika märken.
 
Frågetråden om dämparservice
Antar att det går att hitta i Tyskland men inte på bike24 o google har fått för sig att visa mest bikester-skit.

Nån som vet om jönsarna menar styckpris när de skriver styckpris? De kunde väl i så fall i alla fall sälja skiten i par om de nu måste ha en påse på bilden (och ett par).

1744617330759.webp
 
Frågetråden om dämparservice
Frycke sa:
Hur är det med Fox crush washers, kan man återanvända dom? Eller går dom att köpa löst någonstans?
Klicka för att se resterande...
Jag återanvände nyss utan problem. Beställer dock för att byta ut då de såg bra mosade ut. Så länge man sätter dit dem åt samma håll så duger det nog, men de låser väl inte förbandet lika bra vilket väl är huvudsyftet...
 
Frågetråden om dämparservice
Nad sa:
Det är motorolja för 4taktare läs på burken
Klicka för att se resterande...
Jag vet inte om du skämtar eller var du försöker komma.

Känns det bättre om de häller den i annan burk?




1744626528789.webp



Om det inte framgick så har jag alltså köpt olja baserat på manual från sram

1000004730.webp



EDIT. första bilden blev fel. Light:
1744627182438.webp
 
Senast ändrad:
Frågetråden om dämparservice
jonte987 sa:
Jag vet inte om du skämtar eller var du försöker komma.

Känns det bättre om de häller den i annan burk?




Visa bilaga 762867


Om det inte framgick så har jag alltså köpt olja baserat på manual från sram

Visa bilaga 762868


EDIT. första bilden blev fel. Light:
Visa bilaga 762870
Klicka för att se resterande...
Du skickar en länk på 15w-50 olja jag kollar vad det står på burken och den oljan är för fyrtaktare mc och vad du sen ändra i nästa skrivning det får du stå för men tro inte att du har rätt i din första länk som jag citerade.
Om man tar mitten bilden och dess nummer så kommer man fortfarande till en mc olja .
Plush dynamic som du visar 2 burkar av så finns den i 2 versioner 1lirt eller 120 ml och den är klassad som my23+ även det är en motor olja 0w30 =vatten.
Men skit i det samma jag skulle inte hälla vatten i mina gafflar.Men efter som RS rekomenderar olja så.
 
Frågetråden om dämparservice
Nad sa:
Du skickar en länk på 15w-50 olja jag kollar vad det står på burken och den oljan är för fyrtaktare mc och vad du sen ändra i nästa skrivning det får du stå för men tro inte att du har rätt i din första länk som jag citerade.
Om man tar mitten bilden och dess nummer så kommer man fortfarande till en mc olja .
Plush dynamic som du visar 2 burkar av så finns den i 2 versioner 1lirt eller 120 ml och den är klassad som my23+ även det är en motor olja 0w30 =vatten.
Men skit i det samma jag skulle inte hälla vatten i mina gafflar.Men efter som RS rekomenderar olja så.
Klicka för att se resterande...
Jag är nog för trög för att fatta vad du pratar om. Jag läser bara innantill i tillverkarens dokument.
Om vi håller oss till luftburken (super delux då, som jag sa)

1744630755803.webp
 
Frågetråden om dämparservice
Frågetråden om dämparservice
Rattnalle sa:
Fast de är väl blandbara?
Bara att Fox inte skriver ut att de ersatt den på ett tydligt sätt för oss hemmamekare. Det är bara en ny olja plötsligt. Utan att Fox varken bekräftat eller dementerat blandbarhet?

@Preacher har säkert facit här i vanlig ordning.
Klicka för att se resterande...
De är blandbara, Fox 5wt PTFE är ingen magisk vätska utan vanlig gaffel/dämparolja med en PTFEkomponent.

Men detta löser ju sig automagiskt när den större service görs då dämparenheten fylls med den nya, så behöver man inte fundera på det sedan.

Utbytet mellan nederbensoljan och GRIP/GRIP2/m.fl. enheterna är långsamt men det är ju ändå väldigt lika oljor. Där får man nog påstå att det är mer anmärkningsvärt att Rockshox Charger 3/3.1 som fungerar på ett väldigt snarlikt sätt har en helt annan oljetyp i nederbenen (Maxima PLUSH gaffelolja vs. Maxima Light/Heavy)

SRAM/Rockshox anser dock att utbytet är så långsamt att om man håller efter gaffelns service enligt schema (tätningskit/oljebyte) skall det ha väldigt lite inverkan på funktionen. Är man en *10 lower leg service to 1 complete service* människa så kanske man skall tänka till däremot.
 
Frågetråden om dämparservice
Preacher sa:
De är blandbara, Fox 5wt PTFE är ingen magisk vätska utan vanlig gaffel/dämparolja med en PTFEkomponent.

Men detta löser ju sig automagiskt när den större service görs då dämparenheten fylls med den nya, så behöver man inte fundera på det sedan.

Utbytet mellan nederbensoljan och GRIP/GRIP2/m.fl. enheterna är långsamt men det är ju ändå väldigt lika oljor. Där får man nog påstå att det är mer anmärkningsvärt att Rockshox Charger 3/3.1 som fungerar på ett väldigt snarlikt sätt har en helt annan oljetyp i nederbenen (Maxima PLUSH gaffelolja vs. Maxima Light/Heavy)

SRAM/Rockshox anser dock att utbytet är så långsamt att om man håller efter gaffelns service enligt schema (tätningskit/oljebyte) skall det ha väldigt lite inverkan på funktionen. Är man en *10 lower leg service to 1 complete service* människa så kanske man skall tänka till däremot.
Klicka för att se resterande...
Det är alltså in i dämparen det läcker inte ut i benet?
 
Frågetråden om dämparservice
jonte987 sa:
Det är alltså in i dämparen det läcker inte ut i benet?
Klicka för att se resterande...
Det är som qma skriver, lite av en långsam cirkulation.

Väldigt märkbart på bladdersystem (som Charger/Charger2/Charger2.1/Fox Fit*) att samma sak händer men där finns det ingen egen tryckreglering.

Så om man skippar stora servicedelen och bara byter nederbensolja hela tiden så drar bladdersystemen i sig mer och mer olja (och luft) tills bladderdetaljen blir väldigt svullen och till sist ger upp.
 
Frågetråden om dämparservice
Preacher sa:
Det är som qma skriver, lite av en långsam cirkulation.

Väldigt märkbart på bladdersystem (som Charger/Charger2/Charger2.1/Fox Fit*) att samma sak händer men där finns det ingen egen tryckreglering.

Så om man skippar stora servicedelen och bara byter nederbensolja hela tiden så drar bladdersystemen i sig mer och mer olja (och luft) tills bladderdetaljen blir väldigt svullen och till sist ger upp.
Klicka för att se resterande...
ok, jag kände mig lite träffad men så länger det rör sig om tid i drift och inte kalender tid så är det nog lugnt ett tag för min del.
(+ det tråkiga argumentet att en ny charger kostar som en service)
 
Frågetråden om dämparservice
Halloj, ett par frågor gällande bakdämpare från Rockshox och hoppas få litet bra tankar.
Kan jag på något sätt använda en bakdämpare med måtten 230x65mm på en cykel som i orginal har en 230x60mm ?

Kan jag t.ex. stoppa i en bricka/distans eller liknande för att minska slaget från 65 till 60mm. Finns såna att köpa?

Eller ska jag bara byta dämpare rätt av och köra med pyttelite mer "sag"? Jag har svårt att se att cykeln (Canyon Strive med sk Horst-link fjädring) kan ta skada.

Glad påsk
 
Frågetråden om dämparservice
Emil777 sa:
Halloj, ett par frågor gällande bakdämpare från Rockshox och hoppas få litet bra tankar.
Kan jag på något sätt använda en bakdämpare med måtten 230x65mm på en cykel som i orginal har en 230x60mm ?

Kan jag t.ex. stoppa i en bricka/distans eller liknande för att minska slaget från 65 till 60mm. Finns såna att köpa?

Eller ska jag bara byta dämpare rätt av och köra med pyttelite mer "sag"? Jag har svårt att se att cykeln (Canyon Strive med sk Horst-link fjädring) kan ta skada.

Glad påsk
Klicka för att se resterande...

Du kan köpa distans.

Om det funkar eller går helt fel berör på hur mycket marginal det finns i länkaget. Det är farligt att bara köra på utan att kontrollera för att bakhjulet skulle kunna slår i sadelröret eller delarna av länkaget kunna krocka i ramen.
 
Frågetråden om dämparservice
Berk sa:
Du kan köpa distans.

Om det funkar eller går helt fel berör på hur mycket marginal det finns i länkaget. Det är farligt att bara köra på utan att kontrollera för att bakhjulet skulle kunna slår i sadelröret eller delarna av länkaget kunna krocka i ramen.
Klicka för att se resterande...
Det låter bra med en distans. Det finns alltså 🙂
Jag har letat som tusan men inte hittat. Du har ingen länk eller vet vad de kallas på engelska?
Det gäller som sagt en Rockshox super deluxe ultimate.
 

Senaste inläggen

Köp & Sälj

Ny annons

Artiklar

Tillbaka
Topp