Frågor man inte vågar ställa, egentligen....

[Cycloid]

Funderar på att byta dämpad framgaffel mot stel.
Vilka mått osv behöver jag hålla koll på för att få nåt som passar?

 

[Berk]

Funderar på att byta dämpad framgaffel mot stel.
Vilka mått osv behöver jag hålla koll på för att få nåt som passar?

Diameter på gaffelrör. Men det går ofta att konvertera nedre lager mellan 1 1/8" och 1 1/4" åt både håll. Nav standard (QR eller genomgående axel och rätt axelbredde och diameter). Och A2C: axle-to-crown length. A2C på en stel gaffel borde vara ungefär den på dämpade gaffeln minus 20% av slaglängd för att behålla geometrin. Den kommer inte så precis, man kan ändra geometrin lite. Och såklart till skivbroms (antar jag).

 

[nordtrek]

Vad betyder LBS? :/

Skålpund . 2 skålpund räknas i grovt till 1 kilogram .

Lbs används också inom sportfisket mer riktat till karpfisket då Testcurvan i 12-13fots spöna mäts i just lbs . :0)

 

[IM]

Skålpund . 2 skålpund räknas i grovt till 1 kilogram .

Lbs används också inom sportfisket mer riktat till karpfisket då Testcurvan i 12-13fots spöna mäts i just lbs . :0)

Local bike store. Också.

 

[Framfall]

Funkar Biltemas 6-kant hylsa till Fox? Till top cap på luftfjädern.

 

[Mackan94]

Annat vägval för Chatelet och Jonas efter Cp2 gentemot Robin och Max

 

[gabbeon]

Annat vägval för Chatelet och Jonas efter Cp2 gentemot Robin och Max

Nu är du vilse!

 

[Rattnalle]

Funkar Biltemas 6-kant hylsa till Fox? Till top cap på luftfjädern.

Om du slipar den plan, ja. Hylsor med fasning passar dåligt och slinter.

 

[Mackan94]

Nu är du vilse!

Ja ibland går det bra

 

[indigun]

snabbkoll, dessa passar tillsammans?

 

[jonte987]

Visa bilaga 843793

snabbkoll, dessa passar tillsammans?

Vad jag vet så är 2mm som gäller å 14mm är nog normalt

 

[jonte987]

Frågar åt kompis.

Kompisen lämnade barn och ryggsäck hemma för första gången på några år. Barnen är duktiga men cyklar helt olika så alltid nån som bromsar eller är i vägen.

15min kapades på 16.2km ned till 1:15. Fortfarande kass så klart. Blev omcyklad i hög fart...
5 min kan nog kapas eftersom det knasade lite (för högt tryck, gravityskor och inga kontaktlinser i för mörka glasögon) saker som inte spelar roll när barnen med bra syn osv är med

jag tror under 1h är ok-ish. Hur kapar man bäst 10 till? Borde finnas lite lätta gains kvar på så låg nivå.
Är det effektivt att cykla lite längre rundor eller lönar det sig bättre att nöta på?

Bara 129hm. Hur mycket tid gör en 3-4kg lättare cykel?

 

[C-dale]

Vart handlar man cykelprylar idag, i Sverige?
Tycker alla är otroligt generiska och har samma utbud nu för tiden. Är tysken det enda som gäller nu?

Söderut.

 

[Fattiglapp]

Frågar åt kompis.

Kompisen lämnade barn och ryggsäck hemma för första gången på några år. Barnen är duktiga men cyklar helt olika så alltid nån som bromsar eller är i vägen.

15min kapades på 16.2km ned till 1:15. Fortfarande kass så klart. Blev omcyklad i hög fart...
5 min kan nog kapas eftersom det knasade lite (för högt tryck, gravityskor och inga kontaktlinser i för mörka glasögon) saker som inte spelar roll när barnen med bra syn osv är med

jag tror under 1h är ok-ish. Hur kapar man bäst 10 till? Borde finnas lite lätta gains kvar på så låg nivå.
Är det effektivt att cykla lite längre rundor eller lönar det sig bättre att nöta på?

Bara 129hm. Hur mycket tid gör en 3-4kg lättare cykel?

Om du (förlåt kompisen) kör militärcykel med standarddäck i skogen gör det stor skillnad. Om du som jag tror har en ok cykel för ändamålet är det väl enstaka minut som kapas med en bättre cykel.
Så även om det är roligare att rekommendera ny cykel lär det inte göra några 15 min. Vill du ha ett annat svar att visa frun kan du få det mot lämplig ersättning. Förlåt kompisen.
Nu vet jag inte hur du ser ut, men många cyklister kan dessutom spara 3-4 kg billigare genom att åtgärda andra delar av systemet än själva cykeln. Fruarna uppskattar ofta denna lösning mer dessutom.

De lätta gainsen är nog att nöta, dels samma sträcka, dels andra gärna en aning längre, om det är kondis eller benstyrka som begränsar.
Men det baserar jag på kunskap om löpträning snarare än cykelträning. Borde dock vara samma.

Är det teknik som begränsar är ju svaret ännu enklare.

 

[jonte987]

Om du (förlåt kompisen) kör militärcykel med standarddäck i skogen gör det stor skillnad. Om du som jag tror har en ok cykel för ändamålet är det väl enstaka minut som kapas med en bättre cykel.
Så även om det är roligare att rekommendera ny cykel lär det inte göra några 15 min. Vill du ha ett annat svar att visa frun kan du få det mot lämplig ersättning. Förlåt kompisen.
Nu vet jag inte hur du ser ut, men många cyklister kan dessutom spara 3-4 kg billigare genom att åtgärda andra delar av systemet än själva cykeln. Fruarna uppskattar ofta denna lösning mer dessutom.

De lätta gainsen är nog att nöta, dels samma sträcka, dels andra gärna en aning längre, om det är kondis eller benstyrka som begränsar.
Men det baserar jag på kunskap om löpträning snarare än cykelträning. Borde dock vara samma.

Är det teknik som begränsar är ju svaret ännu enklare.

Kör en enduro med xc däck.
Frågan är främst om man på låg nivå får bäst effekt av att nöta samma runda eller köra betydligt längre ett tag.
På kort sikt. Jag fattar att jag kan träna intervall ett par år.

Jag ska inte köpa ny cykel men vore. intressant att veta hur mycket det skiljer.

 

[Klorofylltalibanen]

Kör en enduro med xc däck.
Frågan är främst om man på låg nivå får bäst effekt av att nöta samma runda eller köra betydligt längre ett tag.
På kort sikt. Jag fattar att jag kan träna intervall ett par år.

Jag ska inte köpa ny cykel men vore. intressant att veta hur mycket det skiljer.

Jag har en hoj med 150/160 fjädring som väger 15.3 kg och en hoj med 120/130 som med lätta xc-däck väger 12.3 kg. På sträckor mellan 2-4 mil så går det i runda slängar 10-30 min snabbare med den lättare hojen. När sträckan blir längre så tappar jag intensiteten avsevärt mycket mer på den tyngre hojen. Det är stor skillnad när det går uppför, då blir det i princip aldrig tungt med den lättare cykeln. Allt detta med reservation för att jag har fyllt 50, är lönnfet och har rätt dålig koll på klockan vad gäller cykling.

På kortare sträckor så är båda hojarna roliga på sitt sätt men på längre sträckor så blir den tyngre cykeln rätt trist efter nån timme. Skulle jag bara trampa plattstig så skulle jag kunna sälja den tyngre cykeln.

Sen skulle jag kunna försöka bryta ned det i detaljer vad som gör störst skillnad men det skulle mest bli svamlande. Däck gör förstås stor skillnad på båda hojarna. Förra vintern så lyckades jag på nåt vis hitta däckkombinationer som gjorde att den lättare cykeln kändes sävlig och trist i jämförelse med den tyngre. Jag konstaterade väl nånstans där att dagsform och väder och annat gör att det är svårt att jämföra saker och ting rakt av.

 

[Rattnalle]

Jag har en hoj med 150/160 fjädring som väger 15.3 kg och en hoj med 120/130 som med lätta xc-däck väger 12.3 kg. På sträckor mellan 2-4 mil så går det i runda slängar 10-30 min snabbare med den lättare hojen. När sträckan blir längre så tappar jag intensiteten avsevärt mycket mer på den tyngre hojen. Det är stor skillnad när det går uppför, då blir det i princip aldrig tungt med den lättare cykeln. Allt detta med reservation för att jag har fyllt 50, är lönnfet och har rätt dålig koll på klockan vad gäller cykling.

På kortare sträckor så är båda hojarna roliga på sitt sätt men på längre sträckor så blir den tyngre cykeln rätt trist efter nån timme. Skulle jag bara trampa plattstig så skulle jag kunna sälja den tyngre cykeln.

Sen skulle jag kunna försöka bryta ned det i detaljer vad som gör störst skillnad men det skulle mest bli svamlande. Däck gör förstås stor skillnad på båda hojarna. Förra vintern så lyckades jag på nåt vis hitta däckkombinationer som gjorde att den lättare cykeln kändes sävlig och trist i jämförelse med den tyngre. Jag konstaterade väl nånstans där att dagsform och väder och annat gör att det är svårt att jämföra saker och ting rakt av.

Vad händer om du sätter lätta däck på den tunga cykeln då?

Jag har bara en cykel (160/140), men två uppsättningar hjul med olika däck för plattare hemmastig och utförscykling. Det diffar kanske dryga kilot mellan hjulparen, mest på däcken. Det är som två helt olika cyklar i skillnad, även om en ännu lättare typ 120-hoj med stor sannolikhet hade varit ännu snabbare på hemmastigarna.

Jag klockar iofs inte, utan detta är bara i upplevelsen. Det enda jag eg. bryr mig om.

 

[Klorofylltalibanen]

Vad händer om du sätter lätta däck på den tunga cykeln då?

Jag har bara en cykel (160/140), men två uppsättningar hjul med olika däck för plattare hemmastig och utförscykling. Det diffar kanske dryga kilot mellan hjulparen, mest på däcken. Det är som två helt olika cyklar i skillnad, även om en ännu lättare typ 120-hoj med stor sannolikhet hade varit ännu snabbare på hemmastigarna.

Jag klockar iofs inte, utan detta är bara i upplevelsen. Det enda jag eg. bryr mig om.

Jag har inte kört den med lättare däck än strax under kilot så jag har ingen aning. Sen har jag ett par till cyklar som också används flitigt så var cykel har sitt användningsområde.

 

[jonte987]

Jag har inte kört den med lättare däck än strax under kilot så jag har ingen aning. Sen har jag ett par till cyklar som också används flitigt så var cykel har sitt användningsområde.

Jag har redan xc däck. Gör en enorm skillnad.
Med tanke på att det inte är så kuperat så skulle jag säga att mycket av de 10-30 äts upp.
Det kan jag enkelt verifiera men är inte super taggad att testa på det hållet...
kan köra burt/burt men det blir nog lite sketch.
Dämpningen upplever jag inte som ett problem men kanske vant mig. Sitter ner och vevar i backarna.Stå och bryta funkar inte med 170mm

 

[bekväm grop hejdå]

går det att cykla med en startgrupp i cykelvasan öppet spår som publik liksom? blir man stoppad? är det nåt slags brott?

 

[Batavus]

Du ska nog ha en nummerlapp.

 

[Framfall]

Då jag äntligen unnat mig finpedaler så undrar jag om Burgtec lila är lika Crank Brothers lila?

 

[Mr_H_G_Superman]

Vad är skillnaden mellan intern och extern låsring för centerlock-bromsskivor? Spelar det någon roll vilket man köper?

 

[Berk]

Vad är skillnaden mellan intern och extern låsring för centerlock-bromsskivor? Spelar det någon roll vilket man köper?

Intern är trevligare att jobba med och behöver en kassett verktyg men funkar bara upp till 12 mm axsldiameter. Extern behöver vevlagerverktyg.

 

[Mr_H_G_Superman]

Intern är trevligare att jobba med och behöver en kassett verktyg men funkar bara upp till 12 mm axsldiameter. Extern behöver vevlagerverktyg.

Tack! Så intern funkar med QR-axlar därmed, eller hur?

 

[Hans__L]

Vad är skillnaden mellan intern och extern låsring för centerlock-bromsskivor? Spelar det någon roll vilket man köper?

Nej, du kan köpa två av varje. Någon kommer att passa. Det är faktiskt skillnad på extern med intern gänga och extern med extern gänga också men vet du vad, är du i krokarna så har jag nog ringar till allt utom campagnolo OT, ringarna ska passa i dina hjul, nav, så kolla hur de ser ut...

 

[Rattnalle]

Nej, du kan köpa två av varje. Någon kommer att passa. Det är faktiskt skillnad på extern med intern gänga och extern med extern gänga också men vet du vad, är du i krokarna så har jag nog ringar till allt utom campagnolo OT, ringarna ska passa i dina hjul, nav, så kolla hur de ser ut...

Om det faktiskt är CL är gängan samma, axeln styr vilken man behöver men extern funkar alltid om man är tveksam. Finns ingen anledning att krångla.

Och båda funkar med QR.

@Mr_H_G_Superman