Åtalas för att cyklat på väg
- Trådstartare spire
- Start datum
Åtalas för att cyklat på väg
Att han fick böter är iofs rimligt eftersom lagen är rätt tydlig på den punkten. Det jag är kritisk till är att bilisten slapp undan. I princip är man numera också i praxis rättslös/fredlös som cyklist i trafiken, mot att man tidigare "bara" var det i teorin...
D
Deleted member 12154
Guest
Åtalas för att cyklat på väg
Helt sjukt.
Supertramp
Aktiv medlem
Åtalas för att cyklat på väg
Jag är väldigt tveksam till den här, som jag tycker, konstiga tolkningen av lagen
3 kap. 6 § 2 st trafikförordningen innebär att cyklister inte behöver använda cykelbana,
om det av något skäl är bättre – underförstått mer trafiksäkert – att cykla på
körbana. Den situation som främst åsyftas är när det längs vänstra sidan i cyklistens
färdriktning finns en dubbelriktad cykelbana och cyklisten efter en kortare sträcka
ska svänga till höger.
Och om det nu är så att anledningen till att undvika cykelbanan måste ha grund i trafiksäkerhet (och inte t.ex. bara att man vill kunna träna cykling i normal träningsfart utan att behöva bromsa stup i kvarten) så är det ju knappast självklart att cykelbanan är mer trafiksäker. Inte när man håller 40km/t och ska passera korsningar och gångtrafikanter i alla fall.
3 kap. 6 § 2 st trafikförordningen innebär att cyklister inte behöver använda cykelbana,
om det av något skäl är bättre – underförstått mer trafiksäkert – att cykla på
körbana. Den situation som främst åsyftas är när det längs vänstra sidan i cyklistens
färdriktning finns en dubbelriktad cykelbana och cyklisten efter en kortare sträcka
ska svänga till höger.
Och om det nu är så att anledningen till att undvika cykelbanan måste ha grund i trafiksäkerhet (och inte t.ex. bara att man vill kunna träna cykling i normal träningsfart utan att behöva bromsa stup i kvarten) så är det ju knappast självklart att cykelbanan är mer trafiksäker. Inte när man håller 40km/t och ska passera korsningar och gångtrafikanter i alla fall.
H.
Aktiv medlem
Åtalas för att cyklat på väg
Ja, men då borde man göra våra politiker uppmärksamma på att det är en dålig lag. Jag känner helt klart för att sparka in några dörrar och störa några politiker just nu. Och gärna de rikspuckona till jurister som friar en bilist som mejar ner cyklister men dömer de som blir påkörda.
Supertramp
Aktiv medlem
Åtalas för att cyklat på väg
geologen skrev:
-------------------------------------------------------
> Tyvärr är ju lagen rätt tydlig, hur korkat det
> än är. Där det finns cykelbana ska den
> användas. Påbud har samma tyngd som förbud.
Håller inte med om att lagen är tydlig (se min kommentar ovan)!
-------------------------------------------------------
> Tyvärr är ju lagen rätt tydlig, hur korkat det
> än är. Där det finns cykelbana ska den
> användas. Påbud har samma tyngd som förbud.
Håller inte med om att lagen är tydlig (se min kommentar ovan)!
H.
Aktiv medlem
Åtalas för att cyklat på väg
Supertramp skrev:
-------------------------------------------------------
> 3 kap. 6 § 2 st trafikförordningen innebär att
> cyklister inte behöver använda cykelbana,
> om det av något skäl är bättre –
> underförstått mer trafiksäkert – att cykla
> på körbana.
Vem var det som tyckte att det var så? Jag tror jag ska börja blåsa förbi vederbörandes lekande småbarn i 50km/h med min racer de kommande veckorna. Jävla idioter.
-------------------------------------------------------
> 3 kap. 6 § 2 st trafikförordningen innebär att
> cyklister inte behöver använda cykelbana,
> om det av något skäl är bättre –
> underförstått mer trafiksäkert – att cykla
> på körbana.
Vem var det som tyckte att det var så? Jag tror jag ska börja blåsa förbi vederbörandes lekande småbarn i 50km/h med min racer de kommande veckorna. Jävla idioter.
zodah
Aktiv medlem
Åtalas för att cyklat på väg
Jag tycker inte alls det är styrkt att det var mer säkert att använda cykelbanan. Hur ser den banan ut på den aktuella platsen?
Sedan kan man kanske hålla med om att det anses så rent juridiskt (vilket ju är det enda som spelar roll) men rent praktiskt är det helt åt h-vete.
Attsedan anföra längden på sträckan han kör bland bilarna som bevis är ju bara fånigt. Ju mer jag håller mig på vägen desto säkrare är jag. Fast jag kanske är i minoretet att tycka så...
Sedan kan man kanske hålla med om att det anses så rent juridiskt (vilket ju är det enda som spelar roll) men rent praktiskt är det helt åt h-vete.
Attsedan anföra längden på sträckan han kör bland bilarna som bevis är ju bara fånigt. Ju mer jag håller mig på vägen desto säkrare är jag. Fast jag kanske är i minoretet att tycka så...
Supertramp
Aktiv medlem
Åtalas för att cyklat på väg
H. skrev:
-------------------------------------------------------
> Vem var det som tyckte att det var så?
Det är ju utdrag ur domen (se inlägget längst upp på sidan)!
Jag här sur blir jag när jag läser den här domen!
-------------------------------------------------------
> Vem var det som tyckte att det var så?
Det är ju utdrag ur domen (se inlägget längst upp på sidan)!
Jag här sur blir jag när jag läser den här domen!
Senast redigerad av en moderator:
Totteman
Aktiv medlem
Åtalas för att cyklat på väg
Jaha...grattis rättsväsendet. Då blir det cykelbanan då...
Kan man lagstifta om att gående går på höger sida?
Barnvagnar i bredd...mitt på cykelbanan?
Kan man lagstifta om att cyklister håller sig på höger sida, utom då de kör om framförvarande?
Kan man lagstifta om att barn går på höger sida?
Nä, nu kommer cykelolyckorna att öka pga alla andra som inte sköter sig.
Kan man lagstifta om att gående går på höger sida?
Barnvagnar i bredd...mitt på cykelbanan?
Kan man lagstifta om att cyklister håller sig på höger sida, utom då de kör om framförvarande?
Kan man lagstifta om att barn går på höger sida?
Nä, nu kommer cykelolyckorna att öka pga alla andra som inte sköter sig.
H.
Aktiv medlem
Åtalas för att cyklat på väg
Supertramp skrev:
-------------------------------------------------------
> H. skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Vem var det som tyckte att det var så?
>
> Det är ju utdrag ur domen (se inlägget längst
> upp på sidan)!
Jo, men vems bil är det man ska blockera? Vem ska man blåsa förbi på cykelbana i 50km/h? Vem ska man helt enkelt rikta sitt missnöje åt?
-------------------------------------------------------
> H. skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Vem var det som tyckte att det var så?
>
> Det är ju utdrag ur domen (se inlägget längst
> upp på sidan)!
Jo, men vems bil är det man ska blockera? Vem ska man blåsa förbi på cykelbana i 50km/h? Vem ska man helt enkelt rikta sitt missnöje åt?
Åtalas för att cyklat på väg
Supertramp skrev:
-------------------------------------------------------
> geologen skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Tyvärr är ju lagen rätt tydlig, hur korkat
> det
> > än är. Där det finns cykelbana ska den
> > användas. Påbud har samma tyngd som förbud.
>
> Håller inte med om att lagen är tydlig (se min
> kommentar ovan)!
Fast det fetstilade är inte lagtext, utan rättens tolkning. I lagtexten står det "lämpligare med hänsyn till färdmålets läge", dvs precis som de senare skriver, att man ska slippa att onödigtvis korsa en väg för att komma till cykelbana på andra sidan om man strax ska svänga åt andra hållet, eller om man ska svänga av där cykelbanan inte medger det på lämplig plats.
-------------------------------------------------------
> geologen skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Tyvärr är ju lagen rätt tydlig, hur korkat
> det
> > än är. Där det finns cykelbana ska den
> > användas. Påbud har samma tyngd som förbud.
>
> Håller inte med om att lagen är tydlig (se min
> kommentar ovan)!
Fast det fetstilade är inte lagtext, utan rättens tolkning. I lagtexten står det "lämpligare med hänsyn till färdmålets läge", dvs precis som de senare skriver, att man ska slippa att onödigtvis korsa en väg för att komma till cykelbana på andra sidan om man strax ska svänga åt andra hållet, eller om man ska svänga av där cykelbanan inte medger det på lämplig plats.
Åtalas för att cyklat på väg
zodah skrev:
-------------------------------------------------------
> Ju mer jag tänker på det desto mer förbannad
> blir jag. Hur protesterar vi? Vem är ansvarig
> politiker?
Ansvarig politiker spelar liten roll. Detta är påhitt av tjänstemän utan kontakt med verkligheten. Politikerna går nästan uteslutande på tjänstemännens förslag till beslut i såna här frågor. Rent krasst är politikerna ansvariga, men de har inte hittat på idén.
-------------------------------------------------------
> Ju mer jag tänker på det desto mer förbannad
> blir jag. Hur protesterar vi? Vem är ansvarig
> politiker?
Ansvarig politiker spelar liten roll. Detta är påhitt av tjänstemän utan kontakt med verkligheten. Politikerna går nästan uteslutande på tjänstemännens förslag till beslut i såna här frågor. Rent krasst är politikerna ansvariga, men de har inte hittat på idén.
Supertramp
Aktiv medlem
Åtalas för att cyklat på väg
geologen skrev:
-------------------------------------------------------
> Fast det fetstilade är inte lagtext, utan
> rättens tolkning. I lagtexten står det
> "lämpligare med hänsyn till färdmålets läge",
> dvs precis som de senare skriver, att man ska
> slippa att onödigtvis korsa en väg för att
> komma till cykelbana på andra sidan om man strax
> ska svänga åt andra hållet, eller om man ska
> svänga av där cykelbanan inte medger det på
> lämplig plats.
OK, du har rätt.
Men det är en helt orimlig lag.
Om den tillämpas omöjliggör ju all form av träning elelr snabb cykling över huvudtaget i större delen av tex Stockholm.
-------------------------------------------------------
> Fast det fetstilade är inte lagtext, utan
> rättens tolkning. I lagtexten står det
> "lämpligare med hänsyn till färdmålets läge",
> dvs precis som de senare skriver, att man ska
> slippa att onödigtvis korsa en väg för att
> komma till cykelbana på andra sidan om man strax
> ska svänga åt andra hållet, eller om man ska
> svänga av där cykelbanan inte medger det på
> lämplig plats.
OK, du har rätt.
Men det är en helt orimlig lag.
Om den tillämpas omöjliggör ju all form av träning elelr snabb cykling över huvudtaget i större delen av tex Stockholm.
Uppenbarligen var man inte intresserad av det
Aktiv medlem
Åtalas för att cyklat på väg
Jag har för mig att förarbetena till lagen inte ger någon vägledning till när undantaget till cyklande på cykelbana är tillämpligt, stämmer det?
Åtalas för att cyklat på väg
Supertramp skrev:
-------------------------------------------------------
> geologen skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Fast det fetstilade är inte lagtext, utan
> > rättens tolkning. I lagtexten står det
> > "lämpligare med hänsyn till färdmålets
> läge",
> > dvs precis som de senare skriver, att man ska
> > slippa att onödigtvis korsa en väg för att
> > komma till cykelbana på andra sidan om man
> strax
> > ska svänga åt andra hållet, eller om man ska
> > svänga av där cykelbanan inte medger det på
> > lämplig plats.
>
> OK, du har rätt.
> Men det är en helt orimlig lag.
> Om den tillämpas omöjliggör ju all form av
> träning elelr snabb cykling över huvudtaget i
> större delen av tex Stockholm.
Ja, det skulle ju bli lika illa som för motorfordonen!
-------------------------------------------------------
> geologen skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Fast det fetstilade är inte lagtext, utan
> > rättens tolkning. I lagtexten står det
> > "lämpligare med hänsyn till färdmålets
> läge",
> > dvs precis som de senare skriver, att man ska
> > slippa att onödigtvis korsa en väg för att
> > komma till cykelbana på andra sidan om man
> strax
> > ska svänga åt andra hållet, eller om man ska
> > svänga av där cykelbanan inte medger det på
> > lämplig plats.
>
> OK, du har rätt.
> Men det är en helt orimlig lag.
> Om den tillämpas omöjliggör ju all form av
> träning elelr snabb cykling över huvudtaget i
> större delen av tex Stockholm.
Ja, det skulle ju bli lika illa som för motorfordonen!
Åtalas för att cyklat på väg
med tanke på hur förbannad man i regel blir på cyklister i trafiken så tror jag nog de flesta är positiva till att cyklisten blir dömd, däremot vrider sig nog många på sig över att bilisten inte åker dit för smitningen.
nu vet jag inte hur denne cyklist betet sig men det är ju inte ovanligt att cyklister spelar allan och lägger sig vid mittlinjen bara för att jävlas, då blir man faktiskt sugen på att trycka människan i diket.
nu vet jag inte hur denne cyklist betet sig men det är ju inte ovanligt att cyklister spelar allan och lägger sig vid mittlinjen bara för att jävlas, då blir man faktiskt sugen på att trycka människan i diket.
Senast redigerad av en moderator:
rekrej
Aktiv medlem
Åtalas för att cyklat på väg
Utredningen!
!Andreas Grass har berättat bl.a. följande. Han cyklar alltid mellan arbetet i Lund
och bostaden i Staffanstorp. På kvällen den 8 oktober 2009 var han på väg hem från
arbetet. Han cyklade på Tornavägen i Lund och sedan på Solvägen. På Solvägen,
som är sträckan mellan ”1” och ”4” i domsbilaga 2, cyklade han på vägen och inte
på cykelbanan bredvid. Han avsåg att fortsätta att cykla på vägen fram till korsningen
Södra Vägen/Kastanjegatan. Sträckan mellan ”4” och ”3” i domsbilaga 2 är Södra
Vägen. Han skulle svänga vänster från Södra Vägen och in på en cykelbana som
går längs med Kastanjegatan. Det finns cykelbana på båda sidorna av såväl Solvägen
som Södra Vägen, dvs. under den sträcka han avsåg att cykla på vägen i stället
för på cykelbanan. Han ansåg att det var lämpligare att cykla på Solvägen respektive
Södra Vägen än på cykelbanan bredvid, eftersom han skulle svänga vänster in på
cykelbanan längs med Kastanjevägen. Cykelbanan längs med Solvägen respektive
Södra Vägen är inte delad för cyklister respektive gående. Han är tävlingscyklist
och han håller en ganska hög hastighet när han cyklar. Han ansåg att det var säkrare
för både honom själv och fotgängare att han cyklade på Solvägen respektive Södra
Vägen i stället för på cykelbanan bredvid. Det finns flera utfarter på cykelbanan där
det är dålig sikt och det finns därför risk för att någon går ut på cykelbanan utan att
se om någon kommer cyklande där. – När han cyklade på Solvägen och befann sig
kort före Råbyrondellen, som är markerad med ”4” i domsbilaga 2, tutade en bil
bakom honom. Mannen som körde bilen viftade med handen. Han uppfattade det
som att mannen ville att han skulle cykla på cykelbanan bredvid vägen och inte på
vägen. Han cyklade genom Råbyrondellen. Efter rondellen finns en mittrefug, som
är ungefär 50 meter lång. Det är ganska smalt mellan mittrefugen och vägkanten.
Han förstod att mannen i bilen ville köra om honom. Han gick ut lite i vägen, eftersom
han ville markera för mannen att det var ett olämpligt ställe att köra om på.
Mannen tutade på honom på nytt. Precis när mittrefugen hade tagit slut fick han en
knuff bakifrån av bilen som mannen körde. Han ramlade och skrapade sin axel och
höft. Platsen där han blev påkörd är markerad med ”5” i domsbilaga 2.
Sven-Erik Christenson har berättat bl.a. följande. Han hade kört från Simrishamn
till Lund. När han befann sig på Solvägen och körde i riktning mot Råbyrondellen
låg en cyklist framför honom. Han trodde att cyklisten skulle köra upp på cykelbanan
i rondellen. Cyklisten körde inte upp på cykelbanan och han gav därför cyklisten
en kort varningssignal. Cyklisten gick inte ut åt höger utan stannade upp framför
honom. Han gav cyklisten en varningssignal till. Det hjälpte inte. Cyklisten flyttade
inte på sig utan cyklade väldigt långsamt framför honom genom rondellen. Han
uppfattade det som att cyklisten ville hindra honom att köra om. Efter rondellen
fanns det plats att köra om cyklisten. Han körde upp jämsides med cyklisten. Cyklisten
körde då på hans stänkskärm. Han såg att cyklisten föll. Han vågade inte
stanna utan körde till polisen efter händelsen."
Bild
!Andreas Grass har berättat bl.a. följande. Han cyklar alltid mellan arbetet i Lund
och bostaden i Staffanstorp. På kvällen den 8 oktober 2009 var han på väg hem från
arbetet. Han cyklade på Tornavägen i Lund och sedan på Solvägen. På Solvägen,
som är sträckan mellan ”1” och ”4” i domsbilaga 2, cyklade han på vägen och inte
på cykelbanan bredvid. Han avsåg att fortsätta att cykla på vägen fram till korsningen
Södra Vägen/Kastanjegatan. Sträckan mellan ”4” och ”3” i domsbilaga 2 är Södra
Vägen. Han skulle svänga vänster från Södra Vägen och in på en cykelbana som
går längs med Kastanjegatan. Det finns cykelbana på båda sidorna av såväl Solvägen
som Södra Vägen, dvs. under den sträcka han avsåg att cykla på vägen i stället
för på cykelbanan. Han ansåg att det var lämpligare att cykla på Solvägen respektive
Södra Vägen än på cykelbanan bredvid, eftersom han skulle svänga vänster in på
cykelbanan längs med Kastanjevägen. Cykelbanan längs med Solvägen respektive
Södra Vägen är inte delad för cyklister respektive gående. Han är tävlingscyklist
och han håller en ganska hög hastighet när han cyklar. Han ansåg att det var säkrare
för både honom själv och fotgängare att han cyklade på Solvägen respektive Södra
Vägen i stället för på cykelbanan bredvid. Det finns flera utfarter på cykelbanan där
det är dålig sikt och det finns därför risk för att någon går ut på cykelbanan utan att
se om någon kommer cyklande där. – När han cyklade på Solvägen och befann sig
kort före Råbyrondellen, som är markerad med ”4” i domsbilaga 2, tutade en bil
bakom honom. Mannen som körde bilen viftade med handen. Han uppfattade det
som att mannen ville att han skulle cykla på cykelbanan bredvid vägen och inte på
vägen. Han cyklade genom Råbyrondellen. Efter rondellen finns en mittrefug, som
är ungefär 50 meter lång. Det är ganska smalt mellan mittrefugen och vägkanten.
Han förstod att mannen i bilen ville köra om honom. Han gick ut lite i vägen, eftersom
han ville markera för mannen att det var ett olämpligt ställe att köra om på.
Mannen tutade på honom på nytt. Precis när mittrefugen hade tagit slut fick han en
knuff bakifrån av bilen som mannen körde. Han ramlade och skrapade sin axel och
höft. Platsen där han blev påkörd är markerad med ”5” i domsbilaga 2.
Sven-Erik Christenson har berättat bl.a. följande. Han hade kört från Simrishamn
till Lund. När han befann sig på Solvägen och körde i riktning mot Råbyrondellen
låg en cyklist framför honom. Han trodde att cyklisten skulle köra upp på cykelbanan
i rondellen. Cyklisten körde inte upp på cykelbanan och han gav därför cyklisten
en kort varningssignal. Cyklisten gick inte ut åt höger utan stannade upp framför
honom. Han gav cyklisten en varningssignal till. Det hjälpte inte. Cyklisten flyttade
inte på sig utan cyklade väldigt långsamt framför honom genom rondellen. Han
uppfattade det som att cyklisten ville hindra honom att köra om. Efter rondellen
fanns det plats att köra om cyklisten. Han körde upp jämsides med cyklisten. Cyklisten
körde då på hans stänkskärm. Han såg att cyklisten föll. Han vågade inte
stanna utan körde till polisen efter händelsen."
Bild
bigmollo
Aktiv medlem
Åtalas för att cyklat på väg
Tim skrev:
-------------------------------------------------------
> nu vet jag inte hur denne cyklist betet sig men
> det är ju inte ovanligt att cyklister spelar
> allan och lägger sig vid mittlinjen bara för att
> jävlas.
Med tanke på domen så verkar det ha varit nåt sånt.
-------------------------------------------------------
> nu vet jag inte hur denne cyklist betet sig men
> det är ju inte ovanligt att cyklister spelar
> allan och lägger sig vid mittlinjen bara för att
> jävlas.
Med tanke på domen så verkar det ha varit nåt sånt.
Åtalas för att cyklat på väg
Nu kommenteras det i Sydsvenskan också. Återigen blir man mörkrädd.
http://www.sydsvenskan.se/lund/article1252297/Pakord-cyklist-domdes---bilist-friad.html
http://www.sydsvenskan.se/lund/article1252297/Pakord-cyklist-domdes---bilist-friad.html
Åtalas för att cyklat på väg
zodah skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag tycker inte alls det är styrkt att det var
> mer säkert att använda cykelbanan. Hur ser den
> banan ut på den aktuella platsen?
Cykelbanan vid södra vägen är väl en av de få vettigt planerade cykelbanorna i Lund. Enda nackdelen är att man får en tre-fyra korsande vägar där man eventuellt behöver sakta ner. I kombination med att Södra vägen är nån sorts ringled som är rätt vältrafikerad tycker t o m jag (som är passionerad cykelbanemotståndare) att det är en god idé att använda den.
Sen kan man ju påminna den rasande happymobben att det inte är en rättighet att blåsa på i 50 knyck (vare sig i bil eller på cykel) om det inte är säkert m a p trafiksitiuationen.
Edit: Om man tittar på rekrejs karta verkar det ännu mindre motiverat att cykla på vägen.
-------------------------------------------------------
> Jag tycker inte alls det är styrkt att det var
> mer säkert att använda cykelbanan. Hur ser den
> banan ut på den aktuella platsen?
Cykelbanan vid södra vägen är väl en av de få vettigt planerade cykelbanorna i Lund. Enda nackdelen är att man får en tre-fyra korsande vägar där man eventuellt behöver sakta ner. I kombination med att Södra vägen är nån sorts ringled som är rätt vältrafikerad tycker t o m jag (som är passionerad cykelbanemotståndare) att det är en god idé att använda den.
Sen kan man ju påminna den rasande happymobben att det inte är en rättighet att blåsa på i 50 knyck (vare sig i bil eller på cykel) om det inte är säkert m a p trafiksitiuationen.
Edit: Om man tittar på rekrejs karta verkar det ännu mindre motiverat att cykla på vägen.
Senast redigerad av en moderator:
H.
Aktiv medlem
Åtalas för att cyklat på väg
dr7 skrev:
-------------------------------------------------------
> zodah skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Jag tycker inte alls det är styrkt att det var
> > mer säkert att använda cykelbanan. Hur ser
> den
> > banan ut på den aktuella platsen?
>
> Cykelbanan vid södra vägen är väl en av de få
> vettigt planerade cykelbanorna i Lund. Enda
> nackdelen är att man får en tre-fyra korsande
> vägar där man eventuellt behöver sakta ner. I
> kombination med att Södra vägen är nån sorts
> ringled som är rätt vältrafikerad tycker t o m
> jag (som är passionerad cykelbanemotståndare)
> att det är en god idé att använda den.
>
> Sen kan man ju påminna den rasande happymobben
> att det inte är en rättighet att blåsa på i 50
> knyck (vare sig i bil eller på cykel) om det inte
> är säkert m a p trafiksitiuationen.
Det finns _inga_ argument för varför det ska vara tillåtet att köra ner cyklister som befinner sig på vägen och gå fri från det.
Dags för Boondock saints att ge sig in i leken?
-------------------------------------------------------
> zodah skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Jag tycker inte alls det är styrkt att det var
> > mer säkert att använda cykelbanan. Hur ser
> den
> > banan ut på den aktuella platsen?
>
> Cykelbanan vid södra vägen är väl en av de få
> vettigt planerade cykelbanorna i Lund. Enda
> nackdelen är att man får en tre-fyra korsande
> vägar där man eventuellt behöver sakta ner. I
> kombination med att Södra vägen är nån sorts
> ringled som är rätt vältrafikerad tycker t o m
> jag (som är passionerad cykelbanemotståndare)
> att det är en god idé att använda den.
>
> Sen kan man ju påminna den rasande happymobben
> att det inte är en rättighet att blåsa på i 50
> knyck (vare sig i bil eller på cykel) om det inte
> är säkert m a p trafiksitiuationen.
Det finns _inga_ argument för varför det ska vara tillåtet att köra ner cyklister som befinner sig på vägen och gå fri från det.
Dags för Boondock saints att ge sig in i leken?
access
Medlem
Åtalas för att cyklat på väg
zodah skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag tycker inte alls det är styrkt att det var
> mer säkert att använda cykelbanan. Hur ser den
> banan ut på den aktuella platsen?
> Sedan kan man kanske hålla med om att det anses
> så rent juridiskt (vilket ju är det enda som
> spelar roll) men rent praktiskt är det helt åt
> h-vete.
>
Rätt OK cykelbana där faktiskt, men den har rätt många utfarter på ena sidan som döljs av stora buskar så bilar brukar ofta sticka ut nosen på cykel/gångbanan. Dock är det som vanligt fullt med vuxna och barn samt barnvagnar som vandrar runt där dagtid, annars kan man som cyklist på cykelbanan ganska lätt köra om bilarna på vägen bara de håller hastigheten.
> Attsedan anföra längden på sträckan han kör
> bland bilarna som bevis är ju bara fånigt. Ju
> mer jag håller mig på vägen desto säkrare är
> jag. Fast jag kanske är i minoretet att tycka
> så...
-------------------------------------------------------
> Jag tycker inte alls det är styrkt att det var
> mer säkert att använda cykelbanan. Hur ser den
> banan ut på den aktuella platsen?
> Sedan kan man kanske hålla med om att det anses
> så rent juridiskt (vilket ju är det enda som
> spelar roll) men rent praktiskt är det helt åt
> h-vete.
>
Rätt OK cykelbana där faktiskt, men den har rätt många utfarter på ena sidan som döljs av stora buskar så bilar brukar ofta sticka ut nosen på cykel/gångbanan. Dock är det som vanligt fullt med vuxna och barn samt barnvagnar som vandrar runt där dagtid, annars kan man som cyklist på cykelbanan ganska lätt köra om bilarna på vägen bara de håller hastigheten.
> Attsedan anföra längden på sträckan han kör
> bland bilarna som bevis är ju bara fånigt. Ju
> mer jag håller mig på vägen desto säkrare är
> jag. Fast jag kanske är i minoretet att tycka
> så...
bigmollo
Aktiv medlem
Åtalas för att cyklat på väg
Sunt förnuft och ömsesidig respekt kan funkar ganska bra i längden. När folk ska hävda sin rätt blir det lätt fel. Vissa vägar är dåliga att cykla på. I det här fallet verkar det stå ord mot ord. Cyklisten verkar ha kört framför bilen med flit. Det är sällan bra att mopsa upp sig mot bilar, hur mycket rätt man än har. De är rätt hårda.
zodah
Aktiv medlem
Åtalas för att cyklat på väg
dr7 skrev:
-------------------------------------------------------
> zodah skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Jag tycker inte alls det är styrkt att det var
> > mer säkert att använda cykelbanan. Hur ser
> den
> > banan ut på den aktuella platsen?
>
> Cykelbanan vid södra vägen är väl en av de få
> vettigt planerade cykelbanorna i Lund. Enda
> nackdelen är att man får en tre-fyra korsande
> vägar där man eventuellt behöver sakta ner. I
> kombination med att Södra vägen är nån sorts
> ringled som är rätt vältrafikerad tycker t o m
> jag (som är passionerad cykelbanemotståndare)
> att det är en god idé att använda den.
>
> Sen kan man ju påminna den rasande happymobben
> att det inte är en rättighet att blåsa på i 50
> knyck (vare sig i bil eller på cykel) om det inte
> är säkert m a p trafiksitiuationen.
>
> Edit: Om man tittar på rekrejs karta verkar det
> ännu mindre motiverat att cykla på vägen.
Bra info.
Och sjlvklart måste man anpassa sin hastighet efter situationen. Det fina är ju att man utan några som helst problem (förutom i svensk lag) kan cykla bland bilarna.
-------------------------------------------------------
> zodah skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Jag tycker inte alls det är styrkt att det var
> > mer säkert att använda cykelbanan. Hur ser
> den
> > banan ut på den aktuella platsen?
>
> Cykelbanan vid södra vägen är väl en av de få
> vettigt planerade cykelbanorna i Lund. Enda
> nackdelen är att man får en tre-fyra korsande
> vägar där man eventuellt behöver sakta ner. I
> kombination med att Södra vägen är nån sorts
> ringled som är rätt vältrafikerad tycker t o m
> jag (som är passionerad cykelbanemotståndare)
> att det är en god idé att använda den.
>
> Sen kan man ju påminna den rasande happymobben
> att det inte är en rättighet att blåsa på i 50
> knyck (vare sig i bil eller på cykel) om det inte
> är säkert m a p trafiksitiuationen.
>
> Edit: Om man tittar på rekrejs karta verkar det
> ännu mindre motiverat att cykla på vägen.
Bra info.
Och sjlvklart måste man anpassa sin hastighet efter situationen. Det fina är ju att man utan några som helst problem (förutom i svensk lag) kan cykla bland bilarna.
Åtalas för att cyklat på väg
H.: Jag kommenterade domen mot cyklisten, inte bilisten.
Däremot kan det tyckas lite märkligt att inte bilisten döms, men det betyder ju inte att det är tillåtet att köra på cyklister, utan att åklagaren inte lyckats visa att bilisten gjorde fel.
Rättssäkerhet bygger ju främst på att man inte ska döma oskylidiga...
Däremot kan det tyckas lite märkligt att inte bilisten döms, men det betyder ju inte att det är tillåtet att köra på cyklister, utan att åklagaren inte lyckats visa att bilisten gjorde fel.
Rättssäkerhet bygger ju främst på att man inte ska döma oskylidiga...
Globalistic
Aktiv medlem
Åtalas för att cyklat på väg
Känns inte bra det här...
Åtalas för att cyklat på väg
oxr skrev:
-------------------------------------------------------
> Supertramp skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > geologen skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Fast det fetstilade är inte lagtext, utan
> > > rättens tolkning. I lagtexten står det
> > > "lämpligare med hänsyn till färdmålets
> > läge",
> > > dvs precis som de senare skriver, att man ska
> > > slippa att onödigtvis korsa en väg för att
> > > komma till cykelbana på andra sidan om man
> > strax
> > > ska svänga åt andra hållet, eller om man
> ska
> > > svänga av där cykelbanan inte medger det
> på
> > > lämplig plats.
> >
> > OK, du har rätt.
> > Men det är en helt orimlig lag.
> > Om den tillämpas omöjliggör ju all form av
> > träning elelr snabb cykling över huvudtaget i
> > större delen av tex Stockholm.
>
> Ja, det skulle ju bli lika illa som för
> motorfordonen!
+1. Det finns en intressant vanligt förekommande föreställning här på Happy om att det är en mänsklig rätt att få cykla i det tempo man själv anser lämpligt där man själv anser lämpligt. Få skulle föra över det tankesättet till biltrafik, där blir det kanske mer uppenbart orimligt.
(Utan övrig kommentar om just detta fallet utöver det att smitningen inte tas upp känns märkligt.)
-------------------------------------------------------
> Supertramp skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > geologen skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Fast det fetstilade är inte lagtext, utan
> > > rättens tolkning. I lagtexten står det
> > > "lämpligare med hänsyn till färdmålets
> > läge",
> > > dvs precis som de senare skriver, att man ska
> > > slippa att onödigtvis korsa en väg för att
> > > komma till cykelbana på andra sidan om man
> > strax
> > > ska svänga åt andra hållet, eller om man
> ska
> > > svänga av där cykelbanan inte medger det
> på
> > > lämplig plats.
> >
> > OK, du har rätt.
> > Men det är en helt orimlig lag.
> > Om den tillämpas omöjliggör ju all form av
> > träning elelr snabb cykling över huvudtaget i
> > större delen av tex Stockholm.
>
> Ja, det skulle ju bli lika illa som för
> motorfordonen!
+1. Det finns en intressant vanligt förekommande föreställning här på Happy om att det är en mänsklig rätt att få cykla i det tempo man själv anser lämpligt där man själv anser lämpligt. Få skulle föra över det tankesättet till biltrafik, där blir det kanske mer uppenbart orimligt.
(Utan övrig kommentar om just detta fallet utöver det att smitningen inte tas upp känns märkligt.)
H.
Aktiv medlem
Åtalas för att cyklat på väg
dr7 skrev:
-------------------------------------------------------
> Däremot kan det tyckas lite märkligt att inte
> bilisten döms, men det betyder ju inte att det
> är tillåtet att köra på cyklister, utan att
> åklagaren inte lyckats visa att bilisten gjorde
> fel.
Fast om det inte ens leder till åtal när det finns en påkörd cyklist som påstår sig blivit påkörd så är det ju ganska tydligt vad vårt rättssystem tycker om saken: "Det är inget vi bryr oss om". Hade det lett till åtal men en friande dom kanske det hade varit en annan sak.
-------------------------------------------------------
> Däremot kan det tyckas lite märkligt att inte
> bilisten döms, men det betyder ju inte att det
> är tillåtet att köra på cyklister, utan att
> åklagaren inte lyckats visa att bilisten gjorde
> fel.
Fast om det inte ens leder till åtal när det finns en påkörd cyklist som påstår sig blivit påkörd så är det ju ganska tydligt vad vårt rättssystem tycker om saken: "Det är inget vi bryr oss om". Hade det lett till åtal men en friande dom kanske det hade varit en annan sak.
Totteman
Aktiv medlem
Åtalas för att cyklat på väg
Nå.
Ska vi försöka tolka "cykelbaneregler" så att vi vet hur vi ska cykla? Innan det händer en olycka.
Som någon sade...vem blir först att cykla på en gångtrafikant? Inte medvetet såklart.
Mina horn har vuxit nu på eftermiddagen. Nu kommer det att gå fort på Götgatan!
Ska vi försöka tolka "cykelbaneregler" så att vi vet hur vi ska cykla? Innan det händer en olycka.
Som någon sade...vem blir först att cykla på en gångtrafikant? Inte medvetet såklart.
Mina horn har vuxit nu på eftermiddagen. Nu kommer det att gå fort på Götgatan!
Åtalas för att cyklat på väg
dr7 skrev:
-------------------------------------------------------
> zodah skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Jag tycker inte alls det är styrkt att det var
> > mer säkert att använda cykelbanan. Hur ser
> den
> > banan ut på den aktuella platsen?
>
> Cykelbanan vid södra vägen är väl en av de få
> vettigt planerade cykelbanorna i Lund. Enda
> nackdelen är att man får en tre-fyra korsande
> vägar där man eventuellt behöver sakta ner. I
> kombination med att Södra vägen är nån sorts
> ringled som är rätt vältrafikerad tycker t o m
> jag (som är passionerad cykelbanemotståndare)
> att det är en god idé att använda den.
Kör fram samma håll som Andreas (troligtvis) har gjort så har man en lång
nerförsbacke mot punkt 1, och håller utan problem (minst) samma hastighet som bilarna
mellan 1 och 4. Ibland hindras man av långsamma bilister, men ofta går det att hålla runt 50 där.
Om det är en god idé att istället välja cykelbanan beror väl på hur bråttom man har
hem från jobbet, man förlorar säkert 1-2 minuter på att välja cykelbanan som dels
är ganska smal och dels har en infart till en parkeringsplats dold bakom några buskar.
-------------------------------------------------------
> zodah skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Jag tycker inte alls det är styrkt att det var
> > mer säkert att använda cykelbanan. Hur ser
> den
> > banan ut på den aktuella platsen?
>
> Cykelbanan vid södra vägen är väl en av de få
> vettigt planerade cykelbanorna i Lund. Enda
> nackdelen är att man får en tre-fyra korsande
> vägar där man eventuellt behöver sakta ner. I
> kombination med att Södra vägen är nån sorts
> ringled som är rätt vältrafikerad tycker t o m
> jag (som är passionerad cykelbanemotståndare)
> att det är en god idé att använda den.
Kör fram samma håll som Andreas (troligtvis) har gjort så har man en lång
nerförsbacke mot punkt 1, och håller utan problem (minst) samma hastighet som bilarna
mellan 1 och 4. Ibland hindras man av långsamma bilister, men ofta går det att hålla runt 50 där.
Om det är en god idé att istället välja cykelbanan beror väl på hur bråttom man har
hem från jobbet, man förlorar säkert 1-2 minuter på att välja cykelbanan som dels
är ganska smal och dels har en infart till en parkeringsplats dold bakom några buskar.
Liknande trådar
Köp & Sälj
-
Säljes i Älvsborg -
Säljes i Jönköping -
Säljes i Göteborg -
Säljes i Jönköping -
Säljes i Dalarna
