Canyon Neuron 2019

[Sixten Fors]

https://www.pinkbike.com/news/first-ride-2019-canyon-neuron.html

Grymt snygga! Lade en beställning på en XL CF 9.0 SL direkt. Hade en fundering på Stumpjumper ST Expert, men här får du samma geo och liknande eller bättre komponenter för 20000 lägre pris. Den som lever får se om jag valde rätt...

Grattis! Just den modellen är riktigt vettig. Som bonus verkar man få 30 mm fälgar BÅDE fram och bak, vilket förstås är extremt mycket bättre än 25 mm bak och 30 mm fram som Canyon har hittat på för de billigare modellerna.

 

[rln]

Om texten stämmer så är CF 8.0 med gängat vevlager, men det tror jag inte på.
"INNENLAGER SRAM DUB BSA"
https://www.canyon.com/de-se/mtb/neuron/2019/neuron-cf-8-0.html

Det ser ut som skruvade vevlager på nya bilderna.

Nu blev det svårt att låta bli och beställa. Men jag ska försöka vänta ett år tills tolvdelad XT finns.

Edit: Men NEURON CF 9.0 SL ser ju väldigt lovande ut.

 

[Enduro Fredrik]

Fan.... Skulle väntat ett år. Tror Neuronen hade passat ännu bättre än Spectralen ??

 

[Ultralite]

https://www.pinkbike.com/news/first-ride-2019-canyon-neuron.html

Grymt snygga! Lade en beställning på en XL CF 9.0 SL direkt. Hade en fundering på Stumpjumper ST Expert, men här får du samma geo och liknande eller bättre komponenter för 20000 lägre pris. Den som lever får se om jag valde rätt...

Grattis! Just den modellen är riktigt vettig. Som bonus verkar man få 30 mm fälgar BÅDE fram och bak, vilket förstås är extremt mycket bättre än 25 mm bak och 30 mm fram som Canyon har hittat på för de billigare modellerna.

Varför är 30 EXTREMT mycket bätte än 25? Finns flera exempel på proffs som väljer 25 före 30...

 

[Morrisen]

Precis lagt en order på en CF 8.0. Ser riktigt trevlig ut. Hoppas tomten kommer tidigt...

 

[Sixten Fors]

https://www.pinkbike.com/news/first-ride-2019-canyon-neuron.html

Grymt snygga! Lade en beställning på en XL CF 9.0 SL direkt. Hade en fundering på Stumpjumper ST Expert, men här får du samma geo och liknande eller bättre komponenter för 20000 lägre pris. Den som lever får se om jag valde rätt...

Grattis! Just den modellen är riktigt vettig. Som bonus verkar man få 30 mm fälgar BÅDE fram och bak, vilket förstås är extremt mycket bättre än 25 mm bak och 30 mm fram som Canyon har hittat på för de billigare modellerna.

Varför är 30 EXTREMT mycket bätte än 25? Finns flera exempel på proffs som väljer 25 före 30...

Varför blanda 25 och 30 mm fälg på samma cykel när det är samma däck (Nobby Nic 2.35") fram och bak. På vilket rätt är det EXTREMT mycket bättre att blanda? Sedan är det givet att just NN 2.35" har en snyggare form på 30 mm fälg än 25 mm, även om det förstås även funkar att använda 25 mm fälg. 60 mm däck passar bäst på 30 mm fälg, 50 mm däck passar bäst på 25 mm fälg. 999 av 1000 cyklar har samma fälgbredd fram och bak, och det funkar utmärkt. Det är endast någon form av idioti från Canon's marknadsavdelning för att ha något annorlunda att snacka om. Precis som den sjukt fula headset/stam/styre-kombon som sitter på Grail CF, produktinveckling på låg nivå.

 

[Mback72]

Precis lagt en order på en CF 8.0. Ser riktigt trevlig ut. Hoppas tomten kommer tidigt...

Har du fått någon bekräftelse än? Jag har inte fått det...

 

[Morrisen]

Nix
Dom har nog fullt upp då det nog är fler än oss som tagit detta kreativa beslut idag ?

 

[POJ]

Canyon AL 7.0 WMN har lite annan spec med t.ex 2x11 och Crossmax hjul. Men jag antar att ramen är identisk.
Är dessa Crossmaxhjul likvärdiga med Mavic XA på herrmodellen?

 

[Sixten Fors]

Canyon AL 7.0 WMN har lite annan spec med t.ex 2x11 och Crossmax hjul. Men jag antar att ramen är identisk.
Är dessa Crossmaxhjul likvärdiga med Mavic XA på herrmodellen?

Samma ram/cykel, med sämre komponenter, till samma pris.

 

[NickPick]

Äntligen kol! Versionen i alu är ju ganska ful rammässigt. I kol slipper man gamnacken. Nackdelen är att klumpen vid sadelstolpen inte är så graciös direkt, men det är nog för att få ramen att hålla bättre. Lux är identisk.

Bra cykel säger jag! Kommentarerna på pinkbike handlar om BMW X5 och WAKIDESIGNS volvo v70.

 

[Lingon]

Klumpen vid sadelstolpen är kopierad från Cesar Rojos UNNO-cyklar. Synd att dom inte tittade lite på hans idéer om geometri också. :)
Men den är ju snyggare än en del annat som lanserats under året, och definitivt snyggare än aluminiumramen.

 

[larsaw]

Klumpen vid sadelstolpen är kopierad från Cesar Rojos UNNO-cyklar. Synd att dom inte tittade lite på hans idéer om geometri också. :)

+1 samt att dom valt att designa bakändan för max 2.4”
Lär bli en dealbreaker för vissa kan jag gissa :/

 

[Snakepit]

Men behöver man gå bredare på en snärtig trailhoj? Jag ser då ingen anledning faktiskt.

 

[Jolinwood]

Men behöver man gå bredare på en snärtig trailhoj? Jag ser då ingen anledning faktiskt.

+1

 

[larsaw]

Men behöver man gå bredare på en snärtig trailhoj? Jag ser då ingen anledning faktiskt.

Kanske inte, men vissa av konkurenterna har ju iaf den möjligheten (läs Stumpy ST).

 

[glitch]

Men behöver man gå bredare på en snärtig trailhoj? Jag ser då ingen anledning faktiskt.

Det valet borde kunden få göra själv, inte tillverkaren.

 

[A.Fritzon]

Det valet gör väl iofs alltid kunden själv. Genom att köpa eller ej.

 

[K]

Jäklar vad prisvärd den är... saknar bara en lockout, men det lär ju gå att pilla dit.

 

[rln]

Men behöver man gå bredare på en snärtig trailhoj? Jag ser då ingen anledning faktiskt.

Det valet borde kunden få göra själv, inte tillverkaren.

Ja, alla cyklar borde ta däck på 4,8-tum.

 

[42Hz]

Men behöver man gå bredare på en snärtig trailhoj? Jag ser då ingen anledning faktiskt.

Det valet borde kunden få göra själv, inte tillverkaren.

Ja, alla cyklar borde ta däck på 4,8-tum.

Minst! +1!!!

 

[Morrisen]

Precis lagt en order på en CF 8.0. Ser riktigt trevlig ut. Hoppas tomten kommer tidigt...

Har du fått någon bekräftelse än? Jag har inte fått det...

Fick detta svar från Canyon idag beträffande utebliven orderbekräftelse:

Vi har tillfälligt problem med systemet rörande nya Neuron och mejlutskicken.
Normalt åtgärdas det inom två till 3 dagar från det att ordern är lagd. Återkom om du inte har fått en bekräftelse nu på fredag.

 

[Mback72]

Precis lagt en order på en CF 8.0. Ser riktigt trevlig ut. Hoppas tomten kommer tidigt...

Har du fått någon bekräftelse än? Jag har inte fått det...

Fick detta svar från Canyon idag beträffande utebliven orderbekräftelse:

Vi har tillfälligt problem med systemet rörande nya Neuron och mejlutskicken.
Normalt åtgärdas det inom två till 3 dagar från det att ordern är lagd. Återkom om du inte har fått en bekräftelse nu på fredag.

Jag kontaktade Canyon via chatten och frågade. Fick till svar att min beställning hade gått igenom alla steg i webshopen korrekt och att jag bara skulle invänta bekräftelse. Skönt att den är i "röret" i alla fall :-)

 

[landen]

https://www.pinkbike.com/news/first-ride-2019-canyon-neuron.html

Grymt snygga! Lade en beställning på en XL CF 9.0 SL direkt. Hade en fundering på Stumpjumper ST Expert, men här får du samma geo och liknande eller bättre komponenter för 20000 lägre pris. Den som lever får se om jag valde rätt...

Grattis! Just den modellen är riktigt vettig. Som bonus verkar man få 30 mm fälgar BÅDE fram och bak, vilket förstås är extremt mycket bättre än 25 mm bak och 30 mm fram som Canyon har hittat på för de billigare modellerna.

Varför är 30 EXTREMT mycket bätte än 25? Finns flera exempel på proffs som väljer 25 före 30...

Varför blanda 25 och 30 mm fälg på samma cykel när det är samma däck (Nobby Nic 2.35") fram och bak. På vilket rätt är det EXTREMT mycket bättre att blanda? Sedan är det givet att just NN 2.35" har en snyggare form på 30 mm fälg än 25 mm, även om det förstås även funkar att använda 25 mm fälg. 60 mm däck passar bäst på 30 mm fälg, 50 mm däck passar bäst på 25 mm fälg. 999 av 1000 cyklar har samma fälgbredd fram och bak, och det funkar utmärkt. Det är endast någon form av idioti från Canon's marknadsavdelning för att ha något annorlunda att snacka om. Precis som den sjukt fula headset/stam/styre-kombon som sitter på Grail CF, produktinveckling på låg nivå.

Varför hetsa upp över en så otroligt trivial detalj. Sätter mina finaste Zipp-hjul på att ingen märker skillnad på 25 eller 30 mm bak. Kan ju va så lätt som att de fick jävligt bra pris på massa 25mm bakhjul som i sin tur kunde hålla nere priset på hela cykeln. Fine för mig, verkligen ingen dealbreaker.

 

[rln]

Jäklar vad prisvärd den är... saknar bara en lockout, men det lär ju gå att pilla dit.

Enda stora plumpen, men bakdämparen ser ut att vara rättså lättåtkomlig. Kanske man kan ta sig tid och justera dämparläget direkt på bakdämaren och gaffeln under färd?

 

[NickPick]

Jäklar vad prisvärd den är... saknar bara en lockout, men det lär ju gå att pilla dit.

Vill du ha den eller var den bara "billig"? ??

 

[Sixten Fors]

https://www.pinkbike.com/news/first-ride-2019-canyon-neuron.html

Grymt snygga! Lade en beställning på en XL CF 9.0 SL direkt. Hade en fundering på Stumpjumper ST Expert, men här får du samma geo och liknande eller bättre komponenter för 20000 lägre pris. Den som lever får se om jag valde rätt...

Grattis! Just den modellen är riktigt vettig. Som bonus verkar man få 30 mm fälgar BÅDE fram och bak, vilket förstås är extremt mycket bättre än 25 mm bak och 30 mm fram som Canyon har hittat på för de billigare modellerna.

Varför är 30 EXTREMT mycket bätte än 25? Finns flera exempel på proffs som väljer 25 före 30...

Varför blanda 25 och 30 mm fälg på samma cykel när det är samma däck (Nobby Nic 2.35") fram och bak. På vilket rätt är det EXTREMT mycket bättre att blanda? Sedan är det givet att just NN 2.35" har en snyggare form på 30 mm fälg än 25 mm, även om det förstås även funkar att använda 25 mm fälg. 60 mm däck passar bäst på 30 mm fälg, 50 mm däck passar bäst på 25 mm fälg. 999 av 1000 cyklar har samma fälgbredd fram och bak, och det funkar utmärkt. Det är endast någon form av idioti från Canon's marknadsavdelning för att ha något annorlunda att snacka om. Precis som den sjukt fula headset/stam/styre-kombon som sitter på Grail CF, produktinveckling på låg nivå.

Varför hetsa upp över en så otroligt trivial detalj. Sätter mina finaste Zipp-hjul på att ingen märker skillnad på 25 eller 30 mm bak. Kan ju va så lätt som att de fick jävligt bra pris på massa 25mm bakhjul som i sin tur kunde hålla nere priset på hela cykeln. Fine för mig, verkligen ingen dealbreaker.

Så lätt kan det nog inte vara, det är en tillkrånglad tanke från marknadsavdelningen. De hade otur när de tänkte helt enkelt.

Jag vet inte varför du är upphetsad? Själv är jag inte upphetsad, jag anser bara att Canyon är krångliga och korkade, jag kan inte se att de har något att vinna på att krångla till det. Ingen jag pratat med någonsin har efterfrågad olika fälgbredd fram/bak. När äntligen Neuron kommer med boost både fram och bak (så att man slipper udda hjulset) krånglar Canyon till det med udda bredd. Hur lätt tror du det är att sälja ett uddabredd hjulpar på Happy K&S jämf. med motsvarande med samma bredd? Att behöva köpa en ny cykel + ett nytt bakhjul gör cykeln 1500-3000 kr dyrare än om det satt rätt bakhjul på cykeln från fabrik. Alltså idioti! Jag förstår fortfarande inte varför du är upphetsad?

 

[Skogling]

Heja "Sixten"!

 

[larsaw]

https://www.pinkbike.com/news/first-ride-2019-canyon-neuron.html

Grymt snygga! Lade en beställning på en XL CF 9.0 SL direkt. Hade en fundering på Stumpjumper ST Expert, men här får du samma geo och liknande eller bättre komponenter för 20000 lägre pris. Den som lever får se om jag valde rätt...

Grattis! Just den modellen är riktigt vettig. Som bonus verkar man få 30 mm fälgar BÅDE fram och bak, vilket förstås är extremt mycket bättre än 25 mm bak och 30 mm fram som Canyon har hittat på för de billigare modellerna.

Varför är 30 EXTREMT mycket bätte än 25? Finns flera exempel på proffs som väljer 25 före 30...

Varför blanda 25 och 30 mm fälg på samma cykel när det är samma däck (Nobby Nic 2.35") fram och bak. På vilket rätt är det EXTREMT mycket bättre att blanda? Sedan är det givet att just NN 2.35" har en snyggare form på 30 mm fälg än 25 mm, även om det förstås även funkar att använda 25 mm fälg. 60 mm däck passar bäst på 30 mm fälg, 50 mm däck passar bäst på 25 mm fälg. 999 av 1000 cyklar har samma fälgbredd fram och bak, och det funkar utmärkt. Det är endast någon form av idioti från Canon's marknadsavdelning för att ha något annorlunda att snacka om. Precis som den sjukt fula headset/stam/styre-kombon som sitter på Grail CF, produktinveckling på låg nivå.

Varför hetsa upp över en så otroligt trivial detalj. Sätter mina finaste Zipp-hjul på att ingen märker skillnad på 25 eller 30 mm bak. Kan ju va så lätt som att de fick jävligt bra pris på massa 25mm bakhjul som i sin tur kunde hålla nere priset på hela cykeln. Fine för mig, verkligen ingen dealbreaker.

Så lätt kan det nog inte vara, det är en tillkrånglad tanke från marknadsavdelningen. De hade otur när de tänkte helt enkelt.

Jag vet inte varför du är upphetsad? Själv är jag inte upphetsad, jag anser bara att Canyon är krångliga och korkade, jag kan inte se att de har något att vinna på att krångla till det. Ingen jag pratat med någonsin har efterfrågad olika fälgbredd fram/bak. När äntligen Neuron kommer med boost både fram och bak (så att man slipper udda hjulset) krånglar Canyon till det med udda bredd. Hur lätt tror du det är att sälja ett uddabredd hjulpar på Happy K&S jämf. med motsvarande med samma bredd? Att behöva köpa en ny cykel + ett nytt bakhjul gör cykeln 1500-3000 kr dyrare än om det satt rätt bakhjul på cykeln från fabrik. Alltså idioti! Jag förstår fortfarande inte varför du är upphetsad?

Bra där Sixten, men är inte Canyons tanke att en breda fälg ska sitta fram och en smalare bak?
Sen har ju Mavic sedan länge spec't sina hjulset med olika fälgbredder fram vs bak, vet inte vart jag läste det men tänket bakom detta är väl att eftersom bakhjulet oftast pumpas hårdare (för att motverka genomslag) så behöver inte det vara lika brett pga att det högre trycket gör däcket stabilare. Sen har vi ju även det här med vilken form däcket ska ha... Nu för tiden görs ju däcken specifikt för att sitta på breda vs smala fälgar, men för inte så lång tid sen så blev det ju däcksformen vad den blev när den strechades ut på en bred fälg, ibland blev då däcket för "fyrkantigt"...

 

[landen]

https://www.pinkbike.com/news/first-ride-2019-canyon-neuron.html

Grymt snygga! Lade en beställning på en XL CF 9.0 SL direkt. Hade en fundering på Stumpjumper ST Expert, men här får du samma geo och liknande eller bättre komponenter för 20000 lägre pris. Den som lever får se om jag valde rätt...

Grattis! Just den modellen är riktigt vettig. Som bonus verkar man få 30 mm fälgar BÅDE fram och bak, vilket förstås är extremt mycket bättre än 25 mm bak och 30 mm fram som Canyon har hittat på för de billigare modellerna.

Varför är 30 EXTREMT mycket bätte än 25? Finns flera exempel på proffs som väljer 25 före 30...

Varför blanda 25 och 30 mm fälg på samma cykel när det är samma däck (Nobby Nic 2.35") fram och bak. På vilket rätt är det EXTREMT mycket bättre att blanda? Sedan är det givet att just NN 2.35" har en snyggare form på 30 mm fälg än 25 mm, även om det förstås även funkar att använda 25 mm fälg. 60 mm däck passar bäst på 30 mm fälg, 50 mm däck passar bäst på 25 mm fälg. 999 av 1000 cyklar har samma fälgbredd fram och bak, och det funkar utmärkt. Det är endast någon form av idioti från Canon's marknadsavdelning för att ha något annorlunda att snacka om. Precis som den sjukt fula headset/stam/styre-kombon som sitter på Grail CF, produktinveckling på låg nivå.

Varför hetsa upp över en så otroligt trivial detalj. Sätter mina finaste Zipp-hjul på att ingen märker skillnad på 25 eller 30 mm bak. Kan ju va så lätt som att de fick jävligt bra pris på massa 25mm bakhjul som i sin tur kunde hålla nere priset på hela cykeln. Fine för mig, verkligen ingen dealbreaker.

Så lätt kan det nog inte vara, det är en tillkrånglad tanke från marknadsavdelningen. De hade otur när de tänkte helt enkelt.

Jag vet inte varför du är upphetsad? Själv är jag inte upphetsad, jag anser bara att Canyon är krångliga och korkade, jag kan inte se att de har något att vinna på att krångla till det. Ingen jag pratat med någonsin har efterfrågad olika fälgbredd fram/bak. När äntligen Neuron kommer med boost både fram och bak (så att man slipper udda hjulset) krånglar Canyon till det med udda bredd. Hur lätt tror du det är att sälja ett uddabredd hjulpar på Happy K&S jämf. med motsvarande med samma bredd? Att behöva köpa en ny cykel + ett nytt bakhjul gör cykeln 1500-3000 kr dyrare än om det satt rätt bakhjul på cykeln från fabrik. Alltså idioti! Jag förstår fortfarande inte varför du är upphetsad?

Min upphetsningnivå är i linje med de 5mm som varken jag är eller du kommer känna av utanför excel-universum.

 

[Luthman Photography]

Jag har faktiskt åkt med såna hjul, som alltså är bredare fram och smalare bak, det gick getebra. Hela cykeln liksom rullade framåt när jag trampade. Att inte ha boost både fram och bak håller jag med om är korkat, men att köra olika fälgbredder känns inte extremt mycket sämre än motsatsen. Lite onödigt måhända, men inte mer än så.

 

[Sixten Fors]

Samma sak med sadelrören. Eftersom ingen "professionell" test/review har kommenterat att det är fel längd på sadelrören på AL ramen i stl XS-M så måste Sixten göra det. Vilket bekräftas av att CF-ramen i XS-M har 4 cm kortare sadelrör än AL. Medan storlek L-XL på både AL och CF har samma och rätt längd på sadelrören. CF i XS har för övrigt fortfarande minst 2 cm för långt sadelrör. Det är korkat att cyklarna inte passar till tänk målgrupp (längd på cyklist), kan jag tycka. Måste vara dåligt för affärerna.

 

[eiskall]

Jag har faktiskt åkt med såna hjul, som alltså är bredare fram och smalare bak, det gick getebra.

Fake news!

 

[Sixten Fors]

Bra där Sixten, men är inte Canyons tanke att en breda fälg ska sitta fram och en smalare bak?

Nope, det nya från Canyon marketing HQ är att kassetten sitter fram ;)
(bilden fixad)

 

[skier]

Det finns ju flera hjultillverkare som specar smalare bakfälg än fram, bland annat med hänvisning till att ha en styvare och hållbarare bakfälg till samma vikt då den större bredden mest behövs i fram för kurvgreppet.

Om någon vill sälja sitt udda hjulset billigt så kan jag köpa det, behöver ett boost-hjulset med smal och hållbar bakfälg till enduro-hardtailen.

 

[Sixten Fors]

Det finns ju flera hjultillverkare som specar smalare bakfälg än fram, bland annat med hänvisning till att ha en styvare och hållbarare bakfälg till samma vikt då den större bredden mest behövs i fram för kurvgreppet.

Men inte fler än omvänt, alltså samma bredd. Samma bredd sitter på 999 av 1000 cyklar. För att det är bra, enkelt och... bra.

Att Mavic gör krångliga hjul med konstiga ekrar/nipplar/antal och udda bredd och egna/udda TL-system och ventiler är ingen nyhet, hela deras affärsidé bygger på att vara udda. Vilket gör ägandet mer krångligt, svårare att serva/köpa reservdelar. Crankbrothers uddahjul är väl också skapat för att vara annorlunda, sticka ut, vara en snackis, inte nödvändigtvis för att det är bättre på riktigt. Vissa ENVE-hjul har lite olika bredd fram/bak och höjd, men då är det väl omvänt bredare bak än fram för lvg (?) vilket har en poäng ur aero-perskektiv och ibland bredare däck bak, vilket också har en poäng. Sedan finns förstås 2019 Spectral:OFF som har 5 mm bredare bak än fram.

 

[larsaw]

Fast med den devisen kan vi ju isf även diskutera varför "folk" envisas med att ha olika tjocka ekrar, blir ju asjobbigt när en eker går av, då måste jag ju ha TVÅ OLIKA ekerlängder hemma att välja ibland... ;D (Samt även 2x vs 3x på driv- vs ickedrivsidan...)

Just say'n att olika företag har olika syn på vad som är bra eller dåligt, det är ju upp till oss konsumenter att välja om vi köper deras MBS eller ej...

 

[Mback72]

Precis lagt en order på en CF 8.0. Ser riktigt trevlig ut. Hoppas tomten kommer tidigt...

Har du fått någon bekräftelse än? Jag har inte fått det...

Fick detta svar från Canyon idag beträffande utebliven orderbekräftelse:

Vi har tillfälligt problem med systemet rörande nya Neuron och mejlutskicken.
Normalt åtgärdas det inom två till 3 dagar från det att ordern är lagd. Återkom om du inte har fått en bekräftelse nu på fredag.

Jag kontaktade Canyon via chatten och frågade. Fick till svar att min beställning hade gått igenom alla steg i webshopen korrekt och att jag bara skulle invänta bekräftelse. Skönt att den är i "röret" i alla fall :-)

Där kom bekräftelsen!
Mellan den 4:e och 8:e februari ska den dyka upp.

 

[landen]

Det finns ju flera hjultillverkare som specar smalare bakfälg än fram, bland annat med hänvisning till att ha en styvare och hållbarare bakfälg till samma vikt då den större bredden mest behövs i fram för kurvgreppet.

Men inte fler än omvänt, alltså samma bredd. Samma bredd sitter på 999 av 1000 cyklar. För att det är bra, enkelt och... bra.

Att Mavic gör krångliga hjul med konstiga ekrar/nipplar/antal och udda bredd och egna/udda TL-system och ventiler är ingen nyhet, hela deras affärsidé bygger på att vara udda. Vilket gör ägandet mer krångligt, svårare att serva/köpa reservdelar. Crankbrothers uddahjul är väl också skapat för att vara annorlunda, sticka ut, vara en snackis, inte nödvändigtvis för att det är bättre på riktigt. Vissa ENVE-hjul har lite olika bredd fram/bak och höjd, men då är det väl omvänt bredare bak än fram för lvg (?) vilket har en poäng ur aero-perskektiv och ibland bredare däck bak, vilket också har en poäng. Sedan finns förstås 2019 Spectral:OFF som har 5 mm bredare bak än fram.

För någon som köper en Neuron så är det fortfarande inget problem. Det du beskriver i excelarket ovan är inget någon känner av, speciellt inte bak.

 

[Sixten Fors]

Det du beskriver i excelarket ovan är inget någon känner av, speciellt inte bak.

Det är som att säga att det inte är skillnad på 2,25" och 2,35" däck, vilket ger ungefär lika stor skillnad i volym som mellan samma däck på 24 resp 30 mm fälg. Man sparar ingen vikt på att välja ett NN 2,35" på 24 mm fälg jmf med NN 2,25" på 30 mm fälg, det bredare däcket väger mer än skillnaden i fälgvikt. Alltså, vill man spara vikt bak, välj 2,25" på 30 mm istf. 2,35" på 24 mm. Vill man inte spara vikt, kör 2,35" på 30 mm. Neuron med olika fälgbredd är feltänk. Kunderna (majoriteten) vill inte ha.

 

[Luthman Photography]

Har du en marknadsundersökning som stödjer att kunderna inte vill ha det? Annars tänker jag att kunderna, de flesta, inte bryr sig och kommer att köpa hojen ändå eftersom fälgbredden är en ganska liten del av det som gör en cykel bra eller inte. Jag vet inte om resten av hojen är nåt att ha, men jag tror inte att speciellt många kommer att stå och vela på grund av fälgbredden.

 

[landen]

Har du en marknadsundersökning som stödjer att kunderna inte vill ha det? Annars tänker jag att kunderna, de flesta, inte bryr sig och kommer att köpa hojen ändå eftersom fälgbredden är en ganska liten del av det som gör en cykel bra eller inte. Jag vet inte om resten av hojen är nåt att ha, men jag tror inte att speciellt många kommer att stå och vela på grund av fälgbredden.

Tack för sammanfattningen! Tror till exempel färg kommer före på listan för de flesta.

 

[Jensen]

Det finns ju flera hjultillverkare som specar smalare bakfälg än fram, bland annat med hänvisning till att ha en styvare och hållbarare bakfälg till samma vikt då den större bredden mest behövs i fram för kurvgreppet.

Men inte fler än omvänt, alltså samma bredd. Samma bredd sitter på 999 av 1000 cyklar. För att det är bra, enkelt och... bra.

Att Mavic gör krångliga hjul med konstiga ekrar/nipplar/antal och udda bredd och egna/udda TL-system och ventiler är ingen nyhet, hela deras affärsidé bygger på att vara udda. Vilket gör ägandet mer krångligt, svårare att serva/köpa reservdelar. Crankbrothers uddahjul är väl också skapat för att vara annorlunda, sticka ut, vara en snackis, inte nödvändigtvis för att det är bättre på riktigt. Vissa ENVE-hjul har lite olika bredd fram/bak och höjd, men då är det väl omvänt bredare bak än fram för lvg (?) vilket har en poäng ur aero-perskektiv och ibland bredare däck bak, vilket också har en poäng. Sedan finns förstås 2019 Spectral:OFF som har 5 mm bredare bak än fram.

Enve lvg hjul är bredare fram än bak. Högre profil bak än fram dock. Enve 4.5 tex, 17 mm innerbredd bak, 18,5 fram.

Enve skriver själva lite om bredd på fälg på mtb, https://www.enve.com/en/journal/is-wider-always-better/ för 2,3” däck verkar det ju inte självklart att breda fälgar är en fördel

 

[Sixten Fors]

Fast med den devisen kan vi ju isf även diskutera varför "folk" envisas med att ha olika tjocka ekrar, blir ju asjobbigt när en eker går av...

Ok, låt oss diskutera. Jag kanske väljer olika tjocka ekrar för att de inte skall gå av? :)

 

[Jensen]

Fast med den devisen kan vi ju isf även diskutera varför "folk" envisas med att ha olika tjocka ekrar, blir ju asjobbigt när en eker går av...

Ok, låt oss diskutera. Jag kanske väljer olika tjocka ekrar för att de inte skall gå av? :)

Man ibland går saker av ändå ?