weldion
Aktiv medlem
Elektroniska växlar
Är det prisskillnaden mellan elektriska och mekaniska växlar?Möjligt. Men kan inte hålla på och räkna växelpengar för jämnan.
Följ med i videon nedan för att se hur du installerar vår webbplats som en webbapp på din startskärm.
Notera: This feature may not be available in some browsers.
Är det prisskillnaden mellan elektriska och mekaniska växlar?Möjligt. Men kan inte hålla på och räkna växelpengar för jämnan.
Min ”nyaste” grupp är från 2019, tror jag.
Tänk på igelkottarna, för fan!Det finns ju några i kvarteret än som envisas att klippa med drakjuice fortfarande men dom är ju rätt få, och när det blir generationsbyten så följer inte den gamla klipparen med.
Finns ju en del andra problem med Campa..Vajrar som går av, ett icke problem för mig genom åren. Campa ftw!
Klipparen går bara dagtid och har aldrig snaggat en igelkott, vet inte om jag skulle påstå att jag saknar ambitioner på dom premisserna. Det går att skruva på en robotklippare också, eller för den saken rita ett garage och bygga det eller, trimma en skoter eller vad det nu kan finnas i garaget efteråtTänk på igelkottarna, för fan!
Jag skulle nog känna det som att jag saknade ambitioner i livet om jag gick över till robotdammsugare och en sådan där klippare. Men så har jag ju renoverat min Klippo G6 -81 också..![]()
Sant. Men jag skulle känna det så.Klipparen går bara dagtid och har aldrig snaggat en igelkott, vet inte om jag skulle påstå att jag saknar ambitioner på dom premisserna. Det går att skruva på en robotklippare också, eller för den saken rita ett garage och bygga det eller, trimma en skoter eller vad det nu kan finnas i garaget efteråt![]()
Hehe ja det förstår jag, jag nöter byxröv på dagarna på kontor och jobbade som hantverkare som ung och har alltid gillat det, så jag gör gärna sådant på fritiden som omväxling. Däremot är ju urkass på el, så när jag får fel på någon elpryl kräver det mycket mer forumlurkande innan jag får till det.Sant. Men jag skulle känna det så.
Sedan är jag ju gammal snickare - klipper hellre gräsmattan tusen gånger än bygger ett garage.
El och rör lejer jag alltid bort. Det är farligt respektive dyrt när man gör fel (vilket jag vet att jag kommer att göra).Hehe ja det förstår jag, jag nöter byxröv på dagarna på kontor och jobbade som hantverkare som ung och har alltid gillat det, så jag gör gärna sådant på fritiden som omväxling. Däremot är ju urkass på el, så när jag får fel på någon elpryl kräver det mycket mer forumlurkande innan jag får till det.
Ja hemma drar jag ingen el, tänkte mer på mindre prylar typ roboten och mina elväxlar. Jag har bytt en frontsensor + batteri på roboten, batteriet var pirat så det hade fel motstånd och gav felkod men det kunde lösas genom att löda på ett motstånd. Elväxlarna behövde nya pogopins, typ sånna grejer.El och rör lejer jag alltid bort. Det är farligt respektive dyrt när man gör fel (vilket jag vet att jag kommer att göra).
Fattar precis. Jag reparerar och grejar med det mesta hemma. Elektronik är dock svårt.Ja hemma drar jag ingen el, tänkte mer på mindre prylar typ roboten och mina elväxlar. Jag har bytt en frontsensor + batteri på roboten, batteriet var pirat så det hade fel motstånd och gav felkod men det kunde lösas genom att löda på ett motstånd. Elväxlarna behövde nya pogopins, typ sånna grejer.![]()
Någon som vet om Shimano 105 R7020 har samma problematiska design som ST-6800/R8000/9000?![]()
Getting a broken shift cable out of a jammed Shimano STI road lever
If your shifter is jammed and won’t shift, the cable may be broken inside itlennardzinn.substack.com
Har kört mina ST-9000 och ST-6800 i måååånga mil. Aldrig råkat ut för vad som i artikeln beskrivs som väldigt vanligt. I USA då…Någon som vet om Shimano 105 R7020 har samma problematiska design som ST-6800/R8000/9000?
Du har rätt.Med elväxar är steget inte långt till elektrisk framdrivning och det är ju så himla bespottat på det här forumet.
Ja lite synd om dig är det när du springer i cykelindustrins koppel och köper växlar istället för att trampa hårdare :)Däremot kan jag tycka lite synd om människor i den här tråden som är köpta av cykelindustrin och lägger tiotusentals kronor på att lösa ett påhittat problem.![]()
Dom elektriska växlarna drar ström från ett batteri som måste laddas. Dom Wh som du får ut av batteriet har du fått i hjälp. Väldigt väldigt lite men det är en väg om till slut leder fram till en full fat e-bike. Inget fel i det, jag älskar min emtb med 700W peak.Du har rätt.
Helt analogt så får man 0W i hjälp.
Men E-bike får man 250W i hjälp.
Men e-växlar har man då plötsligt halkat upp på 0W i hjälp, dvs man är redan (0 / 250 * 100) dvs 0% på vägen mot att köra E-bike![]()
P.s.s. som att alla som använt någon form av elektrisk anordning för att mäta sträcka istället för att ha en rent mekanisk konstruktion för detta är dömda att köpa en e-bike?Dom elektriska växlarna drar ström från ett batteri som måste laddas. Dom Wh som du får ut av batteriet har du fått i hjälp. Väldigt väldigt lite men det är en väg om till slut leder fram till en full fat e-bike. Inget fel i det, jag älskar min emtb med 700W peak.