Elektroniska växlar

[weldion]

Möjligt. Men kan inte hålla på och räkna växelpengar för jämnan.

Är det prisskillnaden mellan elektriska och mekaniska växlar?

 

[Berk]

Min ”nyaste” grupp är från 2019, tror jag.

Oj, det är för ny. Från vad jag har läst går väjer sönder vid skarpa böjning. Smörja där så och så hjälper. Jag ser dock inte hur STI med tvättliner jag äta vajer, det är nästan ingen skillnad i vajerdragning jämfört med gamla växelspak. Jag har också aldrig hört om det.

 

[Lingon]

Jag började logga mil på cyklarna när strava kom för typ 15 år sen och kunde konstatera att bakväxelvajern brukade gå av efter drygt 600 mil.
Så det var bara att att byta i förebyggande syfte efter 500, så slapp man det problemet. :)

 

[jonte987]

Bäst att inte testa så slipper man ytterligare moment i livet.

Kinaväxeln med valfritt antal växlar är dock intressanr

 

[båtbensbudet]

Vajrar som går av, ett icke problem för mig genom åren. Campa ftw!

 

[Hälsingland]

Det fiffiga är väl att man får göra som man vill. Elväxlar lär väl gå samma väg som robotgräsklippare och dammsugare och bli billigare för varje år.

Det finns ju några i kvarteret än som envisas att klippa med drakjuice fortfarande men dom är ju rätt få, och när det blir generationsbyten så följer inte den gamla klipparen med.

 

[Kashmirsocialist]

Det finns ju några i kvarteret än som envisas att klippa med drakjuice fortfarande men dom är ju rätt få, och när det blir generationsbyten så följer inte den gamla klipparen med.

Tänk på igelkottarna, för fan!

Jag skulle nog känna det som att jag saknade ambitioner i livet om jag gick över till robotdammsugare och en sådan där klippare. Men så har jag ju renoverat min Klippo G6 -81 också..

 

[Kashmirsocialist]

Vajrar som går av, ett icke problem för mig genom åren. Campa ftw!

Finns ju en del andra problem med Campa..

 

[Hälsingland]

Tänk på igelkottarna, för fan!

Jag skulle nog känna det som att jag saknade ambitioner i livet om jag gick över till robotdammsugare och en sådan där klippare. Men så har jag ju renoverat min Klippo G6 -81 också..

Klipparen går bara dagtid och har aldrig snaggat en igelkott, vet inte om jag skulle påstå att jag saknar ambitioner på dom premisserna. Det går att skruva på en robotklippare också, eller för den saken rita ett garage och bygga det eller, trimma en skoter eller vad det nu kan finnas i garaget efteråt

 

[Kashmirsocialist]

Klipparen går bara dagtid och har aldrig snaggat en igelkott, vet inte om jag skulle påstå att jag saknar ambitioner på dom premisserna. Det går att skruva på en robotklippare också, eller för den saken rita ett garage och bygga det eller, trimma en skoter eller vad det nu kan finnas i garaget efteråt

Sant. Men jag skulle känna det så.

Sedan är jag ju gammal snickare - klipper hellre gräsmattan tusen gånger än bygger ett garage.

 

[Hälsingland]

Sant. Men jag skulle känna det så.

Sedan är jag ju gammal snickare - klipper hellre gräsmattan tusen gånger än bygger ett garage.

Hehe ja det förstår jag, jag nöter byxröv på dagarna på kontor och jobbade som hantverkare som ung och har alltid gillat det, så jag gör gärna sådant på fritiden som omväxling. Däremot är ju urkass på el, så när jag får fel på någon elpryl kräver det mycket mer forumlurkande innan jag får till det.

 

[Kashmirsocialist]

Hehe ja det förstår jag, jag nöter byxröv på dagarna på kontor och jobbade som hantverkare som ung och har alltid gillat det, så jag gör gärna sådant på fritiden som omväxling. Däremot är ju urkass på el, så när jag får fel på någon elpryl kräver det mycket mer forumlurkande innan jag får till det.

El och rör lejer jag alltid bort. Det är farligt respektive dyrt när man gör fel (vilket jag vet att jag kommer att göra).

 

[Hälsingland]

El och rör lejer jag alltid bort. Det är farligt respektive dyrt när man gör fel (vilket jag vet att jag kommer att göra).

Ja hemma drar jag ingen el, tänkte mer på mindre prylar typ roboten och mina elväxlar. Jag har bytt en frontsensor + batteri på roboten, batteriet var pirat så det hade fel motstånd och gav felkod men det kunde lösas genom att löda på ett motstånd. Elväxlarna behövde nya pogopins, typ sånna grejer.

 

[Kashmirsocialist]

Ja hemma drar jag ingen el, tänkte mer på mindre prylar typ roboten och mina elväxlar. Jag har bytt en frontsensor + batteri på roboten, batteriet var pirat så det hade fel motstånd och gav felkod men det kunde lösas genom att löda på ett motstånd. Elväxlarna behövde nya pogopins, typ sånna grejer.

Fattar precis. Jag reparerar och grejar med det mesta hemma. Elektronik är dock svårt.

 

[MagerValp]

Getting a broken shift cable out of a jammed Shimano STI road lever

If your shifter is jammed and won’t shift, the cable may be broken inside it

lennardzinn.substack.com

Någon som vet om Shimano 105 R7020 har samma problematiska design som ST-6800/R8000/9000?

 

[Kashmirsocialist]

Någon som vet om Shimano 105 R7020 har samma problematiska design som ST-6800/R8000/9000?

Har kört mina ST-9000 och ST-6800 i måååånga mil. Aldrig råkat ut för vad som i artikeln beskrivs som väldigt vanligt. I USA då…

 

[gnilrub]

Med elväxar är steget inte långt till elektrisk framdrivning och det är ju så himla bespottat på det här forumet.

 

[N_sandstrom]

Med elväxar är steget inte långt till elektrisk framdrivning och det är ju så himla bespottat på det här forumet.

Du har rätt.

Helt analogt så får man 0W i hjälp.

Men E-bike får man 250W i hjälp.

Men e-växlar har man då plötsligt halkat upp på 0W i hjälp, dvs man är redan (0 / 250 * 100) dvs 0% på vägen mot att köra E-bike

 

[mkallstrom]

Imponerande engagemang i den här frågan. Fortsätt kämpa!

 

[Förtiplus]

Däremot kan jag tycka lite synd om människor i den här tråden som är köpta av cykelindustrin och lägger tiotusentals kronor på att lösa ett påhittat problem.

Ja lite synd om dig är det när du springer i cykelindustrins koppel och köper växlar istället för att trampa hårdare :)

 

[gnilrub]

Du har rätt.

Helt analogt så får man 0W i hjälp.

Men E-bike får man 250W i hjälp.

Men e-växlar har man då plötsligt halkat upp på 0W i hjälp, dvs man är redan (0 / 250 * 100) dvs 0% på vägen mot att köra E-bike

Dom elektriska växlarna drar ström från ett batteri som måste laddas. Dom Wh som du får ut av batteriet har du fått i hjälp. Väldigt väldigt lite men det är en väg om till slut leder fram till en full fat e-bike. Inget fel i det, jag älskar min emtb med 700W peak.

 

[GoranS]

Dom elektriska växlarna drar ström från ett batteri som måste laddas. Dom Wh som du får ut av batteriet har du fått i hjälp. Väldigt väldigt lite men det är en väg om till slut leder fram till en full fat e-bike. Inget fel i det, jag älskar min emtb med 700W peak.

P.s.s. som att alla som använt någon form av elektrisk anordning för att mäta sträcka istället för att ha en rent mekanisk konstruktion för detta är dömda att köpa en e-bike?

Edit: Eller p.s.s. som alla som gick från 23 mm till 25 mm breda däck på lvg är dömda att köpa en fatbike?

 

[Pqz]

Funderar på om nästa vintercykel borde ha el för att slippa problem med frysning. Hur funkar elväxlar i slask och kyla och hur mår elektroniken efter ett par vintrar med saltlake?

 

[dardos]

Som vanligt är det till 90% de som inte har eller provat elväxlar som vet mest om hur dåligt det fungerar. Internetforum är fascinerande. Nåja, här är de flesta rätt trevliga iaf om man ska jämföra med hur det ser ut på FB.

 

[N_sandstrom]

Funderar på om nästa vintercykel borde ha el för att slippa problem med frysning. Hur funkar elväxlar i slask och kyla och hur mår elektroniken efter ett par vintrar med saltlake?

Stadspendling?
Då hade ju idealet varit inga växlar alls, beroende på hur kuperat det är.
Hade nog inte velat doppa så dyra saker i saltslask.

 

[Earlslick]

Dom elektriska växlarna drar ström från ett batteri som måste laddas. Dom Wh som du får ut av batteriet har du fått i hjälp. Väldigt väldigt lite men det är en väg om till slut leder fram till en full fat e-bike. Inget fel i det, jag älskar min emtb med 700W peak.

Men om man har kopplat sina batterier mot en dynamo så får man snarare lite mer träning.

 

[gnilrub]

P.s.s. som att alla som använt någon form av elektrisk anordning för att mäta sträcka istället för att ha en rent mekanisk konstruktion för detta är dömda att köpa en e-bike?

Edit: Eller p.s.s. som alla som gick från 23 mm till 25 mm breda däck på lvg är dömda att köpa en fatbike?

Dom är väl inte direkt dömda till något men det är ju en början på en väg som pekar i den riktningen.