Rassemouse
Aktiv medlem
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
.
Följ med i videon nedan för att se hur du installerar vår webbplats som en webbapp på din startskärm.
Notera: This feature may not be available in some browsers.
Förr körde jag enbart lizard skins med dubbla lock ons och suuper smala deras mx grepp föredrog jag en blanding av bmx och mtb grepp typ.Det dämpar en hel del men den uppenbara nackdelen är man måste bestämma sig för en vinkel. Ska nog testa lite greppigare gummigrepp med dubbla lock-ons nästa gång.
Hade Ergon 1 (tror jag det var) strl L på pendlaren och fann dom okomfortabla. De finns i olila storlekar ( jag använder strl 10,5-11 i handsker) Vingen hittade jag inte rätt vinkel på och greppet var för stort. Köpte då "Köp Xtreme ROSE Gel Comfort eRGOnomic grips | ROSE Bikes" https://www.rosebikes.se/xtreme-ros...365?product_shape=black&article_size=Standard istället och till halva priset. Sitter som handsken i handen sas. Det är iaf noga med storleken om mman ska ha Ergon!Jaha shysst, hur upplevs dom? Har nyss gått över till tjockare grepp o det känns awsome ?
Kan svara på att ja du kan köra 8-delat ibak, jag kör så. Det viktiga är kedjelinhen och att du behöva shimsa drevet ifrån spindeln in mot ramen för att den 8-delade kedjan är bredare än tex 11 deladeHej! Jag har en gammal MBT-ram här hemma som jag skulle vilja göra om till vardagscykel. Precis som många andra tänkte jag konvertera drivlinan till en 1x.
Tidigare har det suttit ett 68mm fyrkantsvevlager, 113mm vevarmsbredd (ord?). Kedjelinjen bör ligga på 47,5mm om jag inte räknat fel. Nu till frågorna:
1. Kan jag ersätta vevlagret med ett BB-RS500 eller annat Hollowtech II? Är det något speciellt jag missat?
2. Förutsatt att det inte tar i kedjestaget kan jag slänga på ett GRX FC-R600 vevparti?
3. Om detta går. Måste jag köra 11 delat bak eller kan jag exempelvis köra 8 delat?
Tack på förhand
Kör du också GRX då? Kedjelinjen ska vara ganska så, från ursprungliga 47,5 till 49,7 på GRX. Om jag förstår dig rätt så ska jag shimsa in de 2,2 mm som skiljer då alltså?Kan svara på att ja du kan köra 8-delat ibak, jag kör så. Det viktiga är kedjelinhen och att du behöva shimsa drevet ifrån spindeln in mot ramen för att den 8-delade kedjan är bredare än tex 11 delade
Du har lilla drevet kvar också, kan kedjan vara lite för lång?Någon som snabbt skulle kunna se om jag har monterat växelföraren/hängaren fel?
Tycker mig inte växlarna är så skarpa som dom borde
Visa bilaga 479600
Någon som snabbt skulle kunna se om jag har monterat växelföraren/hängaren fel?
Tycker mig inte växlarna är så skarpa som dom borde
Visa bilaga 479600
Du har lilla drevet kvar också, kan kedjan vara lite för lång?
Lägg kedjn på största kransen o ta en bild till att jämföra med. Då ser man bättre om kedjan är för lång.
Är det nån sorts 1X historia? Annars största fram och största bak.
Hur är konditionen på växelvajern? Är den smutsig/sliten (=lite trög) kan den tappa i "skärpa".Kedjan är den som cykeln levererades med så vill tro att det är korrekt längd. Vad jag menar med "skarp" (kanske var fel ord) är att jag tycker att det dröjer länge (ca 1 sek) från när jag trycker på knappen tills kedjan byter kugghjul.
Det är en Canyon stoic 4 som jag har skruvat ihop, tyckte inte det var helt självklart i manual hur den skulle sitta så därav misstänkte jag att något satt fel. Men nu har jag monterat bort och satt dit allt igen men kändes inte som den kunde sitta på något annat sätt.
Visa bilaga 477885har jag dragit åt den lilla skruven på preload ringen för hårt? Eller ska de se så där snett ut? Har jag den lösare kan jag skruva upp ringen med handkraft.
"Mt" är förkortning av berg på Engelska.Men hur blev det egentligen MTB ?
"Moun" + "Tain" låter lite krystat ? B för "Bike" mer naturligt....
Måste nog undersöka lite mer noggrant men spontant är fördröjningen både upp och ner. Själva växelföraren rör på sig direkt och sedan är det en fördröjning innan kedjan byter kugghjul.Växlar den långsamt överallt och åt båda håll? Om inte så kanske du bara behöver justera vajerspänningen
Måste nog undersöka lite mer noggrant men spontant är fördröjningen både upp och ner. Själva växelföraren rör på sig direkt och sedan är det en fördröjning innan kedjan byter kugghjul.
Ska kolla lite Youtube och se om jag kan justera in den lite bättre då.
Kassetten har ju växlingsramper på 3-4 ställen per varv, om man är van att cykla med en mindre kassett och byter till en ny mtb-kassett med 42-50t som största och dessutom med ett rätt litet drev fram så kan man uppleva det som en fördröjning, speciellt på lätta växlar. På tyngre växlar borde det växla "snabbare"..Måste nog undersöka lite mer noggrant men spontant är fördröjningen både upp och ner. Själva växelföraren rör på sig direkt och sedan är det en fördröjning innan kedjan byter kugghjul.
Ska kolla lite Youtube och se om jag kan justera in den lite bättre då.
Mycket möjligt att det är så, jämför med min billiga vardagscykel med 3x9 växlar. Får helt enkelt trampa på i högre kadens vid växling isåfall ?Kassetten har ju växlingsramper på 3-4 ställen per varv, om man är van att cykla med en mindre kassett och byter till en ny mtb-kassett med 42-50t som största och dessutom med ett rätt litet drev fram så kan man uppleva det som en fördröjning, speciellt på lätta växlar. På tyngre växlar borde det växla "snabbare"..
Kan någon utröna ungefärlig ålder och komponentnivå på den här damracern/pendlare? Har aldrig tidigare sett en snygg cykel i den kategorien. Funderar på att köpa den till frugan som aldrig cyklat på något med mer än 3 växlar.Visa bilaga 479795
Vilket decennium cykel gjordes. Om den ser original ut, samt om cykel verkar ha delar gjorda enligt föråldrad standard som kan vara svåra att ersätta.Vad är det du vill att vi skall kommentera?
Vad som är snyggt eller inte är personligt, men den cykeln är åtminstone enl mig långtifrån snyggKan någon utröna ungefärlig ålder och komponentnivå på den här damracern/pendlare? Har aldrig tidigare sett en snygg cykel i den kategorien.
Är du säker på att hon vill ha en pendlardamcykel med bockstyre (det är inte en damracer)?Funderar på att köpa den till frugan som aldrig cyklat på något med mer än 3 växlar.
Vilket decennium cykel gjordes. Om den ser original ut, samt om cykel verkar ha delar gjorda enligt föråldrad standard som kan vara svåra att ersätta.
Citerar mig själv.Ska köpa nya däck till landsvägscykeln och funderar på att testa 28 mm.
Har två uppsättningar hjul med innermått på 16 respektive 17 mm, fälgkant. Kommer det att fungera? Undrar också om de slangar jag nu har för 25 mm. däck kan användas?
Nix. Det är ett dräneringshål. Det vill du ha :)
Finns det nåt sätt att se skillnad på en Shimano-body som är enbart för 10-delat och den som är för 8-11-delat? För landsväg.
Här kommer en fråga som jag verkligen inte vågar ställa i någon annan forumtråd än här.
(Om jag kunnat hade jag även blurrat mitt användarnamn).
OK, så här är det. Jag gillar min MTB (Radon Slide 130 9.0) men inser samtidigt att eftersom den är från 2014 så kommer den inte att hålla / gå att underhålla hur länge som helst, och alltså kommer jag behöva köpa något nytt / annat.
Nu är det ju så att jag verkligen gillar det här med 2 klingor fram.
Hittills har det aldrig varit något strul + att jag har en helt fungerande vänstertumme.
Att jag hört och sett hur snett kedjan går på en 1x12 gör också att jag hellre kör vidare på 2xX.
Nu till min fråga. Kommer jag att kunna hitta något som inte är 1x men samtidigt inte är en ren budgethoj?
Säg att jag är beredd att lägga runt 30 000:- & då vill jag ju gärna ha en vettig hoj som motsvarar det Slide'n gjorde 2014.
(Jag påstår inte att allt var bättre förr, men passar inte mig när marknaden blir för enkelriktad... När det bara går att köpa 1x12 växlat, stooora telefoner & bilar med pekskärm istället för vanliga reglage så är det inte alltid för alla kunder som vill ha samma, utan även för att det helt enkelt är bäst för tillverkaren).
Inte det lättaste att hitta en FS modellår 2021 med 2x12. En galen grej skulle ju kunna vara att köpa t.ex. en Stereo 120 som har förberett fäste för Direct Mount-framväxel, och köpa till komponenter och bygga om själv.Här kommer en fråga som jag verkligen inte vågar ställa i någon annan forumtråd än här.
(Om jag kunnat hade jag även blurrat mitt användarnamn).
OK, så här är det. Jag gillar min MTB (Radon Slide 130 9.0) men inser samtidigt att eftersom den är från 2014 så kommer den inte att hålla / gå att underhålla hur länge som helst, och alltså kommer jag behöva köpa något nytt / annat.
Nu är det ju så att jag verkligen gillar det här med 2 klingor fram.
Hittills har det aldrig varit något strul + att jag har en helt fungerande vänstertumme.
Att jag hört och sett hur snett kedjan går på en 1x12 gör också att jag hellre kör vidare på 2xX.
Nu till min fråga. Kommer jag att kunna hitta något som inte är 1x men samtidigt inte är en ren budgethoj?
Säg att jag är beredd att lägga runt 30 000:- & då vill jag ju gärna ha en vettig hoj som motsvarar det Slide'n gjorde 2014.
(Jag påstår inte att allt var bättre förr, men passar inte mig när marknaden blir för enkelriktad... När det bara går att köpa 1x12 växlat, stooora telefoner & bilar med pekskärm istället för vanliga reglage så är det inte alltid för alla kunder som vill ha samma, utan även för att det helt enkelt är bäst för tillverkaren).
Javisst, och röststyrda växlar.Det är lugnt snart kommer alla att ha 2x i antingen nav eller bb.
Intressant när kompisar/publik/konkurrenter börjar ropa & bestämma vilken växel som ska i :)Javisst, och röststyrda växlar.
Tvåan!! Trean!! Femman!! osv...![]()
Hahaha tänkte det med!Intressant när kompisar/publik/konkurrenter börjar ropa & bestämma vilken växel som ska i :)