AnderssonMarkus.
Aktiv medlem
Scott spark the tråd
Den roterande vikten tror jag har enorm betydelse i mountainbike, det är mycket mer start/stopp och igångdrag generellt än på landsvägssidan som jag antar att de bara täcker på filmen ovan.
På landsväg så är aerodynamiken betydligt viktigare än vad ren vikt är, om du inte enbart ser till en klättringssträcka där hastigheten inte är så hög.
Du får ett par lätta, styva och breda fälgar för cirka 10.000 idag, men finns betydligt dyrare än så också för de som vill lätta på lädret.
På landsväg så är aerodynamiken betydligt viktigare än vad ren vikt är, om du inte enbart ser till en klättringssträcka där hastigheten inte är så hög.
Du får ett par lätta, styva och breda fälgar för cirka 10.000 idag, men finns betydligt dyrare än så också för de som vill lätta på lädret.



