Visa din uppgradering
- Trådstartare Crossmax
- Start datum
såkket
Aktiv medlem
Visa din uppgradering
Var tvungen att fråga dem lite snällt om de sådär en månad efter beställning hade någon aning om när dom kan tänkas dyka upp, det hade dom inte men troligtvis inte innan påsk i alla fall.
Är inte direkt överraskad och var fullt beredd på att detta kan dra ut på tiden men jag är inte hjullös och 11700kr eller vad det slutade på när dom hade 50% på dessa samt ett par hundra i inlösta poäng så är jag villig att vänta ut dem.
Är inte direkt överraskad och var fullt beredd på att detta kan dra ut på tiden men jag är inte hjullös och 11700kr eller vad det slutade på när dom hade 50% på dessa samt ett par hundra i inlösta poäng så är jag villig att vänta ut dem.
såkket
Aktiv medlem
Visa din uppgradering
CK kontaktade mig och sa att I9 inte finns att tillgå och ingen kunde säga när, men erbjöd mig en riktigt bra deal på ett par logohjul, så jag kröp till korset och tog det.
För jag har inget emot d-light ekrarna och skulle jag känna att 36t är för lite så kan jag bygga om bakhjulet med ett nytt nav och ändå kommit billigare undan än ett I9, samt jag har ett par hjul att cykla på under säsongen, för jag har mina misstankar om att IBIS tänker byta nav i o m att I9 släppt ett nytt och om så är fallet så kan det mycket väl ta fram till vintern innan det skulle dykt upp några hjul.
Dock kort på bromsskivor eftersom det blev 6-håls istället för dom CL jag köpt till I9orna men de dyker förhoppningsvis upp i morgon för dom är inscannade i Toftanäs enligt postnord.
Fick för övrigt åka 3,5 mil till ett utlämningsställe i en av Eskilstunas sämre områden för att hämta ut hjulen, för postnord valde att dumpa av dem där och ville inte chansa på att dom skulle lyckas styra upp det och få dom vidarebefordrade till ett utlämningsställe där jag bor, så jag tog smällen och åkte och hämtade dem.
För jag har inget emot d-light ekrarna och skulle jag känna att 36t är för lite så kan jag bygga om bakhjulet med ett nytt nav och ändå kommit billigare undan än ett I9, samt jag har ett par hjul att cykla på under säsongen, för jag har mina misstankar om att IBIS tänker byta nav i o m att I9 släppt ett nytt och om så är fallet så kan det mycket väl ta fram till vintern innan det skulle dykt upp några hjul.
Dock kort på bromsskivor eftersom det blev 6-håls istället för dom CL jag köpt till I9orna men de dyker förhoppningsvis upp i morgon för dom är inscannade i Toftanäs enligt postnord.
Fick för övrigt åka 3,5 mil till ett utlämningsställe i en av Eskilstunas sämre områden för att hämta ut hjulen, för postnord valde att dumpa av dem där och ville inte chansa på att dom skulle lyckas styra upp det och få dom vidarebefordrade till ett utlämningsställe där jag bor, så jag tog smällen och åkte och hämtade dem.
Senast ändrad:
Visa din uppgradering
Bra deal och som du säger så är ju Torchnaven på väg att fasas ut till förmån för Hydra så det kanske är roligare att spara in mellanskillnaden och kunna uppgradera naven till det du vill i efterhand och då kanske Hydra eller något annat fräsigt och så kan du ju använda hjulen under tiden och känna efter om du verkligen känner att Ibis-naven inte räcker till men jag skulle tro att du inte kommer tänka så mycket på det plus att Ibisnaven är solida och ganska tysta till skillnad från I9-naven som låter jättemycket vilket faktiskt kan vara skönt att slippa och tycker jag personligen att vanliga skivor är att föredra framför centerlock så det är ju också en bonus men på minussidan så är ju ekrarna lite enklare och tyngre än CX-ray man får på I9-hjulen men om du fått en bra rabatt på logohjulen så skulle jag nog inte bry mig om det heller.såkket sa:
Raggamuffin
Aktiv medlem
Visa din uppgradering
Beställde också I9 först men insåg sen det smidiga att ha samma nav som på de andra hjulparen och ändrade till Logo. Tycker poe är ok men inte provat I9 heller, det man inte vet..
såkket
Aktiv medlem
Visa din uppgradering
Ber om ursäkt för avstavningen men det gick åt ett par glas rödtjut och ett par däckhjärn i plast att kränga på däcken så min grammatik kan ha tagit skada.
Fettet i kassetten hade dessutom härdat ihop så det tog nog närmare 50nm med kedjepiska och kassettavdragare att få den att snurra (samt ytterligare något glas rödtut) för att kunna montera den.
Sedan var det nog redan lite sådär redan innan för det gick nog ett glas eller två när dekalerna på fälgarna skulle bytas ut.
Fettet i kassetten hade dessutom härdat ihop så det tog nog närmare 50nm med kedjepiska och kassettavdragare att få den att snurra (samt ytterligare något glas rödtut) för att kunna montera den.
Sedan var det nog redan lite sådär redan innan för det gick nog ett glas eller två när dekalerna på fälgarna skulle bytas ut.
flottnacke
Medlem
Visa din uppgradering
Va är det för gaffel, niner? 15x100mm? Såg läcker ut, jag jagar nått liknande.Rut-66 sa:
Mvh V
Sambal Oelek
Aktiv medlem
Visa din uppgradering
Ny vårkollektion, har uppgraderat Skodon, Handbeklädnad & Huvudbonad.
Keen Austin, har redan den höga, nu även den låga för sommarpendling :)
Sommarmtb-handskar från Cube.
Giro hjälm med sånt bra spänne.
Keen Austin, har redan den höga, nu även den låga för sommarpendling :)
Sommarmtb-handskar från Cube.
Giro hjälm med sånt bra spänne.
kakan_polen2
Aktiv medlem
Visa din uppgradering
Slängde på en 120mm Öhlins gaffel på min Epic... får jag kalla den Epic Evo nu? :)
Spacekitty
Aktiv medlem
Visa din uppgradering
Spacekitty
Aktiv medlem
Visa din uppgradering
Crocko sa:
Kan vara för den som har PLÄP.
Visa din uppgradering
Jag fortsätter sminka min Biltema-gris med WTB Ranger istället för Innova IA-2569-02 2.8".
Nu brukar det kanske vara nån bulk-variant av däcket på såna här grisar, vad vet jag...
Bara en test, för fälgarna har ytterbredd 40mm, så max innerbredd 36 (?) Inte helt optimalt om man lyssnar på proffsen.
Nåja, 3-tummarna blev bara 2.5mm bredare än 2.8-tummarna i alla fall, men de är inköpta till mina WTB Scraperfälgar, som inte blivit färdiga hjul än.
Hade lite svårt att väga, men runt 50-60g lättare är WTB, alltid något ;)
Edit igen efter att bakdäcket bytts:
Originalhjulet gav ett obalansljud vid snurr i mekstället, men nu är ljudet/känslan borta :)
Nu brukar det kanske vara nån bulk-variant av däcket på såna här grisar, vad vet jag...
Bara en test, för fälgarna har ytterbredd 40mm, så max innerbredd 36 (?) Inte helt optimalt om man lyssnar på proffsen.
Nåja, 3-tummarna blev bara 2.5mm bredare än 2.8-tummarna i alla fall, men de är inköpta till mina WTB Scraperfälgar, som inte blivit färdiga hjul än.
Hade lite svårt att väga, men runt 50-60g lättare är WTB, alltid något ;)
Edit igen efter att bakdäcket bytts:
Originalhjulet gav ett obalansljud vid snurr i mekstället, men nu är ljudet/känslan borta :)
Senast ändrad:
fredrik168
Aktiv medlem
Visa din uppgradering
mjoakim sa:
Från???
Sambal Oelek
Aktiv medlem
Visa din uppgradering
Bytte hisspinne idag också.
Min RSP Plummet gav upp efter knapp ett år, så nu blev det en BrandX Ascend II. Väldigt smart detta om man inte vill dra internt. Går perfekt ut där i 45 graders vinkel. Lätt och byta vajer/hölje också. Detta matchat med mitt Wolftooth-reglage blir ju kanon.
Min RSP Plummet gav upp efter knapp ett år, så nu blev det en BrandX Ascend II. Väldigt smart detta om man inte vill dra internt. Går perfekt ut där i 45 graders vinkel. Lätt och byta vajer/hölje också. Detta matchat med mitt Wolftooth-reglage blir ju kanon.
såkket
Aktiv medlem
Visa din uppgradering
Skulle beställa ett nytt styre och stam i icke nyktert tillstånd till min vardagscykel och tappade det lite vilket resulterade i
jävligt mycket mer pengar på en gammal 26" än vad den är värd och en rejält översminkad gris.
Hittade en 120mm Reba "billigt" och tyckte jag behövde 40mm slag extra och slackare cykel för att säkert kunna hucka en trotarkant eller två, å då skiter sig ju STAn så jag behövde ju en ny stolpe utan setback och en hisspinne kunde ju vara bra så man kan sitta kvar på sadeln
och nå ner till backen när man stannar till.
Har också alltid velat prova att bygga hjul så det lyckades även klickas hem ett par EX471fälgar och 350nav
Hade också ett par 180mm skivor liggandes som fick åka på.
Samt styre och stam då.
jävligt mycket mer pengar på en gammal 26" än vad den är värd och en rejält översminkad gris.
Hittade en 120mm Reba "billigt" och tyckte jag behövde 40mm slag extra och slackare cykel för att säkert kunna hucka en trotarkant eller två, å då skiter sig ju STAn så jag behövde ju en ny stolpe utan setback och en hisspinne kunde ju vara bra så man kan sitta kvar på sadeln
och nå ner till backen när man stannar till.
Har också alltid velat prova att bygga hjul så det lyckades även klickas hem ett par EX471fälgar och 350nav
Hade också ett par 180mm skivor liggandes som fick åka på.
Samt styre och stam då.
Visa din uppgradering
Inte för att nån här är intresserad av skitcyklar, men har ändrat lite av varje hittills...
3x7 Tourney har blivit 1x9 Alivio med Sora-reglage. Begagnade grejer i bra skick.
Nåt 3-klingat Prowheel vevparti har blivit Sunrace med NW-klinga (ja ja, fortfarande Low End...)
Baknavet fick bytas till ett Shimano för kassett, nåt MT och HG blablabla 400.
Nedre styrlagret var nåt okänt zero stack (semi integrated?), men blev Cane Creek EC 44/40 så jag kan få dit konad gaffel sen.
Dämpgaffeln har fått adapter så jag har nu likadant crown race på skräpdämpgaffeln och en konad stel kolfibergaffel.
Lätt att skifta fram och tillbaka, men lär väl fastna för den stela när det är klart.
Raka styret har kvar Alivio-reglaget och bromshandtag men kör nu med ett Salsa Woodchipper-styre (46cm).
90mm okänd stam blev därför till en Cube RFR Trail 45mm.
Däcken nämnda i tidigare inlägg...
Ignorera dragkulan :D
Styret är lindat med svart tygtejp efter att fotot togs.
Gaffelbenen kommer få Blackburn Outpost Cage och ramen en hyfsat passande ramväska.
Planen är också att få till nya hjul med WTB Scraper i40 utan boost på framhjulet för kolfibergaffeln.
Edit:
Adaptern + EC-lagret slackar sadelrör och styrrör så vid sag blir de lite mindre branta nu också...
3x7 Tourney har blivit 1x9 Alivio med Sora-reglage. Begagnade grejer i bra skick.
Nåt 3-klingat Prowheel vevparti har blivit Sunrace med NW-klinga (ja ja, fortfarande Low End...)
Baknavet fick bytas till ett Shimano för kassett, nåt MT och HG blablabla 400.
Nedre styrlagret var nåt okänt zero stack (semi integrated?), men blev Cane Creek EC 44/40 så jag kan få dit konad gaffel sen.
Dämpgaffeln har fått adapter så jag har nu likadant crown race på skräpdämpgaffeln och en konad stel kolfibergaffel.
Lätt att skifta fram och tillbaka, men lär väl fastna för den stela när det är klart.
Raka styret har kvar Alivio-reglaget och bromshandtag men kör nu med ett Salsa Woodchipper-styre (46cm).
90mm okänd stam blev därför till en Cube RFR Trail 45mm.
Däcken nämnda i tidigare inlägg...
Ignorera dragkulan :D
Styret är lindat med svart tygtejp efter att fotot togs.
Gaffelbenen kommer få Blackburn Outpost Cage och ramen en hyfsat passande ramväska.
Planen är också att få till nya hjul med WTB Scraper i40 utan boost på framhjulet för kolfibergaffeln.
Edit:
Adaptern + EC-lagret slackar sadelrör och styrrör så vid sag blir de lite mindre branta nu också...
Senast ändrad:
Visa din uppgradering
Manurhin2 sa:
Aha tack så mycket!
T.ex sådana här? https://www.cykelgear.se/reservdelar/vevlager/tillbehor-vevlager/bbb-spacer-set-24-mm-axel
Liknande trådar
Köp & Sälj
-
Säljes i Stockholm -
Säljes i Stockholm -
Köpes i Södermanland -
Säljes i Skaraborg -
Säljes i Stockholm
