Scott spark the tråd

[Mr_H_G_Superman]

har de inte visat video med nino på sin egen insta? I så fall lär det var spark.

Jo, Nino har lagt ut detta:

Nino Schurter på Instagram: "I didn’t think bikes could get any better, but tomorrow they do 🤩. #SCOTTBIKES #FASTISFUN"

32K likes, 129 comments - nschurter June 8, 2021: "I didn’t think bikes could get any better, but tomorrow they do 🤩. #SCOTTBIKES #FASTISFUN".

www.instagram.com

 

[Jensen]

Ja o han lär ju göra reklam för en xco hoj. Och spark är ju till åren så…. Någon som kan låsa videon så man hinner se något :-)

 

[NickPick]

Den kommer väl rulla i världscupen alldeles strax...

 

[hm]

Gissade förra året på 110mm fram och bak .
Får se imorgon.

 

[nadderf]

Jäkligt snygg! Kul med ny ram

 

[Jensen]

Som alla trodde då. Alltså hur den skulle bli. Riktigt fin hoj. Intressant med justerbar gaffelvinkel

 

[Mr_H_G_Superman]

Ja, de ser ju balla ut! :)

Det blev längre slaglängd på RC. 120 mm både fram och bak. Trail-Spark har dock samma som 2021-modellen, dvs 130 mm fram och 120 mm bak.

De har passat på att höja priserna rejält. Riktpriset på nya Spark 950 är 40 000 spänn. 2021-modellen kostar 32 000...

 

[JohanA]

Nya Scott Spark 2022: mountainbiken som får din cykel att se omodern ut

Nya Scott Spark är här. Det är en XC-cykel som i sin nya tappning har en integrerad bakdämpare. En tekniskt lösning som, före alla utvärderingar vad gäller funktionalitet, ändå får sägas kasta ett dåtidens omodernt skimmer över traditionella heldämpade mountainbikes. Happyride var på plats i...

happyride.se

 

[NickPick]

Ja, de ser ju balla ut! :)

Det blev längre slaglängd på RC. 120 mm både fram och bak. Trail-Spark har dock samma som 2021-modellen, dvs 130 mm fram och 120 mm bak.

De har passat på att höja priserna rejält. Riktpriset på nya Spark 950 är 40 000 spänn. 2021-modellen kostar 32 000...

Tråkigt med tanke på hur länge dom har mjölkat 40+are med emotionella band till märket Scott på "nuvarande" spark.
PS. Tänkte nog kanske beställa en... Får se när om den kommer.

 

[OskarLodin]

Kan det vara att wiren går trögt? Kanske ett byte av wire och höljen löser det

Tack för era förslag. Jag har spänt men problemet återkommer ibland ändå. Jag får nog ta och byta wire och hölje och se om det blir någon skillnad.

 

[OskarLodin]

Hej har en fråga till alla kunniga!

har en scott spark rc 900 SL med en fox 32 gaffel fram! Nu till frågan: När jag har dämparna helt låsta sen åker in i skogen och släpper reglaget till mellan läget så släpper bara bak dämparen men framgaffeln helt stel ? Men när jag inte sitter på cykeln funkar det klockrent?

Ibland blir det likadant för mig. Man måste gunga lite med gaffeln för att den ska släppa. Tror det har att göra med hur låsningen är konstruerad.

 

[Luktapåblommorna]

Cykeltillverkarna blir otroligt nog sämre och sämre på att producera cyklar för varje år som går eftersom att det blir dyrare och dyrare, även när inflationen är borträknad.

 

[Fattiglapp]

Cykeltillverkarna blir otroligt nog sämre och sämre på att producera cyklar för varje år som går eftersom att det blir dyrare och dyrare, även när inflationen är borträknad.

Hur kommer du fram till den slutsatsen?
Kostnaden för att producera cyklar ökar rimligen med den ökande komplexiteten, snarare än pga att de blir sämre på produktion.
Dessutom är priset på cyklar i bästa fall avlägset kopplat till produktionskostnaderna. Cyklarna säljs för det pris folk är beredda att betala. Just nu är det brist på cyklar, den som har en fungerande lina och kan få ut cyklar behöver knappast rea ut dem, så varför skulle de göra det?

 

[mtbkr]

Hur kommer du fram till den slutsatsen?
Kostnaden för att producera cyklar ökar rimligen med den ökande komplexiteten, snarare än pga att de blir sämre på produktion.
Dessutom är priset på cyklar i bästa fall avlägset kopplat till produktionskostnaderna. Cyklarna säljs för det pris folk är beredda att betala. Just nu är det brist på cyklar, den som har en fungerande lina och kan få ut cyklar behöver knappast rea ut dem, så varför skulle de göra det?

Såg den här artikeln på Pinkbike som iofs jämför USD-priser.
https://www.pinkbike.com/news/throw...bike-prices-changed-in-the-past-10-years.html

 

[Fattiglapp]

Såg den här artikeln på Pinkbike som iofs jämför USD-priser.
https://www.pinkbike.com/news/throw...bike-prices-changed-in-the-past-10-years.html

Nu kan jag inte bedöma om jämförelserna mellan 2011 och 2021 är jämförbara cyklar, men baserat på den verkar ju cyklarna ligga ganska stilla. Specialized är väl undantaget som sticker ut rejält :-)

 

[hm]

Ja den där nya sparken verkar ju va rena skiten, teamet tog sig ju knappt imål idag ;)

 

[Luktapåblommorna]

Hur kommer du fram till den slutsatsen?
Kostnaden för att producera cyklar ökar rimligen med den ökande komplexiteten,

Ökande komplexitet tror jag inte alls, snarare borde cyklar vara lättare att bygga för varje år som går. Det är samma delar som ska sättas ihop. Teknikutveckling gör inte saker dyrare utan billigare. Däremot kan det ligga något i det du säger om brist och vem som kan leverera, tillverkarna passar på att höja vinsterna medans det är uppgång. Det saknas tillfredsställande konkurrens (i icke-coronatider också) för att pressa kostnaderna till kundernas fördel.

 

[Jensen]

Ökande komplexitet tror jag inte alls, snarare borde cyklar vara lättare att bygga för varje år som går. Det är samma delar som ska sättas ihop. Teknikutveckling gör inte saker dyrare utan billigare. Däremot kan det ligga något i det du säger om brist och vem som kan leverera, tillverkarna passar på att höja vinsterna medans det är uppgång. Det saknas tillfredsställande konkurrens (i icke-coronatider också) för att pressa kostnaderna till kundernas fördel.

Det är lättare o lättare att bygga OM målet fortsatt är att inte förbättra. Om man samtidigt som man blir duktigare, höjer ribban pga just att man nu behärskar en sak, dax att gå vidare så kan det ju driva upp priserna.
Men främst skulle jag säga att det är frågan om efterfrågan och tillgång. När det gäller scott har de ju sålt slut rätt tidigt, år efter år. Inte så tidigt som i år, men alltid tidigt. När man sen inte äger själva tillverkningen själv så är det ju inte bara att rampa upp den och även om man äger tillverkningen själv, så tillverkar man ju fortfarande troligen åt andra, åtaganden man inte bara kan säga upp ( man gör dessutom vinst på att konkurrenters hojar säljer bra med eftersom man tillverkar dem). Att vi sen har en köpstark marknad där fler o fler kliver in på klart dyrare hojar än de skulle behöva i kombination med att priserna för varje år ökat lite, så är det ju inte inget ovanligt att någon köper en 77-80k hoj. För 20 år sen var det fantasisummor, inte idag.

 

[glitch]

Ökande komplexitet tror jag inte alls, snarare borde cyklar vara lättare att bygga för varje år som går. Det är samma delar som ska sättas ihop. Teknikutveckling gör inte saker dyrare utan billigare. Däremot kan det ligga något i det du säger om brist och vem som kan leverera, tillverkarna passar på att höja vinsterna medans det är uppgång. Det saknas tillfredsställande konkurrens (i icke-coronatider också) för att pressa kostnaderna till kundernas fördel.

Fast ökande komplexitet? Kom igen. Hälften är påhittad komplexitet.
De flesta åker fortfarande runt med en vajer som drar en fjäderbelastad arm.
På mtb xc går alla över till flex kedjestag, många till singlepivot typ, något som fanns för evigheter sen.
Hydrauliska bromsar har fortfarande ingen lyckats göra helt klockrena....nivån hade varit oacceptabel på bilar eller mc.
De största revolutionerna är typ bredare nav som ingen behövde (20x110 fanns) och taffligt invändigt dragna kablar. Påhittad innovation.
Jämför en 10 år gammal bil idag med en modern elbil, där kan man motivera att det hänt nåt.
Skalfördelarna borde vara enorma så att byta nån skruv och svarva nåt gram till på en växel motiverar knappast prisutvecklingen.
Herregud ett hjul är fortfarande en fälg med ekrar, nippöar och ett nav, som en droska.

 

[jonte987]

Det brukar bara var de mest extrema lyxprodukterna typ begränsad utgåva av nån Ferrari som tar slut på det här sättet. Högst medvetet så klart i det fallet.
Kan ni se vw sälja slut på golf i april år efter år Något är ruttet i branschen.

 

[Jim.E]

Hejsan. Ska byta lager i mitt bekhjul tillhörande RC WC 2020. Syncros brandat nav. Har kommit dit bilderna visar men hur faen får jag ur axeln? Är nån invändig insex på bromssidan och vänterhängad ändhylsa på drivsidan

 

[nadderf]

Hejsan. Ska byta lager i mitt bekhjul tillhörande RC WC 2020. Syncros brandat nav. Har kommit dit bilderna visar men hur faen får jag ur axeln? Är nån invändig insex på bromssidan och vänterhängad ändhylsa på drivsidan

I många baknav kan man använda axel för att oxå pressa ut lagren, dvs om du tar en gummiklubba på ena sidan så kommer både lager och axel att komma ur

 

[Ubbe73]

Funderar på en ny/begagnad Spark RC. Nya modellen verkar vara trevlig men funderar på om det är för mycket utförsgeometri för en amatör?!? Jag uppskattar att trampa uppför såväl som nedför. Kör idag en RC Team och upplever att det är en fullt kapabel geometri på den både upp och ned.

 

[Jensen]

Just den punkten tror jag inte du behöver oroa dig för. Andra aspekter som pris osv är ju mer intressant

 

[Ubbe73]

Någon som vet om oval 34 passar RC Team 2018?

 

[Morbid]

Någon som vet om oval 34 passar RC Team 2018?

Japp, jag kör 36 oval utan problem.

 

[Wisborg]

Har en Spark 650 2020 och är sugen på en oval klinga, någon som har ett bra tips?

 

[pme]

Har en Spark 650 2020 och är sugen på en oval klinga, någon som har ett bra tips?

Jag har varit väldigt nöjd med SRAM oval 34T.

 

[Wisborg]

Jag har varit väldigt nöjd med SRAM oval 34T.

Tack kändes det bra att gå från 32T till 34T?
Jag kan uppleva att min är lite för lätt drevad och lägsta växeln ej används.

 

[pme]

Tack kändes det bra att gå från 32T till 34T?
Jag kan uppleva att min är lite för lätt drevad och lägsta växeln ej används.

Jag måste erkänna att jag inte märker så stor skillnad på oval och rund klinga men har definitivt inte känt något behov av lättare växel.

 

[Mathias_83]

Är ute efter att köpa en Spark 900 RC WC, och har hittat några beg. Vad är rimligt pris för en 2019 i bra skick?

 

[hm]

Har du hittar flera st bör du om någon har koll på det eller stor chans att ta reda på t genom att skicka några bud .

 

[zw3n]

Har kört en begagnad Spark RC -18 ett tag och nu har det uppstått ett klapp i det nedre dämparfästet. Trodde det var bussningen som var slut men efter att ha beställt och monterat en ny är glappet fortfarande kvar.

Funderar nu på om den röda delen i skissen nedan ska sitta som den gör med flänsen mot dämparen (bild 1) eller om den ska sitta åt andra hållet med flänsen mot skruvhuvudet (bild 2). Någon som vet eller kan kolla hur det sitter på en annan Spark RC 2018-2020?

Bild 1:

Bild 2:

 

[pang]

Den ska sitta som bild 2.

 

[zw3n]

Den ska sitta som bild 2.

Vad baserar du det på?
Har kollat med två andra Spark-ägare nu och deras sitter också som på bild 1. Känns som att man kan sätta ramen i spänn om man vänder på den rödmarkerade bussningen så att flänsen hamnar som en bricka på utsidan likt bild 2. Glappet försvann dock när jag testmonterade på det sättet.

 

[pang]

Vad baserar du det på?
Har kollat med två andra Spark-ägare nu och deras sitter också som på bild 1. Känns som att man kan sätta ramen i spänn om man vänder på den rödmarkerade bussningen så att flänsen hamnar som en bricka på utsidan likt bild 2. Glappet försvann dock när jag testmonterade på det sättet.

Så satt den på min från fabrik samt att verkstan monterade den så efter att jag bytte ram. Därför antar jag att den ska vara så.

 

[Benito2]

Tvättad med vatten, inget högtryck.

Har samma problem. Har du lyckats hitta reservdelar. Artikelnummer?

 

[gaera]

Hej! Jag tänkte köpa en spark 900 premium från 2018 imorgon.
Har en allebike majestic nu och vill prova en annan lite mer "trail" inför transalp i sommar.
Frågan är om det ändå finns någon lekfullhet i en sån spark? Finns det någon sprättig känsla eller är den bara trygg? Tack!

 

[Niwa]

Hej!

Har en heldämpad Scott Spark comp 29 från 2012 som jag går i tankarna att avyttra till förmån av en ny cykel.
Vad är rimligt begagnat pris för en sådan?
Har en reverb dropperpost och bytt ut framgaffeln till en Manitou minute expert när orginal gav upp samt bytte vevparti till ett lite bredare Deore parti.
Bra skick på cykeln rent allmänt, välskött utan skador.

 

[Chrille___]

Ni som fått era Spark -22, vad tycker ni om nya ramen?

 

[Hcb123]

Ni som fått era Spark -22, vad tycker ni om nya ramen?

Har en 910 och jag gillar den. Kommer från en alu Genius så det är en del skillnad.

Här finns massa info skrivet om den.

[Artikel] Nya Scott Spark: mountainbiken som får din cykel att se omodern ut

Nya Scott Spark är här. Det är en XC-cykel som i sin nya tappning har en integrerad bakdämpare. En tekniskt lösning som, före alla utvärderingar vad gäller funktionalitet, ändå får sägas kasta ett dåtidens omodernt skimmer över traditionella heldämpade mountainbikes. Happyride var på plats i...

happyride.se

 

[KKL]

Hej, en fråga, behöver köpa nytt vevparti X01. Vilket vevlager sitter det standard på en scott spark 900 world cup 2020? Kommer detta att passa?

MTB vevparti | Din cykelbutik på nätet

www.cykelgear.se

 

[Hcb123]

Hej, en fråga, behöver köpa nytt vevparti X01. Vilket vevlager sitter det standard på en scott spark 900 world cup 2020? Kommer detta att passa?

MTB vevparti | Din cykelbutik på nätet

www.cykelgear.se

Kan det vara denna du har, i så fall ska vevparti vara BOOST.

Client Challenge

//henrik

 

[KKL]

Kan det vara denna du har, i så fall ska vevparti vara BOOST.

Client Challenge

//henrik

Tack

 

[Jim.E]

Hej, en fråga, behöver köpa nytt vevparti X01. Vilket vevlager sitter det standard på en scott spark 900 world cup 2020? Kommer detta att passa?

MTB vevparti | Din cykelbutik på nätet

www.cykelgear.se

Hej. Det vevpartiet kommer inte att passa. Du har DUB vevlager standard så du behöver ett boost vevparti för DUB vevlager